यूरेशिया रेल रेलवे, जो दूसरी बार आयोजित की जाएगी, 08-10 मार्च 2012 के बीच इस्तांबुल एक्सपो सेंटर (आईएफएम) में लाइट रेल सिस्टम, इंफ्रास्ट्रक्चर और लॉजिस्टिक्स मेला अग्रणी घरेलू और विदेशी सार्वजनिक और निजी संगठनों के लिए अपने दरवाजे खोल देगा।
मेले में इस वर्ष की भागीदारी दोगुनी होगी, जिसका पहला आयोजन पिछले साल अंकारा में हुआ था। इस वर्ष मेले में 2 से अधिक देश भाग लेंगे, जहां जर्मनी, इंग्लैंड, रूस और पीपुल्स रिपब्लिक ऑफ चाइना की राष्ट्रीय भागीदारी भी होगी। इसके अलावा, TCDD, TÜVASAŞ, TOMLOMSAŞ और TÜDEMSAŞ कंपनियां मेले की आधिकारिक भागीदार और समर्थक होंगी। सीमेंस मोबिलिटी, एल्सटॉम, हुंडई रोटेम, वोस्लोह, प्लासर थेउरर, वोइथ टर्बो, आर्सेलर मित्तल, श्नाइडर, जेडएफ, नॉर ब्रेमसे जैसे उद्योग के अग्रणी दिग्गज भी मेले के 25 संस्करण में भाग लेंगे।
मेले के दौरान प्रतिनिधिमंडल के अध्यक्ष प्रो. डॉ। मुस्तफा कराहिन द्वारा आयोजित सम्मेलन और सेमिनार कार्यक्रम, जिसमें निजी और सार्वजनिक क्षेत्र के स्थानीय और विदेशी वक्ता भाग लेंगे, संगठन को अपने क्षेत्र में सबसे महत्वपूर्ण मेला बना देगा। रेलवे में निवेश करने वाले देशों के रेलवे के महाप्रबंधक और विदेश मंत्री सम्मेलन में वक्ता के रूप में भाग लेंगे, जिसका मुख्य विषय "पुनर्गठन" है। इसके अलावा, विदेशी प्रतिभागी इस क्षेत्र के भविष्य के बारे में बात करेंगे, साथ ही पहली बार अपने नए उत्पादों को लॉन्च करेंगे।
मेले में पिछले साल 1.500 लोग आए थे, जिनमें से 5.000 विदेशी थे, इस साल दोगुने पर्यटकों के आने की उम्मीद है। बोस्निया और हर्जेगोविना, लीबिया, सऊदी अरब, स्पेन, इराक, पीपुल्स रिपब्लिक ऑफ चाइना, फ्रांस, इंग्लैंड, पोलैंड, रोमानिया, रूस, चेक गणराज्य, यूक्रेन, बुल्गारिया और सर्बिया से क्रय प्रतिनिधिमंडल मेले में आएंगे, जिनके मुख्य दर्शक राज्य हैं। रेलवे कंपनियाँ और नगर पालिकाएँ...
"कोई भी आए, रेलवे में विकास के इस कदम को नहीं रोक सकता।"
"यूरेशिया रेल रेलवे, लाइट रेल सिस्टम, इन्फ्रास्ट्रक्चर और लॉजिस्टिक्स मेला", जिसका पहला आयोजन अल्टिनपार्क फेयर सेंटर में हुआ था, परिवहन मंत्री बिनाली येल्ड्रिम द्वारा आयोजित किया गया था। अपने उद्घाटन भाषण में, येल्ड्रिम ने कहा कि यूरेशिया रेल मेले में 20 देशों की लगभग 120 कंपनियों और संगठनों ने भाग लिया, और कहा कि मेले में इतनी बड़ी भागीदारी देखकर खुशी हुई, जो पहली बार आयोजित किया गया था। यह इंगित करते हुए कि TCDD ने भी मेले की सफलता में एक महान योगदान दिया है, Yıldırım ने कहा, "रेलवे अब हमारे क्षेत्र, यूरोप, मध्य एशिया, सुदूर पूर्व और यहां तक कि अमेरिका में एक ऐसा क्षेत्र है जो भविष्य की परिवहन प्रणाली के रूप में प्राथमिकता वाले निवेश का हकदार है।" और सरकारों ने इस दिशा में भारी निवेश किया है और एक उद्योग बनना शुरू कर दिया है, ”उन्होंने कहा। यह समझाते हुए कि वैश्विक आर्थिक संकट ने इस क्षेत्र को कुछ हद तक प्रभावित किया, लेकिन थोड़े समय में ही इस स्थिति पर काबू पा लिया गया, Yıldırım ने कहा कि "रेलवे में निवेश करना भविष्य में निवेश करना है"। यह कहते हुए कि तुर्की ने पिछले 8 वर्षों में रेलवे में 20 बिलियन लीरा से अधिक का निवेश किया है, येल्ड्रिम ने इस प्रकार जारी रखा: “1950 और 2000 के बीच तुर्की में कोई रेलवे निर्माण नहीं बचा था, इसे भुला दिया गया था। आधी सदी में रेलवे विलुप्त होने की कगार पर आ गया। हमने रेलवे से अपनी आजादी हासिल की। रेलवे तुर्की के लिए सिर्फ परिवहन का साधन नहीं है, यह एक संस्कृति है, स्वतंत्रता का प्रतीक है, विकास और समृद्धि का नाम है। हम अगले 10 वर्षों में रेलवे में कम से कम 50 बिलियन लीरा का निवेश करेंगे। इनमें से कुछ ऐसी परियोजनाएँ हैं जिन पर अभी काम चल रहा है, और कुछ अपनी बारी का इंतज़ार कर रहे हैं।”
''यात्री हिस्सेदारी 20 प्रतिशत तक पहुंच जाएगी''
यह कहते हुए कि तुर्की में 90 प्रतिशत रेलवे एकल और सिग्नल रहित लाइनें हैं, येल्ड्रिम ने इस स्थिति को "एक पुरानी तस्वीर" बताया। इस बात पर जोर देते हुए कि सभी रेलवे लाइनों को सिग्नल किया जाना चाहिए और डबल-ट्रैक किया जाना चाहिए, Yıldırım ने कहा कि वे 12-15 वर्षों में 11 हजार किलोमीटर नई लाइनें बनाएंगे और रेलवे में यात्री परिवहन की हिस्सेदारी को 20 प्रतिशत से अधिक तक बढ़ाएंगे। यह व्यक्त करते हुए कि तुर्की में हर किसी को रेलवे के लिए आशा है, येल्ड्रिम ने कहा कि इस्कीसिर और अंकारा के बीच हाई स्पीड ट्रेन, जिसने लगभग 2 वर्षों में 3 मिलियन यात्रियों को ले जाया, ने इस स्थिति के निर्माण में महत्वपूर्ण योगदान दिया। यिल्ड्रिम ने कहा, “हम रेलवे को बढ़ाने के लिए दृढ़ हैं, हमने फैसला किया है, अब कोई भी हमें इस सड़क से दूर नहीं कर सकता है। कोई भी आये, रेलवे का ये विकास का कदम, इतना बड़ा प्रोजेक्ट, रुक नहीं सकता। क्योंकि अब हाई-स्पीड ट्रेन अपना रास्ता बना चुकी है, जा रही है. वह इस्कीसिर से गुजरा, वह इस्तांबुल की ओर जा रहा है, कोन्या की ओर, सिवास की ओर, वह एर्ज़िनकन और कार्स की ओर जाएगा। यह कहते हुए कि तुर्की में रेलवे में एक "पारिस्थितिकी तंत्र" बना है और सभी को इस पारिस्थितिकी तंत्र में अपनी जगह लेनी चाहिए, मंत्री येल्ड्रिम ने कहा कि मेले में भाग लेने वाली 50 से अधिक विदेशी कंपनियों के पास तुर्की, आसपास के क्षेत्र और में सेवा प्रदान करने का मौका है। प्रत्येक देश जो रेलवे से प्यार करता है, अपने स्थानीय सहयोगियों के साथ सहयोग करके उन्होंने कहा कि वे इसे पा सकते हैं।
"रेलवे निजी क्षेत्र का हित"
मेले के उद्घाटन पर बोलते हुए, टीसीडीडी के महाप्रबंधक सुलेमान करमन ने कहा कि 50 वर्षों की उपेक्षा के बाद तुर्की ने रेलवे पर अपने काम में तेजी ला दी है, और आज तुर्की में रेलवे को दिया गया महत्व निवेश कार्यक्रम में देखा जा सकता है। क्षेत्र के कार्यों को सूचीबद्ध करते हुए, करमन ने कहा, "इन निवेशों के परिणामस्वरूप, रेलवे निजी क्षेत्र के हित के क्षेत्र में भी प्रवेश कर गया है।" यह समझाते हुए कि रेलवे क्षेत्र में कई हिस्सों का उत्पादन स्थानीय स्तर पर किया जाता है, करमन ने कहा कि उनका लक्ष्य 2023 तक 10 हजार किलोमीटर हाई-स्पीड ट्रेन और 4 हजार किलोमीटर पारंपरिक लाइनें बनाने का है। यह बताते हुए कि यह लक्ष्य रेलवे क्षेत्र के विकास में भी योगदान देगा, करमन ने बताया कि आज मेले के उद्घाटन के साथ, तुर्की में रेल प्रणालियों के लिए रास्ता और अधिक खुल जाएगा।
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