Adapazarı-Bartın रेलवे परियोजना पश्चिमी ब्लैक सी विकसित करेगी

काराबुक गवर्नर कार्यालय, काराबुक चैंबर ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री और दुन्या समाचार पत्र के समन्वय के तहत, ज़ोंगुलडक, बार्टिन, काराबुक के एजेंडे पर 'प्रोजेक्ट्स एंड कॉमन माइंड मीटिंग' काराबुक के सफ्रानबोलू जिले के ज़ालिफ़्रे होटल में आयोजित की गई थी।

काराबुक गवर्नर कार्यालय, काराबुक चैंबर ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री और दुन्या समाचार पत्र के समन्वय के तहत, ज़ोंगुलडक, बार्टिन, काराबुक के एजेंडे पर 'प्रोजेक्ट्स एंड कॉमन माइंड मीटिंग' काराबुक के सफ्रानबोलू जिले के ज़ालिफ़्रे होटल में आयोजित की गई थी।

एके पार्टी बार्टिन के उप यिलमाज़ टुन्के, एके पार्टी काराबुक के उप उस्मान काहवेसी, विकास उप मंत्री मेहमत सीलन, काराबुक के गवर्नर एज़ेटिन कुकुक, काराबुक चैंबर ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री (टीएसओ) के अध्यक्ष पहलवान बायलान, काराबुक विश्वविद्यालय के रेक्टर प्रोफेसर डॉक्टर बुरहानेटिन उइसल, बार्टिन कॉमर्स और उद्योग चैंबर के अध्यक्ष इस्माइल टोकसोज़, सफ्रानबोलू जिला गवर्नर गोखान अज़कन, काराबुक चैंबर ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री के सदस्य और व्यवसायी शामिल हुए।

उद्घाटन भाषण काराबुक टीएसओ के अध्यक्ष पहलवान बायलान ने दिया। पहलवान बायलान ने कहा, “यहां, हम बार्टिन, काराबुक, ज़ोंगुलडक सामूहिक विचार बैठक में अपने क्षेत्र से संबंधित परियोजनाओं पर चर्चा करेंगे।

काराबुक को 2023 के विज़न में अपना स्थान लेना चाहिए, ज़ोंगुलडक को बार्टिन का स्थान लेना चाहिए। इस संदर्भ में, हमें दिमाग इकट्ठा करने और एक साथ कार्य करने की आवश्यकता है। जब हम देखते हैं तो दुनिया में वैश्वीकरण के साथ कुछ क्षेत्र तेजी से आगे बढ़ रहे हैं। हमें इन बैठकों के अंत में कई चीजों पर निर्णय लेने की जरूरत है।

काराबुक यूनिवर्सिटी के रेक्टर प्रोफेसर डॉक्टर बुरहानेटिन उइसल ने कहा, “हमें एक साथ आने और सिर मिलाकर समस्याओं का समाधान करने की जरूरत है। काराबुक, एक ऐसी जगह जहां 2013 में पागलपन भरी परियोजनाएं होंगी, उसे कहीं न कहीं हवाई मार्ग से जोड़ने की जरूरत है। जहां संचार और तकनीक नहीं है वहां कुछ नहीं होगा, लेकिन मेरा मानना ​​है कि काराबुक जल्द ही इस्तांबुल के लिए उड़ानें शुरू करेगा,'' उन्होंने कहा।

विकास उप मंत्री मेहमत सीलन ने कहा, “कराबुक, बार्टिन और ज़ोंगुलडक क्षेत्र लौह, इस्पात और खनन में औद्योगीकरण के अग्रणी प्रांतों में से थे। एक समय की बात है, कराबुक, एक प्रांत जहां लौह बाजार को आकार दिया गया था, ज़ोंगुलडक में टीटीके द्वारा 40 हजार श्रमिकों को नियोजित किया गया था, और हजारों लोग एरेगली डेमिर सेलिक में काम कर रहे थे। यह एक ऐसा क्षेत्र था जहां सार्वजनिक उद्योग केंद्रित थे। समय के साथ, मुक्त बाज़ार में परिवर्तन के साथ, किटों का अत्यधिक निजीकरण हो गया है। आज, एर्डेमिर और कार्दिमीर का निजीकरण हो गया है। सीमेंट और सेका कारखानों का निजीकरण कर दिया गया। 1994 में तो तत्कालीन सरकार ने कार्दिमीर को बंद करने का फैसला भी कर लिया था. हमें वो दिन नहीं भूलना चाहिए, लेकिन काराबुक के लोग एकजुट हुए और कहा, हम अपनी फैक्ट्री नहीं छोड़ेंगे. आज देखा जाए तो कार्दिमीर बहुत अच्छे मुकाम पर है, जिस फैक्ट्री के बारे में कहा जाता था कि वह उस समय कच्चा माल खरीदने में असमर्थ थी, उसने अपने यहां एक से अधिक फैक्ट्री खड़ी कर लीं। आज हम एक कार्दिमीर को 2 हजार टन वजन ढोते हुए देखते हैं। हम चाहते हैं कि यह और भी बेहतर हो, और हम हमारे क्षेत्र से संबंधित बहुत महत्वपूर्ण परियोजनाओं को लागू करने के लिए काम कर रहे हैं।

एके पार्टी बार्टिन के डिप्टी यिलमाज़ टुन्के ने कहा: हम हमेशा ज़ोंगुलडक, बार्टिन और काराबुक के रूप में एक साथ थे। अब से हम साथ रहेंगे. हम अपनी कई परियोजनाओं में एक साथ काम करते हैं। क्षेत्र के विकास और प्रगति के कई कारण हैं और हम इस बैठक में इन कारणों का खुलासा करेंगे। जब ज़ोंगुलडक 3 प्रांतों को मिलाकर था, तब यह तुर्की के सबसे बड़े प्रांतों में से एक था। रोजगार की दृष्टि से यह उद्योग जगत के सबसे महत्वपूर्ण प्रांतों में से एक था। यह महत्व अब भी कायम है. प्रस्तुत परियोजनाएँ जीवंत हो उठती हैं। हमारे पास ऐसी परियोजनाएं हैं जिनका हम तीन प्रांतों के रूप में एक साथ अनुसरण करते हैं। Adapazarı, Ereğli, Çaycuma, Bartın रेलवे परियोजना इस क्षेत्र के लिए एक महत्वपूर्ण परियोजना है, निर्माण कार्य शुरू हो गए हैं। डबल-ट्रैक रेलवे परियोजना, जो बंदरगाहों को औद्योगिक प्रतिष्ठानों से जोड़ेगी और माल और यात्री परिवहन दोनों का लक्ष्य रखेगी, क्षेत्र के विकास के लिए बहुत महत्वपूर्ण है। एक अन्य महत्वपूर्ण परियोजना फिलिओस परियोजना है, एक बड़ा औद्योगिक क्षेत्र उभर रहा है जहां काला सागर क्षेत्र का सबसे बड़ा बंदरगाह बनाया जाएगा। कराबुक लौह और इस्पात उद्योग, खनन और ऊर्जा निवेश कर्मचारियों के निवास के रूप में इस क्षेत्र में होगा।

बार्टिन सबसे उपयुक्त प्रांत है, इसके लिए बार्टिन में भी आवास योजनाएँ बनाई जानी चाहिए। बार्टिन, काराबुक विभाजित सड़क को पूरा करने के लिए हमारा काम जारी है। येनिस, हसनकादि, कोज़कागिज़ सड़कों को निवेश कार्यक्रम में शामिल किया गया था। यह सड़क, जिसका परियोजना कार्य जारी है, बार्टिन और काराबुक के बीच एक महत्वपूर्ण वैकल्पिक सड़क होगी। हम इस परियोजना को महत्व देते हैं, जो बार्टिन बंदरगाह, जहां हम कंटेनर परिवहन की अनुमति देते हैं, और लौह एवं इस्पात उद्योग को एकजुट करेगी। तीनों प्रांतों में हमारे विश्वविद्यालयों का तेजी से विकास इस क्षेत्र के लिए एक बड़ा लाभ है, और मेरा मानना ​​है कि हमारे विश्वविद्यालयों से क्षेत्र के विकास के लिए महत्वपूर्ण परियोजनाएं तैयार की जाएंगी। यह क्षेत्र पर्यटन क्षमता की दृष्टि से बहुत समृद्ध क्षेत्र है, 59 किलोमीटर लंबे बार्टिन तट पर 14 समुद्र तट न केवल पश्चिमी काला सागर में बल्कि अंकारा के साथ एक विस्तृत आंतरिक क्षेत्र में भी सेवा प्रदान करते हैं। अमासरा और सफरानबोलू के बारे में अलग-अलग सोचना संभव नहीं है। सफरानबोलू आने वाले पर्यटक अमासरा में मछली खाए बिना नहीं लौटते। हमने अमासरा पैसेंजर पियर और मरीना परियोजना का निर्माण शुरू किया। हमने अमासरा सुरंग का निर्माण भी शुरू किया। सुरंगों के साथ बार्टिन, कुरुकासिले सड़क का भी टेंडर किया गया था। इस जिले में, जो लकड़ी की नावों के निर्माण के लिए महत्वपूर्ण है, एक संबंधित स्कूल को सेवा में रखा गया है। हमारा राज्य हाइड्रोलिक वर्क्स महानिदेशालय (डीएसआई) बार्टिन नदी पुनर्वास परियोजना को अंजाम देता है। समुद्र से शहर के केंद्र तक 14 किलोमीटर

हम बार्टिन नदी को पर्यटन में लाने पर काम कर रहे हैं, जहां 500 टन के जहाज और नावें तैर सकती हैं। हमारे पास बार्टिन में 242 ऐतिहासिक घर हैं, जो सफरानबोलू जितने ही सुंदर और संख्या में हैं। हम उनकी बहाली के लिए आवश्यक सहायता प्रदान करते हैं। ये सभी हमारे क्षेत्र के लिए हमारे फायदे हैं। यूरोप के 100 गर्म स्थानों, पठारों, घाटियों, गुफाओं और झरनों में से एक, कुरे पर्वत राष्ट्रीय उद्यान के साथ, हमारे पास प्रकृति पर्यटन के मामले में काफी संभावनाएं हैं। हम इस क्षमता को सक्रिय करने के लिए काम करना जारी रखते हैं। बार्टिन एक ऐसा प्रांत है जो प्रोत्साहन से लाभान्वित होता है, हमारा संगठित औद्योगिक क्षेत्र कारखानों से भरा हुआ है। क्षेत्र की सबसे बड़ी निजी क्षेत्र की लौह और इस्पात फैक्ट्री ने बार्टिन ओएसबी में उत्पादन शुरू किया। हमने OSB का विस्तार शुरू किया। हमारे पास सिंचित भूमि है जो बार्टिन क्षेत्र की कृषि उत्पादन आवश्यकताओं को पूरा करने की क्षमता रखती है। जब किराज़्लिकोप्रू और कोज़कागिज़ बांध पूरे हो जाएंगे, तो सिंचाई के साथ-साथ बाढ़ सुरक्षा का उद्देश्य भी साकार हो जाएगा और हमारी कृषि भूमि क्षेत्र की कृषि उत्पादन जरूरतों को पूरा करेगी।

फिर, उस्मान अरोलाट की अध्यक्षता में दुनिया समाचार पत्र प्रश्न और उत्तर के रूप में जारी रहा।

स्रोत: http://www.trafikhaber.com

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