Mersin महानगर के मेयर Vahap Seçer का मेट्रो सपना एक पहेली में बदल गया! मेट्रो टेंडर, जो प्रतिस्पर्धी माहौल नहीं बनाता है, 28 अप्रैल को फिर से आयोजित किया जाएगा!
मर्सिन मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका का मेट्रो टेंडर एक पहेली में बदल गया। जबकि फरवरी में आमंत्रित 10 कंपनियों में से 8 कंपनियों ने बोली नहीं लगाई थी, लेकिन गारंटी के अपर्याप्त पत्र के कारण एक फर्म के प्रस्ताव को स्वीकार नहीं किया गया था और केवल Doğuş और Yapı Merkezi Group 3 बिलियन 758 मिलियन TL बोली लगा पाए थे।
मेट्रोपॉलिटन प्रशासन ने मेट्रो टेंडर को फिर से लॉन्च करने का फैसला किया, जहां प्रतिस्पर्धा का माहौल नहीं था। यह 28 अप्रैल, 2021 को समान शर्तों के तहत फरवरी में आयोजित निविदा बनाएगा।
हालांकि यह जिज्ञासा का विषय है कि मेट्रोपॉलिटन नगरपालिका परियोजना के लिए संसाधन कैसे प्राप्त करेगी, मेट्रो टेंडर, जिसकी लागत लगभग 700 मिलियन डॉलर है, उसी शर्तों के तहत दोहराया जाएगा, और 8 अभ्यर्थी जो पूर्व-अर्हता प्राप्त करेंगे, को आमंत्रित किया जाएगा। बोली लगाने के लिए।
यह एक प्रश्न चिन्ह है कि 8 उम्मीदवारों को नौकरी के लिए कैसे मिलेगा जो एकल समूह ने पेश किया है, जबकि अन्य 7 कंपनियों द्वारा Doğuş में उच्च बोली लगाने की उम्मीद है, और Doğuş को अपने स्वयं के प्रस्ताव को नवीनीकृत करने की उम्मीद है।
इस संदर्भ में, यह इस जानकारी के बीच है कि प्रशासन Doğuş को उसी कीमत पर निविदा दे सकता है, जिसमें कहा गया है कि "प्रतिस्पर्धा है"।
जबकि महानगर पालिका के महापौर वहाप सीकर का सपना, जो अपने दो वर्षों के कार्यकाल के दौरान शहर में मूल्य वर्धित नहीं कर सकेगा, एक पहेली में बदल गया, शेष 3 वर्षों में परियोजना की प्रगति की संभावना कम मानी जाती है।
स्रोत UNCERTAINED है, CRISIS दरवाजे पर है!
शोधकर्ता और लेखक अब्दुल्ला अयान, जो इस विषय के अनुयायी हैं, ने कहा कि निविदा प्रक्रिया, जो लगभग एक वर्ष से चल रही है, को अज्ञात में खींच लिया गया और कहा, “यह निविदा लगभग एक वर्ष के लिए आयोजित की गई है और विभिन्न कारणों से वापस ले लिया गया। मेर्सिन मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका, तुर्की इस काम को करने के लिए अपने रास्ते पर जोर देता है, लेकिन जैसे-जैसे आर्थिक संकट और अधिक गंभीर तूफान की ओर बढ़ रहा है। डॉलर - यूरो ने अपना टोल लिया है और यद्यपि ये प्रस्ताव टीएल में दिए गए हैं, उन्हें विदेशी क्रेडिट के साथ बनाया जाएगा। एक और महत्वपूर्ण हिस्सा जो हमें चिंतित करता है वह यह है कि हम अभी भी नहीं जानते कि परियोजना के वित्तपोषण भाग को कैसे हल किया जाए। हमारी संभावनाएं सीमित हैं और इस परियोजना पर लगभग 1 मिलियन डॉलर खर्च होंगे।
मौजूदा टेंडर में वैगन और टोइंग वाहन नहीं हैं। यह देखा जाता है कि इस तरह का एक गंभीर व्यवसाय एक ऐसे वातावरण में वित्तपोषण संकट के साथ एक अज्ञात अवधि की ओर बढ़ रहा है, जहां विदेशी मुद्रा ब्याज दरें उच्च हैं ”।
स्रोत: गिफ्ट इरोज़ु / मेर्सिन्हेर्स्की
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