परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री बिनाली यल्डरीम, अंकारा से कोन्या के लिए, अंकारा इस्तांबुल के लिए अंकारा से सिवास, बर्सा, अंकारा, सेल्जुक, तुर्क और एक परियोजना जो YHT तुर्की राजधानी के द्वारा एक दूसरे के बगल में है बताया कि एक घटना हुई।
TCDD जनरल निदेशालय ने बर्सा हाई स्पीड ट्रेन (YHT) प्रोजेक्ट यिलदिरिम के हस्ताक्षर समारोह में आयोजित किया, आज रेलरोड का एक खुशी का दिन है, जिसमें कहा गया है कि वे एमडीएस लाइन के लिए एक नया अतिरिक्त काम करते हैं।
बर्सा-Yenisehir जिसका एक भाग हस्ताक्षर समारोह बिजली के लिए फायदेमंद हो की कामना के पहले चरण के बर्सा-बाइलसिक लाइन, तुर्की गणराज्य रेलवे की स्वतंत्रता के रूप में के रूप में महत्वपूर्ण है, यहां स्वतंत्रता संग्राम शुरू किया, उन्होंने हमें बताया कि अंकारा ट्रेन स्टेशन से किया जाता है।
गणतंत्र की घोषणा के बाद, अतातुर्क के रेलवे ने लाइटनिंग को फिर से उठाने के लिए जुटना शुरू कर दिया, 'रेलवे में बहुत सारे निवेश। 4 100 3 600 8 1950 134 1950 2003 18 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX हालांकि, XNUMX उपेक्षा के बाद, वह गुमनामी तुर्की की अवधि रहते थे। उन दिनों में XNUMX का माइलेज एक साल में किया जाता है, XNUMX-XNUMX XNUMX के बीच के वर्षों में मील का पत्थर बनाया गया है। यह नया तरीका नहीं है, सिर्फ कनेक्शन का तरीका है, ”उन्होंने कहा।
रेलवे की 160 किलोमीटर की गति लापरवाही और 50 माइलेज की उपेक्षा औसत गति रिकॉर्डिंग से नीचे आती है, '' इसके बजाय सड़क बनाना एक परंपरा बन गई है। टेकायुद्दत, सड़क के बिगड़ने का मार्ग, 'गति के लिए सड़क टूट गई है'। दुर्भाग्य से, तुर्की इस तरह के एक अवधि का अनुभव किया है, "उन्होंने कहा।
YNldırım ने कहा कि 2003 में, AK पार्टी सरकार ने रेलरोड को एक राज्य नीति में बदल दिया, यह देखते हुए कि रेलमार्ग देश का भाग्य नहीं रह गया है।
'यह देश रेलमार्गों को आकर्षित करेगा, देश का बोझ, देश बोझ नहीं होगा, हमारे विकास में योगदान करेगा 1,5 सदी पुरानी कंपनी को फिर से उठाने के लिए 1 को सीधे सरकार तक पहुंचाने के लिए, 2 ने सीधे अंकारा-इस्तांबुल हाई स्पीड रेलवे प्रोजेक्ट को शक्ति का एहसास करने के लिए। सुल्तान अब्दुमलित का सपना, सुल्तान अब्दुहल्मित का प्रोजेक्ट Marmaray द्वारा तैयार किया गया है, जो कि एके पार्टी की सरकार है, यह महसूस करने के लिए 1860 में महसूस की जाने वाली सदी पुरानी परियोजना है।
घरेलू उत्पादन
उन्होंने कहा कि रेलवे, लोकल ट्रेन, लोकोमोटिव, कैंची और हाई-स्पीड ट्रेन के उत्पादन के लिए कदम उठाते हुए, लाइटनिंग, अंकारा मेट्रो ट्रेन सेट का उपयोग करने के लिए 51 स्वदेशी परिवर्धन के साथ महानगरीय क्षेत्र के निर्माण में उपयोग किया जाता है।
75 एक किलोमीटर लाइन है, 20 ने बताया कि वे एक शहर बनाने के बराबर काम करते हैं जहां एक हजार लोग लाइटनिंग रहेंगे, '200'e कला की संरचना के करीब है, 20 एक किलोमीटर की सुरंग है, 6 किमी viaduct से बना है। तो सुरंग का एक तिहाई हिस्सा और वायडक्ट। वे तुर्की, कठिन स्थिति के प्रत्येक पक्ष पर एक कठिन भूमि है। हम क्या करने वाले हैं, चारों ओर बैठते हैं और रोते हैं? 'कठिन, तुरंत किया, असंभव कुछ समय लगता है', समझ के साथ काम करते हुए, '' उन्होंने कहा।
यह कहते हुए कि गति ट्रेन की लाइनें अनातोलिया के कदम से कदम मिलाकर फैल रही हैं, येल्ड्रिम ने कहा कि उन्होंने अनातोलियन सभ्यताओं की राजधानियों को एक दूसरे के साथ जोड़ा।
बिजली, अंकारा से कोन्या के लिए, अंकारा इस्तांबुल के लिए अंकारा से सिवास, अंकारा बर्सा, सेल्जुक, तुर्क और तुर्की से करने के लिए, उन्होंने कहा कि एक जगह की एक दूसरे को YHT परियोजना के लिए एक पड़ोसी के दरवाजे की राजधानी।
उन्होंने कहा कि रेलवे ने राजनीति के अखाड़े पर राजनीति की, और इसे देश की सेवा के लिए दिया, कहा: आज होने वाला हस्ताक्षर समारोह फिर से रेलिंग आंदोलन का एक महत्वपूर्ण चरण है। सिर करने के लिए तुर्की सिर में विभाजित राजमार्ग के साथ देश लैस, सड़कों विभाजित है, हम उनके जीवन और राष्ट्र विलय कर दिया है। पश्चिम के पूर्व, हमारे लोगों के साथ दक्षिण के उत्तर ने भाइयों को बनाया है। '
हर काम में बिजली वे नागरिक के जीवन को सुविधाजनक बनाने के लिए काम करते हैं और वे बिजली की रोशनी में जीवन की गुणवत्ता को बताकर काम करते हैं, वे रिटर्न के बराबर देखते हैं और वर्ष को छोड़ दें 9।
यह कहते हुए कि वे दृढ़ संकल्प के साथ देश और लोगों को आवश्यक कार्य करना जारी रखेंगे, येल्ड्रिम ने कहा कि जो देश लोगों को जीवन और व्यवस्था के केंद्र में नहीं रखते हैं वे संकट से जूझ रहे हैं, जो संकट विदेशों में शुरू हुआ और यूरोप में जारी है, उसके पीछे लोगों की लापरवाही है, हर चीज को पैसे के रूप में देखना, लोगों को पैसे कमाने के साधन के रूप में देखना, और यह एक अक्षम्य तरीका साबित हुआ है।
यह कहते हुए कि लोग मुस्कुराते रहेंगे, Yildirim ने कहा कि 2012 देश और राष्ट्र में स्वास्थ्य, शांति, शांति लाएगा।
'बर्सा का एक्सएनयूएमएक्स साल लालसा समाप्त'
TCDD के महाप्रबंधक सुलेमान करमन ने इस वर्ष में रेलवे पर किए गए कार्यों के बारे में निम्नलिखित जानकारी दी:
'हमने पोटलिटि हाई स्पीड ट्रेन स्टेशन खोला। हमने बैस्केंट्रे के पहले चरण की नींव रखी। हमने एज़्मीर को gavezmir में सेवा दी। हमने सिवास में हाई स्पीड ट्रेन स्लीपर बनाने वाली फैक्ट्री की नींव रखी। गाजियांटेप मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका और शहरी रेल परिवहन प्रणाली गजिराय ने एक साथ करने का फैसला किया। तुर्की में पहली घरेलू डीजल ट्रेन अनातोलिया ल्ज्मिर-टायर के बीच उड़ानों को दे दिया है। दुनिया के सबसे सस्ते में, कम से कम समय में पूरा किया, पूरी तरह से तुर्की में किए गए अंकारा-कोन्या हाई स्पीड ट्रेन मार्ग खोला है। हमने उस सड़क की नींव रखी जिसने एगेरे को टॉर्बली तक बढ़ाया। तुर्की ट्रेन, हम यूरोपीय समुद्री राजमार्ग की परियोजना का शुभारंभ किया। हमने हाई स्पीड ट्रेन में हाई स्पीड कम्युनिकेशन शुरू किया। हमने 15 मील सुरंग खोली। हमने 5 मील वायडक्ट का निर्माण किया। हमने कला संरचना, निचले और ऊपरी पास के 260 टुकड़े बनाए। 805 माइलेज रेलवे ने नए सिरे से बनाया है। अंकारा-इज़मिर हाई स्पीड रेल रोड, हमें बोलियां प्राप्त हुईं, 26 कंपनी रेल के इतिहास में एक रिकॉर्ड के साथ टूट गई। 30 दिसंबर, बर्सा हाई स्पीड ट्रेन हस्ताक्षर।
2011'ı Bursa YHT बंद होने के साथ, 2012 का वर्ष बर्सन YHT के साथ खुलेगा, जिसमें कारमान, बरसा का 58 साल भर का ट्रेन स्टॉप कहा गया था।
बर्मा यानेसीर लाइन के बारे में जानकारी प्रदान करते हुए, करमन ने कहा कि 75 15 इकाइयों सुरंग, 20 किलोमीटर 6 इकाइयों viaducts, 225 इकाइयों के निचले और ऊपरी मार्ग और 20 इकाइयों के पुल 44 किलोमीटर लंबाई में बनाए जाएंगे।
करमन ने कहा, लगभग 10 मिलियन 500 हजार क्यूबिक मीटर खुदाई और 8 मिलियन 200 हजार क्यूबिक मीटर भरने का प्रदर्शन करेगा।
तीन स्टेशन बरसा, गुरसु और यानीसेहिर में बनाए जाएंगे। हम लाइन, यात्री और माल परिवहन को नवीनतम उच्च गति ट्रेन प्रौद्योगिकी के साथ 250 गति प्रति घंटे के अनुसार बना रहे हैं। 2,5 साल के भीतर बुनियादी ढांचे को पूरा करेगा, Yenişehir-Bilecik का निर्माण एक साथ शुरू होगा। (अनुबंध शुरू: 30 दिसंबर 2011- अनुबंध अंत: 30 जून 2014)
तुर्क-इज़ जनरल फाइनेंशियल सेक्रेटरी और रेल-बिज़नेस के जनरल मैनेजर एर्गन अटल ने भी कहा कि रेलवे पर बहुत अच्छे काम हुए हैं।
यह उल्लेख करते हुए रेलकर्मियों अटाले, की एक इच्छा तुर्की के प्रधानमंत्री रिसेप तईप एरडोगन अपने स्वयं के विमान, साथ ही तुर्की में रेल पर आगे बढ़ ट्रेन के रेलकर्मियों उन्होंने कहा कि वे इस देश में रहना चाहता हूँ बनाने के लिए आवाज उठाई है कि वहाँ।
भाषणों के बाद, संयुक्त उद्यम समूह YSE-Tepe भागीदारी और उप प्रधान मंत्री Bülent Arınç, परिवहन, समुद्री और संचार मंत्री Binali Yıldırım और TCDD महाप्रबंधक सुलेमान कर्मन ने एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए।
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