अलग रेल लाइन पर मेवलाट उयसल एक्सएनयूएमएक्स टेस्ट ड्राइव

इस्तांबुल आज सार्वजनिक परिवहन में एक ऐतिहासिक दिन रहा है। इस्तांबुल मेट्रोपॉलिटन नगरपालिका के महापौर और एके पार्टी बुयुडेसकमेसे मेयर कैंडिडेट मेवल्ट उयसल; आज सुबह, महमुतबे-मकिदियॉकी मेट्रो लाइन, और एमिनॉन्-आई-अप्सुल्तान-अलिबेकोय ट्राम लाइन, दोपहर में "कार टेस्ट ड्राइव" का एहसास हुआ। प्रत्येक 2 रेल प्रणाली, जिसने एक ही दिन में टेस्ट ड्राइव शुरू किया है, अपने पहले एन सुविधाओं के साथ ध्यान खींचती है। महमुटबे-मकिदियॉकी मेट्रो लाइन अपनी पूरी तरह से स्वचालित चालक रहित मेट्रो सुविधा के साथ यूरोपीय पक्ष में पहली बार होगी। Eyüpsultan-Eminönü-Alibeyköy ट्राम लाइन पहले ट्राम लाइन हो जाएगा कि जमीन से ऊर्जा खिलाया ओवरहेड संपर्क लाइन प्रणाली के साथ तुर्की में इस प्रणाली के कार्यान्वयन।

इस्तांबुल में परिचालन शुरू करने के लिए 2 विभिन्न रेल प्रणाली के लिए उलटी गिनती शुरू हो गई है। इस्तांबुल मेट्रोपॉलिटन नगरपालिका के महापौर और एके पार्टी बुयुडेसकीमेसे मेयर कैंडिडेट मेव्लुट उइसल ने महमुतबे-मदीदियाकोइक मेट्रो लाइन और एमिनॉउन-आईयूप्सुल्तान-अलिबेकोय ट्राम लाइन दोनों पर ही ब्युटीज़ कार टेस्ट ड्राइव आई बनाई। प्रत्येक 2 रेल प्रणाली जो यूरोपीय साइड पर बड़ी संख्या में जिलों को जोड़ती है, इन घनी आबादी वाले क्षेत्रों में यातायात घनत्व को कम करेगी और तेज और आरामदायक परिवहन प्रदान करेगी।

दिन का पहला कार्यक्रम, Kabataş-बेशिकट्टा-मकिदियाकोइ-महमुट्बी मेट्रो लाइन, मकिदियॉकी-महमुतबे मेट्रो लाइन का पहला चरण। Tekstilkent / Giyimkent स्टेशन पर आयोजित "वाहन ड्राइविंग टेस्ट" कार्यक्रम के लिए; İBB के महासचिव हैरी बराकली, बासेलर मेयर लोकमान rağrıcı, एसेलर मेयर मेहमत तेवफिक गोक्सु, गाज़ियोसमनपा मेयर मेसन तहसीन उस्ता, काइज़थेन मेयर फ़ज़लीन, आइप्सल्ट, आइप्सल्ट, आईपुलस Cumhur httifakı-AK पार्टी Mayişli मेयर कैंडिडेट Nihal Yıldırım, Cumhur İttifakı-MHP Beşiktaş मेयर कैंडिडेट सेरकन टॉपर, IMM डिप्टी सेक्रेटरी जनरल, IMM डिपार्टमेंट हेड, IMM सब्सिडियरी जनरल मैनेजर और कॉन्ट्रैक्टर कंपनी के प्रतिनिधि भी मौजूद थे।

यूरोपीय पक्ष के प्रथम चालक ने बघिलार से संपर्क किया
उइसल ने कहा कि पत्रकारों को दिए बयान में यह काम निर्बाध रूप से जारी है। टेस्ट ड्राइव मुख्य रूप से मैनुअल सिस्टम के साथ किया जाएगा। फिर ड्राइवरलेस टेस्ट ड्राइव शुरू होंगे। महमुतबे-मदीदियाकोए लाइन 18 स्टेशनों के साथ 15 किलोमीटर लंबी सेवा देगी। वहीं, पिछले साल खोली गई üsküdar-ranmraniye-mekmeköy / Sancaktepe मेट्रो लाइन के बाद, यह इस्तांबुल और यूरोपियन साइड में दूसरी ड्राइवरलेस मेट्रो लाइन होगी। हम अपने नागरिकों को नवीनतम तकनीक से लैस पूरी तरह से स्वचालित चालक रहित वाहनों के साथ तेज, आरामदायक और सुरक्षित परिवहन सेवाएं प्रदान करेंगे। Thesküdar-imraniye-Çekmeköy / Sancaktepe Metro Line में परीक्षण प्रक्रिया में एक लंबा समय लगा। वहां से मिले अनुभव के साथ, इस बार हमने अपने पाठ के लिए अच्छा काम किया। ठेकेदार फर्म और तकनीकी इंजीनियरों के साथ बैठक के दौरान, उन्होंने कहा कि यह परीक्षण प्रक्रिया कम समय में पूरी हो सकती है। उम्मीद है, हम इस वर्ष की अंतिम तिमाही में नागरिकों की सेवा के लिए इस लाइन को खोलेंगे। लाइन की निरंतरता Kabataşबेसिकट्टा मेट्रो लाइन में पुरातात्विक अध्ययन जारी है। मुझे उम्मीद है कि यहां का काम 2020 में पूरा हो जाएगा। पूरी लाइन की कुल लंबाई 24,5 किलोमीटर होगी। 19 स्टेशनों के साथ

Bağcılar
Esenler
Eyup
Eyüpsultan
Eyup
Sisli
बेसिक्तास
बेयोलू जिलों को जोड़ा जाएगा। ये जिले इस्तांबुल में सबसे अधिक जनसंख्या घनत्व वाले क्षेत्र भी हैं। 70 हजार यात्रियों को प्रति घंटे एक दिशा में लाइन से, 1 मिलियन यात्रियों को प्रति दिन, हैट ने कहा।

मेकिडियॉके-महमुट्बी मेट्रो लाइन के कार्यक्रम के बाद एमिनोनू-आईपुलसुल्तान-अलीबेकॉय ट्राम लाइन ड्राइविंग परीक्षण राष्ट्रपति उयसाल द्वारा किया गया था। समारोह बालट बीच में हुआ; IMB के महासचिव हैरी बराकली, Eyüpsultan के मेयर रेम्जी Aydın, एके पार्टी फतह के मेयर कैंडिडेट Ergün Turan, AK पार्टी के Eyüpsultan के मेयर कैंडिडेट Deniz Köken और İBB के उप महासचिव, विभागाध्यक्ष, अन्य नौकरशाह और नागरिक शामिल हुए।

TRAMVAY पर्यावरण और इतिहास
यूसील ने परियोजना की बनावट को संरक्षित करने में पर्यावरणीय स्वास्थ्य और इतिहास के महत्व पर जोर दिया। हम इस रेल प्रणाली का निर्माण करके अपने गोल्डन हॉर्न की सुंदरता में चार चांद लगा देंगे, जो हमारे दोनों जिलों में फैल जाएगी। यह रेखा उन ऐतिहासिक स्थानों को देखने का अवसर भी प्रदान करेगी जब वे टूरिस्ट उद्देश्यों के लिए इस्तांबुल आते हैं। यह रेखा है; भूमि के ऊपर संपर्क लाइन प्रणाली के साथ जमीन से ऊर्जा को खिलाने के तुर्की में पहली बार एक हो जाएगा। ऐतिहासिक प्रायद्वीप में भी कैटेनरी पोल नहीं होंगे, ताकि कोई छवि प्रदूषण न हो। लाइन के साथ, ट्रामवे वाहन दो रेलों के बीच एक एम्बेडेड सिस्टम से अपनी ऊर्जा मज़बूती से प्राप्त करेंगे। परिणामस्वरूप, मार्ग के साथ ऊर्जा डंडे और संबंधित ऊर्जा केबल का उपयोग नहीं किया जाएगा। हरियाली का अध्ययन रेल के बीच किया जाएगा और इस क्षेत्र के साथ सामंजस्य स्थापित किया जाएगा। रेलों के नीचे एंटी-वाइब्रेशन सिस्टम लगाने से ट्रेन से होने वाले शोर और कंपन को कम किया जा सकेगा और ध्वनि प्रदूषण को रोका जा सकेगा और यात्रा में आराम बढ़ेगा। इसके अलावा इस लाइन है, जो तुर्की में निर्मित होते हैं हमारे स्थानीय और राष्ट्रीय कार होगी, "उन्होंने कहा।