अंताल्या 3। चरण रेल प्रणाली लाइन मंत्रालय से अनुमोदन की प्रतीक्षा कर रही है

एंटाल्या को एक्सएनयूएमएक्स आसमा लाइट रेल लाइन से ऊर्जावान किया जाएगा
एंटाल्या को एक्सएनयूएमएक्स आसमा लाइट रेल लाइन से ऊर्जावान किया जाएगा

अंताल्या तृतीय चरण रेल प्रणाली लाइन मंत्रालय से अनुमोदन की प्रतीक्षा कर रही है: मंगलवार के उद्योगपतियों और व्यवसायियों के समूह, परिवहन मंत्रालय, समुद्री मामलों और संचार मंत्रालय की 3 वीं क्षेत्रीय प्रबंधक ker लल्कर ik एलिक की साप्ताहिक बैठक में बोलते हुए कहा कि मंत्रालय के अनुमोदन से उम्मीद है कि तीसरी चरण की रेल प्रणाली का काम अंताल्या में आयोजित किया जाएगा। उन्होंने कहा कि मंत्रालय से मंजूरी मिलने की स्थिति में काम शुरू हो जाएगा।
मंगलवार के उद्योगपतियों और व्यापारियों के समूह की साप्ताहिक बैठक अंताल्या टेनिस विशेषज्ञता और स्पोर्ट्स क्लब (ATİK) में आयोजित की गई थी। परिवहन मंत्रालय के छठे क्षेत्रीय प्रबंधक, समुद्री मामलों और संचार kerlker Managerelik नाज़मी Acar द्वारा आयोजित बैठक में राष्ट्रपति मुहर्रम कोक द्वारा आयोजित बैठक में भाग लिया। यह कहते हुए कि वे मंत्रालय और स्थानीय प्रशासन दोनों द्वारा अंताल्या में बहुत सक्रिय रूप से काम करते हैं, अलकर ओलिक ने कहा कि हालांकि वे बहुत व्यापक भूगोल की सेवा करते हैं, लेकिन उनके पास पर्याप्त कर्मी नहीं हैं।
"हमारे पास 100-150 किलोमीटर तक हवाई अड्डा बनाने का विचार है।"
यह कहते हुए कि अंताल्या की एक बड़ी तटरेखा है, Çlker pointedelik ने बताया कि अंताल्या केंद्र और जिलों में कई मरीना परियोजनाएं हैं। उसी तरह, Çlker sameelik, जिन्होंने 3 हवाई अड्डे के बारे में जानकारी दी, जिनकी परियोजना कास में तैयार की गई थी, ने कहा, “हवाई अड्डे के निर्माण के लिए 5 अलग-अलग स्थानों की योजना है। "हम सबसे उपयुक्त एक का चयन करेंगे और आवश्यक बुनियादी ढांचे के कार्यों को पूरा करेंगे।" काक में बनाए जाने वाले हवाई अड्डे की आलोचनाओं का जवाब देते हुए, प्रकृति ने कहा, “हम सभी संभावनाओं पर विचार कर रहे हैं। हालाँकि, अंटाल्या में किए जाने वाले हर निवेश के स्थान के बारे में वही समस्याएं हैं। अंताल्या की भूमि या तो एक जंगल या एक ऐतिहासिक संरक्षित क्षेत्र है। मंत्रालय के रूप में, हमारे पास प्रत्येक 100-150 किलोमीटर के लिए एक हवाई अड्डा बनाने का विचार है। "हम कास की प्राकृतिक बनावट को नुकसान पहुँचाए बिना उस हवाई अड्डे को जीवन में लाना चाहते हैं।"
"अलान्या मरीना की ऑक्यूपेंसी रेट 77 प्रतिशत है"
हाई-स्पीड ट्रेन परियोजना पर काम जारी है, saidelik ने कहा, "मैं इस बारे में कोई तारीख नहीं दे सकता कि यह कब किया जाएगा, लेकिन इस पर काम जारी है।" एंटाल्या सिटी सेंटर में तीसरी स्टेज रेल प्रणाली पर परियोजना का काम जारी है, lker Çelik ने कहा, "यदि मंत्रालय ने परियोजना को मंजूरी दे दी, तो काम शुरू हो जाएगा।" डीरेना के बुनियादी ढाँचे का काम पूरा होने की ओर इशारा करते हुए ओलिक ने कहा: “अधिरचना के लिए काम जारी है। मरीना के ठीक बगल में एक क्रूज डॉक बनाया जा रहा है। यहां बंदरगाह मुंह गलत होने को लेकर आलोचनाएं हो रही हैं। हमने आलोचना को लेकर सभी सावधानियां बरतीं। इस बात की भी आलोचना होती है कि मरीना भरे हुए नहीं हैं। नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, कास मरीना की कब्जे की दर 3 प्रतिशत और अलान्या मरीना की 85 प्रतिशत है। "
"परियोजना पूरी तरह से बदल गई जब पुल अनुरोध नगरपालिका से आया था"
इस बात की आलोचना करते हुए कि एस्पेंडोस बाउलेवार्ड पर रेल प्रणाली के काम ने ट्रेडमेन को शिकार बनाया, ऑल्कर ओलिक ने निष्कर्ष निकाला: “हमारे पास उल्लेखित जगह में पहले से एक क्रॉसिंग प्रोजेक्ट नहीं था। पुल के नगरपालिका से अनुरोध आने पर परियोजना पूरी तरह से बदल गई। यहां तक ​​कि सड़क की चौड़ाई भी कम हो गई है। हमारे यहाँ ऐसा दोष था। लेकिन समय के साथ नगरपालिका फुटपाथ के कामों के साथ इस समस्या को हल कर देगी। ” बैठक के अंत में, मंगलवार के समूह के अध्यक्ष मुहर्रम कोक ने उनकी भागीदारी के लिए kerlker participationelik को धन्यवाद दिया।

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