परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्रालय के सलाहकार अदनान एकिंसी ने कहा कि टीसीडीडी नियमों और लेवल क्रॉसिंग पर सुरक्षा उपाय करने के लिए जिम्मेदार नहीं है, और लेवल क्रॉसिंग पर होने वाली दुर्घटनाएं एक घातक ट्यूमर की तरह टीसीडीडी के शरीर से चिपक जाती हैं।
TCDD के नेतृत्व में मोडा के डबल ट्री होटल में आयोजित "इंटरनेशनल लेवल क्रॉसिंग में सुधार" कार्यशाला के उद्घाटन पर बोलते हुए, एकिंसी ने कहा कि उच्च योजना परिषद; “राजमार्ग, गाँव की सड़क और इसी तरह की सड़कों के साथ रेलवे के चौराहों पर रेलवे को मुख्य सड़क माना जाता है। जिस संस्था या संगठन से इन चौराहों पर बनी नई सड़क जुड़ी है, वह अंडरपास और ओवरपास बनाने और अन्य सुरक्षा उपाय करने के लिए बाध्य है।
एकिंसी ने कहा, "समपारों पर नियम और सुरक्षा उपाय TCDD की ज़िम्मेदारी नहीं हैं। लेवल क्रॉसिंग पर दुर्घटनाएं टीसीडीडी के शरीर से एक घातक ट्यूमर की तरह चिपक गई हैं," उन्होंने कहा।
यह याद दिलाते हुए कि टीसीडीडी द्वारा उन संस्थानों और संगठनों द्वारा लेवल क्रॉसिंग पर व्यवस्था करने के प्रयास किए जा रहे हैं, जिनसे राजमार्ग संबंधित है, एकिंसी ने कहा कि इन पहलों के परिणामस्वरूप किए गए अध्ययनों से दुर्घटनाओं में कमी आई है।
यह कहते हुए कि कार्यशाला का उद्देश्य लेवल क्रॉसिंग से संबंधित अन्य देशों में किए गए अध्ययनों पर जानकारी साझा करना और अनुभवों का आदान-प्रदान करना है, एकिन्सी ने कहा कि इसका उद्देश्य लेवल क्रॉसिंग पर दुर्घटनाओं को कम करना है।
इंटरनेशनल यूनियन ऑफ रेलवे (यूआईसी) के प्रतिनिधि इसाबेला फोनवर्नो ने कहा कि उन्होंने "लेवल क्रॉसिंग पर सुरक्षित व्यवहार करें" नारे के साथ यूरोप में लेवल क्रॉसिंग की सुरक्षा पर एक अंतरराष्ट्रीय अभियान शुरू किया और कहा कि उन्होंने सूचित करने के लिए गतिविधियाँ कीं। जनता, विशेष रूप से अभियान के ढांचे के भीतर।
लंदन में रेलवे सुरक्षा पर काम करने वाले एलेन डेविस ने कहा कि लेवल क्रॉसिंग पर नियम रेलवे की जिम्मेदारी नहीं हैं, लेकिन उन्होंने कहा कि जनता में लेवल क्रॉसिंग पर होने वाली दुर्घटनाओं के लिए हमेशा रेलवे को जिम्मेदार ठहराया जाता है।
कार्यशाला, जिसमें राजमार्ग और सुरक्षा महानिदेशालय के प्रतिनिधि शामिल होंगे, कल समाप्त होगी।
स्रोत: इस्तांबुल -एए-
टिप्पणी करने वाले पहले व्यक्ति बनें