अंकारा-इस्तांबुल हाई स्पीड ट्रेन लाइन का एमआरआई लिया जा रहा है

अंकारा-इस्तांबुल हाई स्पीड ट्रेन लाइन का एमआर लिया जा रहा है: अंकारा-इस्तांबुल YHT लाइन पर माप ड्राइव शुरू हो गए हैं। अंकारा-इस्तांबुल हाई स्पीड ट्रेन (YHT) लाइन की "MR" को Piri Reis माप ट्रेन के साथ लिया जा रहा है।
अंकारा-इस्तांबुल YHT लाइन परियोजना, जो अंकारा और इस्तांबुल के बीच 3 घंटे की यात्रा के समय को कम करेगी, समाप्त हो गई है।
पहली घरेलू परीक्षण ट्रेन पिरी रीस और इस्कीसिर और startedइस्लात के बीच की लाइन के कुछ हिस्सों को मापा जाना शुरू हुआ।
पिरी रीस टेस्ट ट्रेन के साथ, लाइन की कैटेनरी-पैंटोग्राफ इंटरैक्शन, एक्सेलेरोमीटर कंपन माप और सड़क ज्यामिति माप 60 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से शुरू किए जाते हैं। बाद में, माप, जो 80, 100, 120, 140 किलोमीटर प्रति घंटे पर जारी रहता है, अंतिम घंटे में 275 किलोमीटर की गति तक पहुंचकर पूरा हो जाता है। माप के लिए धन्यवाद, लाइन में समस्याएं, यदि कोई हो, का पता लगाया जाता है और तय किया जाता है। दूसरे शब्दों में, लाइन का "एमआर" पिरी रीस ट्रेन के साथ लिया जाता है।
दुनिया में 5-6 टेस्ट गाड़ियों में से एक, Piri Reis को YN सेट के 35 मिलियन पाउंड और अतिरिक्त खर्च के साथ 14 मिलियन पाउंड के साथ बनाया गया था। पिरी रीस, एक्सएनयूएमएक्स अलग-अलग माप कर सकते हैं।
523 किलोमीटर अंकारा-इस्कीसिर खंड का कुल 276 किलोमीटर अंकारा-इस्तांबुल हाई स्पीड लाइन 2009 में खोला गया था। दूसरी ओर, निर्माणाधीन Eskişehir और hand इस्तांबुल के बीच 247 किलोमीटर सेक्शन को सिग्नलिंग, सड़क और कैटेनरी परीक्षणों के बाद मार्च में 2014 की शुरुआत तक खोलने की योजना है, जिसे Piri Reis Train के साथ पूरा किया गया है।
अंकारा-इस्तांबुल 3 की यात्रा का समय
जब अंकारा-इस्तांबुल YHT लाइन, जिसे पूरा होने पर Marmaray के साथ एकीकृत किया जाएगा, को सेवा में डाल दिया जाएगा, दोनों शहरों के बीच यात्रा का समय 3 घंटे तक कम हो जाएगा और अंकारा और गीज़ के बीच यात्रा का समय 2 घंटे 30 मिनट तक कम हो जाएगा। यह प्रति दिन लगभग 50 हजार यात्रियों और अंकारा-इस्तांबुल YHT लाइन पर प्रति वर्ष 17 मिलियन यात्रियों की सेवा करने का लक्ष्य है।
टिकट की कीमतें निर्धारित करने के लिए TCDD की जनवरी 2014 में मतदान करने की योजना है।