पहला पिकैक्स साइकिल रोड प्रोजेक्ट के लिए मारा गया है, जिसे अंकारा मेट्रोपॉलिटन मेयर मंसूर यावेस ने राजधानियों को देने का वादा किया था। यह कहते हुए कि परिवहन नीतियां अब शहरों को आकार दे रही हैं, मेयर येवस ने कहा, “हम साइकिल परिवहन को बहुत महत्व देते हैं। हम बुधवार 1 फरवरी को परियोजना के प्रथम चरण के निर्माण कार्य शुरू करेंगे। अंकारा को शुभकामनाएँ। ”
अंकारा मेट्रोपॉलिटन मेयर मंसूर याव, जो राजधानी में परिवहन नीति के बदलाव के लिए बटन को धक्का देते हैं, जहां जनसंख्या और यातायात घनत्व दिन-प्रतिदिन बढ़ता है, वह एक-एक करके राजधानियों से किए गए वादों को पूरा करता है।
"साइकिल रोड प्रोजेक्ट" लॉन्च करना, जो अधिक आर्थिक, स्वस्थ और टिकाऊ परिवहन प्रदान करेगा, राष्ट्रपति यावेस ने यह भी घोषणा की कि परियोजना के पहले चरण के लिए बुधवार 1 फरवरी को पहली खुदाई की जाएगी, जो वायु और ध्वनि प्रदूषण का मुकाबला करेगी और ट्रैफिक जाम का वैकल्पिक समाधान प्रदान करेगी।
वर्तमान YAVAŞ से अच्छा संदेश
यह बताते हुए कि उन्होंने 1 महीने के भीतर साइकिल रोड परियोजना के पहले चरण को पूरा करने की योजना बनाई है, अंकारा महानगर पालिका के मेयर मंसूर याव ने निम्नलिखित मूल्यांकन किए:
“हमारा मुख्य लक्ष्य हमारी पूंजी को उस बिंदु पर लाना है जो वह योग्य है। हम चाहते हैं कि अंकारा एक विश्व शहर बन जाए, जो अपनी शहरी सेवाओं, जीवन की गुणवत्ता, पर्यावरण के प्रति संवेदनशीलता और राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय क्षेत्र में मानव के साथ शीर्ष रैंक में पंजीकृत हो। इस बिंदु पर, परिवहन सेवाओं और नीति का विशेष महत्व है। परिवहन वह सेवा क्षेत्र है जो मानव जीवन को शहरी सेवाओं में सबसे अधिक छूता है। शहरों की अर्थव्यवस्था के संदर्भ में परिवहन क्षेत्र भी बहुत महत्वपूर्ण है। परिवहन नीतियां अब केवल एक व्यक्ति को एक स्थान से दूसरे स्थान पर जाने का प्रतिनिधित्व नहीं करती हैं, वे शहरों को आकार देते हैं। इसलिए हम साइकिल परिवहन के बारे में परवाह करते हैं। ”
यह कहते हुए कि वे साइकिल व्यवसाय मॉडल पर गहनता से काम कर रहे हैं, मेयर यावेस ने कहा, “हम 1 फरवरी को 26 चरण का निर्माण शुरू करते हैं, जिसमें स्थलाकृति, शहरी गतिशीलता, केंद्रीय बिंदुओं, गति सीमाओं और जनसांख्यिकीय सुविधाओं पर ध्यान दिया जाता है। हम सार्वजनिक परिवहन में अंकारा में साइकिल नेटवर्क का विस्तार करना चाहते हैं। हमने इससे संबंधित देशों के कई उदाहरणों की जांच की है, और हम जल्द से जल्द सार्वजनिक परिवहन के लिए अंकारा के लिए सबसे उपयुक्त मॉडल को लागू करने की योजना बनाते हैं। साइकिल रोड परियोजना के पहले चरण का निर्माण पहले से ही सभी अंकारा के लिए फायदेमंद है। ”
द्विअर्थी रास्ता 1. भरे हुए फास्ट के लिए स्टेज निर्माण
परियोजना के लिए धन्यवाद, जिसका उद्देश्य राजधानी शहरों के जीवन की गुणवत्ता में सुधार करना है, ईंधन की खपत और उत्सर्जन दरों में भी अंकारा में कमी आएगी।
53,6 किलोमीटर साइकिल रोड परियोजना के चरण 1, जो जलवायु परिवर्तन अनुकूलन अध्ययन में भी योगदान देगा, राष्ट्रीय पुस्तकालय-अंकारा विश्वविद्यालय मार्ग पर किया जाएगा। यातायात आदेश को बाधित किए बिना 3,5 किमी मार्ग का निर्माण कार्य जल्दी से पूरा हो जाएगा।
BICYCLE का उपयोग कैपिटल में बढ़ेगा
अंकारा महानगर पालिका, जिसका उद्देश्य साइकिल का उपयोग बढ़ाना और अंकारा में एक साइकिल संस्कृति बनाना है, साइकिल पथ परियोजना के साथ मेट्रो नेटवर्क को एकीकृत करेगा।
परियोजना मार्ग पर 10 विश्वविद्यालय परिसर, 2 औद्योगिक क्षेत्र, 30 से अधिक सार्वजनिक संस्थान, 40 से अधिक स्कूल और खेल परिसर, अस्पताल, शॉपिंग सेंटर और कई हरे-भरे क्षेत्र हैं जहां सुरक्षित बाइक पथ, पैदल यात्री क्षेत्र और पैदल मार्ग की योजना है।
जबकि कुल 410 हज़ार युवा साइकिल मार्ग पर रहते हैं, जो कुल 109 हज़ार लोगों में निवास करते हैं, 322 हज़ार छात्र मार्ग पर परिसरों में शिक्षा प्राप्त करते हैं।
सभी STAKEHOLDERS यहां देखे गए थे
ईजीओ के जनरल निदेशालय ने साइकिल रोड प्रोजेक्ट के लिए सर्वेक्षण, विश्लेषण, तकनीकी ड्राइंग और इंजीनियरिंग अध्ययन पर विश्वविद्यालयों, साइकिल समुदायों और विशेष रूप से गैर-सरकारी संगठनों, विशेष रूप से गैर-सरकारी संगठनों की राय प्राप्त की।
53,6 किमी साइकिल पथ;
राष्ट्रीय पुस्तकालय-अंकारा विश्वविद्यालय,
एकेएम-अंकारा महानगर पालिका,
MTA-TOBB विश्वविद्यालय
एरीमन-वेस्ट रूट,
एरियमन-गोकु रूट
Üमित्कोय-एटिम्सगुट रूट,
बैटिकेंट-इवेदिक रूट
हाकेटपेट-मेटू-बिलकेंट-मुस्तफा केमल पड़ोस
इसमें Sıhhye-Cebeci रूट शामिल हैं।
1 किमी शेष मार्ग, जिसे पहले चरण के निर्माण के पूरा होने के बाद 50,1 साल के भीतर पूरा करने की योजना है; तकनीकी ड्राइंग, सर्वेक्षण, विश्लेषण और इंजीनियरिंग, संरचनात्मक और वनस्पति परिदृश्य के लिए परियोजना अध्ययन को तेज किया जाएगा।
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