मारमार के पहले वैगन इस्तांबुल पहुंचे

Marmaray Railway Project में उपयोग किए जाने वाले पहले 5 वैगनों को मध्यरात्रि में ट्रकों द्वारा इस्तांबुल लाया गया था। जिन वैगनों का निर्माण कार्य पूरा हो गया था, उन्हें जहाज से दक्षिण कोरिया से कोकेली डेरिंस पोर्ट भेजा गया था। डेरिंस पोर्ट से ट्रकों पर लदे 5 वैगन सड़क मार्ग से हैदरपासा ट्रेन स्टेशन लाए गए।

यह पता चला है कि हेदारपासा में आने वाले वैगनों की कुल संख्या 180 है और वे वैगनों को अक्टूबर 29 तक रखा जाएगा, जिसे पूरा करने की योजना है।

MARMARAY परियोजना

मारमार एक तीन-भाग उपनगरीय लाइन सुधार परियोजना है, जिसे 2004 में स्थापित किया गया था और इसका निर्माण जारी है, जो यूरोपीय और एशियाई पक्षों को बोस्फोरस के तहत जोड़ती है।

Halkalı Marmaray, जो Gebze और Gebze के बीच काम करेगा, अंग्रेजी चैनल में यूरोट्यूनेल जैसी रेलवे परियोजना के साथ बड़ी समानताएं रखता है। इसके अलावा, Marmaray के इस्तांबुल मेट्रो से भी कनेक्शन होंगे। यह 1 मिलियन लोगों के परिवहन समय को कम करेगा और ऊर्जा और समय की बचत करेगा। मोटर चालित वाहनों के उपयोग में कमी के साथ, यह वायु गुणवत्ता को बहुत लाभान्वित करेगा। यह बोस्फोरस ब्रिज और FSM ब्रिज के कार्यभार को भी कम करेगा।

जब निर्माण पूरा हो जाता है, तो मारमार से जुड़ी लाइन 1,4 किमी है। (ट्यूब टनल) और 12,2 किमी। ऊब सुरंग टीबीएम स्ट्रेट पैसेज और यूरोपीय तरफ Halkalı- सिबेकई को एनाटोलियन की तरफ लगभग 76 किमी लंबा होने की योजना है, गेब्ज़ और हेदारपासा के बीच।

विभिन्न महाद्वीपों पर रेलवे को बोस्फोरस के तहत डूबी ट्यूब सुरंगों के साथ जोड़ा जाएगा। मारमार परियोजना में 60,46 मीटर के साथ दुनिया में सबसे गहरी डूबे हुए सुरंग होंगे। परियोजना के जीवनकाल में 100 की योजना है।