सुरंगों में से एक जो 533-किलोमीटर 'önönü-Vezirhan-Köseköy' खंड में होगी, जो 158 किलोमीटर अंकारा-इस्तांबुल हाई-स्पीड ट्रेन परियोजना का दूसरा चरण है, जिसमें 7 हजार 470 मीटर और अन्य 6 हजार 100 मीटर हैं। 7 हज़ार 470 किलोमीटर की सुरंग वज़ीरहान और कोसेकोई के बीच बनाई जाएगी, जिसे दोनायके रिपेज के रूप में भी जाना जाता है। इस सुरंग के साथ, सपनका को सीधी लैंडिंग प्रदान की जाएगी। तुर्की दूसरा सबसे लंबा सुरंग निर्माण है जो önönü-Vezirhan सेक्टर में चल रहा है, जिसकी स्थापना 7 किलोमीटर की बिल्सीक में है।
तुर्की राज्य रेलवे (TCDD) गणराज्य, अंकारा-इस्तांबुल हाई-स्पीड ट्रेन सुरंग के बीच यात्रा का समय 3 घंटे और köprüyol (viaduct) को कम करने के लिए एक के बाद एक निर्माण कर रहा है। 54 सुरंगों और 104 पुलों को önönü-Vezirhan (33 किमी) और Vezirhan-Köseköy (29 किमी) के बीच बनाया जाएगा, जो हाई स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट का दूसरा चरण है। सुरंगों की कुल लंबाई, जिनमें से 19 ünönü और Vezirhan के बीच स्थित हैं, 29 हजार 146 मीटर तक पहुंचती हैं। इन सुरंगों के 16 मीटर के टनलिंग कार्य को पूरा करने के दौरान, एक ही खंड में 300 मीटर वाले 5 वायडक्ट्स का 856 प्रतिशत पूरा किया गया। इसी तरह, 13 हजार 80 मीटर की 29 सुरंगों और 806 हजार 14 मीटर की 6 पुलियों के साथ वजीरहान-कोसेकोई का निर्माण कार्य जारी है। जबकि 866 प्रतिशत वायडक्ट निर्माण पूरा हो चुका था, सुरंग 16 मीटर तक खोली गई। यह एक वर्ष में सभी सुरंगों को पूरा करने और रेल बिछाने और विद्युतीकरण चरणों में जाने का लक्ष्य है।
सबसे लंबी वियादुक तुर्की की वर्तमान लाइन, पहला कदम अंकारा-एस्किसीर को काटने में बनाया गया था। 3 मीटर की कुल लंबाई के साथ 999 पुल बनाए गए थे। इस लाइन में, एक सुरंग है और 4 मीटर के साथ एक / बंद सुरंग है। 471 किलोमीटर की अंकारा-एस्किसीर लाइन पर, 206 मार्च 13 को उड़ानें शुरू हुईं। वास्तव में, 2009 मार्च 13 से 2009 जून 30 के बीच कुल 2011 मिलियन 3 हजार 906 लोगों ने यात्रा की।
Gebze-Köseköy में सुधार करना
"इनोनु-वेज़िरहान-कोसेकोय" खंड के बीच की लाइन पर काम, जो अंकारा-इस्तांबुल हाई-स्पीड ट्रेन परियोजना का दूसरा चरण है, और डीएलएच जनरल निदेशालय द्वारा मारमार परियोजना के गेब्ज़-कोसेकोय भाग के बीच किया गया है। भी जारी हैं. कोसेकोई और गेब्ज़ के बीच डबल-ट्रैक रेलवे का पुनर्निर्माण किया जाएगा और इसे हाई-स्पीड ट्रेन संचालन के लिए उपयुक्त बनाया जाएगा। कुछ स्थानों को 3 लाइनों में हटा दिया जाएगा। सोसाइटी इटालियनो पेरकोंडैट स्पा कोलिन इनसाट ने 56 किलोमीटर लाइन के लिए टेंडर जीता, जिसका परियोजना कार्य 469,6 मिलियन लीरा की बोली के साथ पूरा हो गया था। उम्मीद है कि इस महीने साइट विजेता कंपनी को डिलीवर कर दी जाएगी। साइट डिलीवरी के 36 महीने बाद कंपनी काम पूरा करेगी।
स्रोत: समय
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