राष्ट्रपति कदीर टोपबा द्वारा प्रेस को पेश किया जाने वाला पहला नमूना और Kabataş - बास्केलर लाइन में बढ़ती यात्री मांग को पूरा करने के लिए खरीदे गए सभी 37 लो-फ्लोर ट्राम वाहनों का परीक्षण किया गया है।
इनके सेवा में आने से वाहनों की संख्या बढ़कर 92 हो जाएगी। उड़ान अंतराल 5 और 2,5 मिनट से घटकर 4 और 2 मिनट हो जाएगा.
चूंकि वाहन लो-फ्लोर हैं, इसलिए वाहन के अंदर कोई सीढ़ियां या बाधाएं नहीं हैं। इस तरह दिव्यांग यात्री वाहनों के अंदर आराम से आ-जा सकेंगे।
चूँकि यात्री और ड्राइवर अनुभाग वातानुकूलित हैं, इस्तांबुलवासी मौसमी परिस्थितियों से नकारात्मक रूप से प्रभावित नहीं होंगे। वाहन में यात्री की आवाजाही की स्वतंत्रता के लिए इष्टतम सीट प्लेसमेंट डिज़ाइन किया गया था। वाहन के डिज़ाइन में, इस्तांबुल ट्यूलिप से प्रेरित होकर, सामने के केबिन में एक ट्यूलिप फॉर्म लगाया गया था।
तकनीकी विनिर्देश:
कुल कर्षण (मोटर) शक्ति 600 किलोवाट
अधिकतम गति 70 किमी/घंटा
न्यूनतम आपातकालीन ब्रेकिंग त्वरण 2,8 मी/से
दुर्घटना में बफर भार झेलता है: 40 टन
इस्तांबुल वाहनों में नवीनतम तकनीकी नवाचार लागू किए गए।
ट्रैक्शन मोटर्स (इलेक्ट्रिक ड्राइव मोटर्स) हाई-स्पीड ट्रेन तकनीक में उपयोग की जाने वाली मोटरें हैं, और इस्तांबुल में बड़े पैमाने पर उत्पादन के रूप में इस ट्राम में पहली बार इसका उपयोग किया गया था।
पूरी तरह से संरक्षित केबिन को संभावित टकरावों में ड्राइवर की सुरक्षा के लिए डिज़ाइन किया गया है। सुरक्षित यात्री यातायात का लक्ष्य उच्च आपातकालीन ब्रेकिंग त्वरण था।
ड्राइवर का ध्यान लगातार सक्रिय रखने और ड्राइवर को बेहोश होने आदि से बचाने के लिए वाहन को नवीनतम सिस्टम डेड मैन ग्रिप के साथ डिज़ाइन किया गया है। यह गारंटी है कि ऐसी स्थिति में वाहन सुरक्षित रूप से रुकेगा।
वाहनों के अंदर क्लोज सर्किट कैमरा सिस्टम के साथ वाहन सुरक्षा और यात्रा सुरक्षा बढ़ा दी गई है। जीपीएस से लाइन पर वाहनों को ट्रैक किया जा सकेगा।
दिनांक: शुक्रवार, 31 दिसंबर, 2010
समय: 13.30
मिलने की जगह: Kabataş ट्राम स्टेशन
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