मैंने ऐसा कुछ किया जो मैंने पिछले हफ्ते लंबे समय तक नहीं किया। शाम को मैंने हेदारपासा ट्रेन स्टेशन से ट्रेन ली और अंकारा चला गया। हाई-स्पीड ट्रेन द्वारा अंकारा से एस्किसेर वापस जाने के रास्ते पर, और फिर रिपब्लिक एक्सप्रेस से इस्तांबुल लौट आए। मैं सड़क पर काम करता था, गपशप करता था, खाना खाता था, सोता था, जब मैं ऊब गया था तो वैगनों के बीच घूमता था।
जब मैं विशाल ट्रेन की खिड़की से चलने वाले अनातोलिया के असाधारण विचारों को देख रहा था, तो मैंने पाया कि परिवहन के किसी भी अन्य साधन ने समान संतुष्टि नहीं दी।
जब मैं हेडरपासा में उतरा, मुझे याद आया कि मैं जिस क्लासिक टोटके को इस्तांबुल में पीट रहा हूँ, टर्की की फिल्मों का टोटका! और मैं मुस्कुराया। कौन जानता है कि इस अद्भुत स्टेशन पर हमने कितने लोगों को देखा?
कितने लोगों ने पहली बार हैदरपेशा से इस्तांबुल में कदम रखा और अब कौन जानता है कि उनका जीवन कैसा दिखता है ... मैंने सक्षम टीसीडीडी अधिकारियों के कई चेहरों के बारे में सोचा ...
उसके बाद, मैंने ट्रेन से यात्रा करने और हयदरपसारा में कभी-कभार रेस्तरां द्वारा रुकने का फैसला किया, भले ही मेरे पास नौकरी नहीं थी।
अनुसूचियां रद्द
हालांकि, जब मैंने ईस्टर्न एक्सप्रेस के लिए टिकट मांगा, तो मेरा सपना काले बादल की तरह बिखरने लगा: आखिरी बार नए साल की पूर्व संध्या पर होगा ... रेल के रखरखाव के लिए इस्तांबुल-इज़मित मार्ग बंद कर दिया जाएगा। कितना? बहुत लंबा…
कई महीनों तक!
कुछ दिनों बाद खबर आई हाई स्पीड ट्रेन के लिए किए जाने वाले काम के चलते जनवरी में सीमित घंटों में ट्रेन सेवा का आयोजन किया जाएगा। फरवरी तक, इस्तांबुल और इज़मित के बीच ट्रेन सेवाएं 2014 तक रद्द कर दी जाएंगी।
इसका मतलब हैदरपसपा से प्रस्थान करने वाली ट्रेनों की संख्या कम करना और उन्हें लंबे समय तक सेवा से हटाना था।
मेरे भीतर एक आग लग गई: काम खत्म होने के बाद, क्या हेडरपासा फिर से एक स्टेशन के रूप में काम करना जारी रखेगा? या क्या यह आखिरी बार था जब मैं इसे जाने बिना हीदरपसपा से ट्रेन में चढ़ा था?
परियोजना के बारे में क्या?
अगर आपको याद है कि दो साल पहले, Haydarpaşa “स्टेशन और पोर्ट परिवर्तन परियोजना ından को IMM असेंबली द्वारा अनुमोदित किया गया था। तदनुसार, हेदारपासा रेलवे स्टेशन और आसपास के ढांचे, पर्यटन और व्यापार केंद्र होंगे। Marmaray की शुरुआत के साथ, Haydarpaşa के फ़ंक्शन को बदल दिया जाएगा।
हालांकि, सार्वजनिक प्रतिक्रियाएं, हैदरपसाना की छत जलने के साथ शीर्ष बिंदु पर आ गई। बहाली परियोजना के सलाहकार बोर्ड के सदस्य Afife Batur "अस्तित्व के कारण के कार्य को बनाए रखने पर हेदरपासा की जिद ने शब्दों को उत्तेजित कर दिया।
उस दिन के बाद से हेडरपासा बहस चुप हो गई थी। अब रेलवे स्टेशन कुछ समय के लिए सेवा से बाहर हो जाएगा। बेशक, हम रेल के नवीनीकरण का विरोध नहीं करते हैं। विशेषज्ञों को जवाब देना चाहिए कि इसमें इतना समय क्यों लगेगा।
कोरकोम, हयदरपासा को चुप रहने के लिए अलविदा कहने का मौका इस्तांबुल बेन्जर हम इसी तरह के "नवीकरण" चाल और खामोशी का पालन करने वाले वार के लिए बहुत सशर्त थे।
मुझे उम्मीद है कि अधिकारी हेदरपासा के भविष्य के बारे में विस्तार से बताएंगे, और मैं गलत होगा। - मेहवे एविन - मिलियट
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