जब हम राष्ट्रीय समाचार पत्र रेशमकीट ट्राम और टी 1 ट्राम के बारे में खबर पढ़ते हैं तो हम अपनी आँखों पर विश्वास नहीं कर सकते थे! हम रेशमकीट और बर्सा टी 1 संथाल गराज के बारे में खबर को सही करना चाहेंगे - मूर्तिकला रेखा महान गलतियों से भरी हुई है:
1) सिल्कवॉर्म लो-फ्लोर ट्राम वाहन Durmazlar मशीन द्वारा उत्पादित। बर्सा महानगर पालिका आधिकारिक तौर पर इस उत्पादन का समर्थन करती है।
2) ट्राम वाहन के अंतर्राष्ट्रीय वाहन परीक्षण पूरे हो चुके हैं और प्रमाणित तरीके से बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए कोई बाधा नहीं है।
3) रेशमकीट वाहन का भार और गतिशील परीक्षण बुर्लास वेयरहाउस क्षेत्र में 750 किमी की रेखा पर किया जाएगा, जहां 2,5 V DC को सक्रिय किया जा सकता है।
4) अंतर्राष्ट्रीय रूप से प्रमाणित कंपनियों से रेशमकीट ट्रामवे में ड्रा फ्रेम, सैंडब्लास्टिंग, ब्रेक, पैंटोग्राफ, वाहन संचार / सिग्नलिंग, ट्रैक्शन कंट्रोल और अन्य महत्वपूर्ण हिस्से खरीदे जाते हैं।
5) बर्सा T1 ट्राम लाइन, जो निर्माणाधीन है, स्पेनिश कॉम्सा कंपनी द्वारा बनाई जा रही है, और इस लाइन के लिए "वाहन खरीद" निविदा आयोजित की जाएगी।
रेशमकीट ट्राम वाहन T6 लाइन के अनुसार निर्मित है और इसी तरह के ट्राम परियोजनाओं में एक स्थानीय, उच्च गुणवत्ता और सस्ती पसंद है।
बर्सा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका, अन्य महानगरीय नगर पालिकाओं की तरह, उन ग्राहकों में से है जो आधिकारिक रूप से इस वाहन को खरीद सकते हैं।
2 तुर्की इंजीनियरों को मना रहा है जिन्होंने थोड़े समय में यह सफलता हासिल की। RayHaber जैसा कि हम अधूरे और गलत जानकारी के प्रदूषण को समाप्त करना चाहते हैं।
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