इस्तांबुल एयरपोर्ट मेट्रो दूसरे चरण के अंत की ओर!

परिवहन और अवसंरचना मंत्री अब्दुलकादिर उरालोग्लू, तुर्की के सबसे गहरे मेट्रो स्टेशन गेरेटेपे स्टेशन के चालू होने के साथ, हमारी हवाई अड्डे की मेट्रो लाइन को मेट्रोबस और येनिकापी-तकसीम-हासियोसमैन मेट्रो लाइन के साथ एकीकृत किया जाएगा। लाइन की पहुंच क्षमता में सुधार होगा, और साथ ही, सिसली और बेसिकटास को मेट्रो द्वारा काइथेन और आईयूपी जिलों से जोड़ा जाएगा।' Uraloğlu ने व्यक्तिगत रूप से Kağıthane-Gayrettepe चरण में क्षेत्रीय कार्यों की जांच की, जो तुर्की के सबसे तेज़ मेट्रो Gayrettepe-इस्तांबुल एयरपोर्ट सबवे लाइन की अंतिम कड़ी है, और अधिकारियों से जानकारी प्राप्त की। परिवहन और अवसंरचना मंत्री अब्दुलकादिर उरालोग्लू ने परीक्षाओं के बाद मेट्रो कार्यों के बारे में बयान दिया।

तुर्की का सबसे गहरा मेट्रो स्टेशन

मंत्री उरालोग्लू, जिन्होंने कहा कि वे 3,5 किलोमीटर लंबे काजीथेन-गेरेटेपे चरण के अंत के करीब होने से खुश हैं, जिसमें गेरेटेपे स्टेशन भी शामिल है, ने कहा: “गेरेटेपे स्टेशन के चालू होने के साथ, जो तुर्की का सबसे गहरा मेट्रो स्टेशन है इसकी 72 मीटर गहराई के साथ, हमारी एयरपोर्ट मेट्रो लाइन मेट्रोबस और येनिकापी-तकसीम-हासियोसमैन मेट्रो लाइन। लाइन के एक्सेसिबिलिटी फंक्शन में सुधार होगा और साथ ही, Şişli और Beşiktaş को मेट्रो द्वारा Kağıthane और Eyüp जिलों से जोड़ा जाएगा।

यह कहते हुए कि इस स्टेशन के निर्माण के लिए 67 हजार क्यूबिक मीटर कंक्रीट का उत्पादन पूरा हो गया था, उन्होंने 23 हजार वर्ग मीटर बंद क्षेत्र का निर्माण किया और वे सही पहुंच प्रदान करने के लिए पैदल यात्री सिमुलेशन पर काम कर रहे हैं, उरालोग्लू ने कहा कि वे 32 एस्केलेटर और 8 लिफ्ट की योजना बना रहे हैं और यह कि वे इलेक्ट्रोमैकेनिकल प्रोडक्शन के अंत के करीब हैं।

प्रमाणन प्रक्रिया के अंत में, गेरेटेपे-काइथेन खंड पूरा हो जाएगा और परियोजना को पूरी तरह से सेवा में डाल दिया जाएगा, इस प्रकार लाइन की लंबाई बढ़कर 37,5 किलोमीटर हो जाएगी और स्टेशनों की संख्या बढ़कर 9 हो जाएगी, मंत्री उरालोग्लू ने कहा , “इस्तांबुल के हमारे साथी नागरिक; इस्तांबुल हवाई अड्डे के लिए Kabataşवे सीधी रेल प्रणाली के साथ सुरक्षित, तेज और किफायती तरीके से महमुटबे मेट्रो लाइन तक पहुंचेंगे। परियोजना के साथ; गायरेटेपे और इस्तांबुल हवाई अड्डे के बीच यात्रा का समय 30 मिनट, गोकटर्क और महमुटबे के बीच 38 मिनट, टेकस्टिलकेंट और इस्तांबुल हवाई अड्डे के बीच 45 मिनट, तकसीम और इस्तांबुल हवाई अड्डे के बीच 41 मिनट, तकसीम और गोकटर्क के बीच 26 मिनट और 4. लेवेंट और इस्तांबुल हवाई अड्डे के बीच होगा। 35 मिनट।" कहा।

एक मेट्रो प्रोजेक्ट में एक साथ 10 खुदाई का इस्तेमाल किया गया

उरालोग्लू ने परियोजना के महत्व को व्यक्त करते हुए कहा: “सबसे पहले, 37,5 किलोमीटर की लंबाई के साथ, यह तुर्की की सबसे लंबी मेट्रो थी जिसे एक बार में टेंडर किया गया था। हमारी लाइन को जल्द से जल्द सेवा में लाने के लिए, हमने तुर्की में पहली बार एक मेट्रो परियोजना में एक साथ 10 उत्खनन मशीनों का उपयोग किया। उत्खनन कार्यों में दिखाई गई सावधानी बहुत सफलतापूर्वक पूरी हुई और तुर्की के इंजीनियर और कार्यकर्ता के प्रयास और प्रयास; इसने इस व्यास की मशीनों के बीच उत्खनन गति में विश्व रिकॉर्ड को जन्म दिया। हमने उत्खनन मशीन (टीबीएम), 64,5 मीटर प्रति दिन, 333 मीटर प्रति सप्ताह और 1.233 मीटर प्रति माह के साथ उत्खनन रिकॉर्ड तोड़ा। 120 किलोमीटर प्रति घंटे की गति वाले तुर्की के सबसे तेज़ मेट्रो वाहन भी इस लाइन पर उपयोग किए जाते हैं। कहा।

Uraloğlu ने कहा कि पहली बार घरेलू और राष्ट्रीय संसाधनों के साथ परिवहन और बुनियादी ढांचा मंत्रालय द्वारा समर्थित एक परियोजना के साथ, इस मेट्रो लाइन में Aselsan और TÜBİTAK द्वारा विकसित सिग्नलिंग सिस्टम का उपयोग किया गया है, जिसमें कहा गया है कि कुल आर्थिक लाभ 2023-2043 के बीच 20 साल का प्रक्षेपण लगभग 2 अरब 640 मिलियन है। उन्होंने कहा कि यह यूरो में होगा।

Türkiye की शताब्दी में मेट्रो लाइन के निर्माण में एक नए युग की शुरुआत हुई

Uraloğlu ने कहा कि ट्रेन सिग्नलिंग और इंटरफ़ेस कार्यों को घरेलू सुविधाओं के साथ लागू किया जाएगा और घरेलू विद्युत प्रणालियों और बैटरी वाले वाहनों का उपयोग किया जाएगा, और कहा, “अब, हमारी मेट्रो लाइनों के निर्माण चरण से लेकर विद्युतीकरण और सिग्नलिंग चरण तक सब कुछ है तुर्की तकनीक और इंजीनियरिंग का उत्पाद; राष्ट्रीय और स्थानीय होंगे", उन्होंने कहा कि बहुत बड़ी परियोजनाओं को पूरा किया जाएगा और तुर्की शताब्दी के पहले वर्ष में सेवा में डाल दिया जाएगा, और उन्होंने इस्तांबुल में दुनिया की सबसे मूल और सम्मानित शहरी रेल प्रणाली परियोजनाओं को लागू किया है।

उरालोग्लू: “हाल के वर्षों में मारमार हमारे देश की सक्रिय नीति और वैश्विक दृष्टि के सबसे महत्वपूर्ण संकेतकों और ठोस कदमों में से एक था। यह परियोजना, जो पूर्वी एशिया से पश्चिमी यूरोप तक, बीजिंग से लंदन तक निर्बाध परिवहन प्रदान करती है, ने आधुनिक रेशम रेलवे का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा बनाया है। बासाकसीर - कयासीर मेट्रो के साथ, जिसे हमने 8 अप्रैल, 2023 को खोला था, साढ़े 127 किलोमीटर की लाइन सेवा में डाल दी गई थी। वर्तमान में, इस्तांबुल की रेल प्रणाली का नेटवर्क लगभग 339 किलोमीटर है और बाकिर्कॉय (आईडीओ)-बाहसेलिवेलर-किराज़्लि मेट्रो लाइन, जो निर्माणाधीन है, Halkalı- बासाकसीर-इस्तांबुल एयरपोर्ट मेट्रो लाइन, कज़्लिकेस्मे - सिरकेसी रेल सिस्टम और पैदल यात्री केंद्रित नई पीढ़ी की परिवहन परियोजना और अल्टुनिज़ादे - फ़राह महललेसी - Çamlıca मस्जिद - बोस्निया बुलेवार्ड मेट्रो लाइन और गायरेटेपे - कागिथेन चरण, जहाँ हम वर्तमान में मिल रहे हैं, यह आंकड़ा पूरा हो गया है यह बढ़कर 395 किलोमीटर हो जाएगा।'

मंत्री उरालोग्लू ने कहा कि जब परियोजनाएं पूरी हो जाती हैं, तो परिवहन और बुनियादी ढांचा मंत्रालय के रूप में, इस्तांबुल के रेल प्रणाली नेटवर्क का 50 प्रतिशत से अधिक पूरा हो जाएगा और इस्तांबुल के नागरिकों को पेश किया जाएगा। उरालोग्लू ने कहा कि परिवहन और बुनियादी ढांचा मंत्रालय के रूप में, उन्होंने बहुत महत्वपूर्ण शहरी रेल प्रणाली परियोजनाओं को लागू किया है ताकि बड़े शहरों में रहने वाले नागरिकों का जीवन दुःस्वप्न में न बदल जाए।

उरालोग्लू ने कहा कि देश भर के 12 प्रांतों में परिचालन के तहत 922 किलोमीटर की 395 किलोमीटर की शहरी रेल प्रणाली का निर्माण परिवहन और बुनियादी ढांचा मंत्रालय द्वारा किया गया है, और कुल 8 किलोमीटर की रेल प्रणाली लाइन का निर्माण 81 में किया गया है। कोकेली, कासेरी और कोन्या जैसे प्रांतों में मंत्रालय द्वारा निर्माणाधीन परियोजनाएं व्यक्त की गईं।

उरालोग्लू ने रेखांकित किया कि परिवहन और अवसंरचना मंत्रालय के रूप में, उन्होंने पिछले 21 वर्षों में इस्तांबुल के परिवहन और संचार बुनियादी ढांचे में 665 बिलियन लीरा से अधिक का निवेश किया है, और उन्होंने इस्तांबुल के रेलवे परिवहन नेटवर्क पर 212,5 बिलियन लीरा, इस राशि का 32 प्रतिशत खर्च किया है। :

"आज तक के मंत्रालय के रूप में, Marmaray, यूरेशिया टनल, इस्तांबुल एयरपोर्ट, यवुज़ सुल्तान सेलीम ब्रिज, उत्तरी मरमारा हाईवे, इस्तांबुल-इज़मिर हाईवे, इस्तांबुल-अंकारा

हमने अपनी YHT लाइन और मेट्रो परियोजनाओं जैसी कई प्रतिष्ठित परियोजनाओं को सफलतापूर्वक पूरा करके अपनी सफलता सिद्ध की है। जैसा कि आप देख सकते हैं, नए सफलतापूर्वक जारी हैं। हम इस्तांबुल को सपनों से परे एक पूरी तरह से अलग बिंदु पर ले गए। किसी को भी संदेह नहीं होना चाहिए कि इस्तांबुल के लिए हमारी सेवा का प्यार कभी खत्म नहीं होगा और हमारी परियोजनाएं और निवेश जो इस्तांबुल को भविष्य में ले जाएंगे, बिना रुके जारी रहेंगे।" उन्होंने अपना भाषण समाप्त किया।