फरवरी में अंकारा मेट्रो के लिए एक्सएनयूएमएक्स सेटवे वाहन खरीदने के लिए परिवहन मंत्रालय की निविदा, कई उत्पादकों के लिए 'बाधाओं को खत्म करने' के लिए उभरी। पहली पार्टी में तुर्की निर्माता 324 प्रतिशत के लिए बाजार खोलने के लिए 14 मिलियन यूरो, दूसरी पार्टी में 10 प्रतिशत 'घरेलू उत्पादन योगदान' निविदा में निर्धारित, 'जगह लेने के लिए एक समय में 30 वाहन का उत्पादन किया है', घरेलू निर्माताओं के लिए एक झटका बना। 51 वाहन की निविदा विनिर्देश का 130 प्रतिशत एक समय में समाप्त हो गया 'की आवश्यकता को समझा गया था कि खोज। तुर्की के निवेशकों के लिए, इसका मतलब है कि '324 ने 40 वाहनों का उत्पादन एक ही बार में किया है।' हालांकि, मेट्रो वाहनों की इस संख्या नहीं एक समय में तुर्की में निर्मित। जिन कंपनियों ने इन आंकड़ों के ऊपर अच्छा उत्पादन किया है, उन्हें एक बार में उत्पादन नहीं हुआ है। जबकि घरेलू उत्पादक जो इस स्थिति को अपने सामने लाने के कारण निविदा करने की तैयारी कर रहे हैं, वे बड़े आश्चर्य में हैं, एक परिशिष्ट द्वारा 1 के लिए इस स्थिति को आकर्षित करने की संभावना की जांच की जा रही है।
दूसरी ओर, जबकि घरेलू उत्पादन की स्थिति को घरेलू उद्योग का समर्थन करने के लिए रखा गया था, इस तथ्य के कारण कि दूसरी तरफ इस तरह की बाधा डाल दी गई थी। 14 फरवरी के अनुबंध को स्थिति को हल करने तक अनुबंधित किया गया, जब तक कि विज्ञान उद्योग और प्रौद्योगिकी मंत्री निहत एरगुन खेल में नहीं आ गए। मंत्री एर्गन, "जिस स्थिति में हम काम कर रहे हैं, उसे बदलने के लिए संबंधित मंत्रालय की डिलीवरी।"
परिवहन मंत्रालय में मेट्रो और तुर्की में रेल प्रणाली 2023 हजार टूलकिट 5 साल तक उपलब्ध कराने के लिए माना जाता है प्रयोग की जाने वाली। प्रत्येक उपकरण सेट में न्यूनतम 4-5 वैगन्स होते हैं। इसका कुल आर्थिक मूल्य लगभग 10 बिलियन यूरो तक पहुंचने का अनुमान है। इस कारण से, यह निविदा, जो मेट्रो / रेल प्रणाली वाहनों में तुर्की के उद्योगपतियों से बच जाएगी, घरेलू उद्योग के लिए महत्वपूर्ण है। केवल यहाँ तक कि जब मुख्य ठेकेदार 10 घरेलू माना इस निविदा एस्किशेर, बर्सा, Kocaeli, इज़मिर और उत्पादन तुर्की कई बिंदुओं में शुरू हो जाएगा, विशेष रूप से कायसेरी में कंपनियों, यह 2 हजार लोगों की एक न्यूनतम में रोजगार के अवसर पैदा करने के लिए खाता बनाया है।
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