कार्दनीज़ टेक्निकल यूनिवर्सिटी (Ktü) फैकल्टी ऑफ़ इंजीनियरिंग एंड आर्किटेक्चर सिविल इंजीनियरिंग डिपार्टमेंट ऑफ़ ट्रांसपोर्टेशन डॉ फैज़िल अलिक ने कहा कि Erzincan-Gümüşhane-Trabzon और Erzincan-Gümüşhane-टायरबोल्लु रेलवे लाइन परियोजनाएं, जो परिवहन मंत्रालय, समुद्री मामलों और संचार मंत्रालय द्वारा एक विशेष कंपनी द्वारा बनाई गई थीं, मंत्रालय द्वारा पंजीकृत नहीं की गई थीं।
प्रोफ़ेसर डॉ फैज़िल ओलिक ने कहा कि वैकल्पिक मार्गों पर ध्यान देना आवश्यक है जो कि केटीयूए पिछले 4 वर्षों से काम कर रहे हैं। प्रोफ़ेसर डॉ ओलिक ने कहा, “इन मार्गों की व्यवहार्यता अध्ययन को पूरा करने की आवश्यकता है। कई वैकल्पिक मार्गों में से Ktü चलता है, दो बाहर खड़े हैं। दोनों एरज़िन के पूर्व में एरबास स्टेशन से शुरू होते हैं और विस्तृत बेयबर्ट मैदानों से गुजरते हैं और ट्राबज़ोन, अर्सिन और और के जिलों तक पहुँचते हैं। प्रत्येक की लागत अधिकतम 1.5 बिलियन डॉलर है। अर्सिन या ब्याज के बंदरगाहों से कनेक्शन प्रदान किए जा सकते हैं। ”
स्रोत: डीएचए
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