Nükhet Işıkoğlu: ट्रेन सिरकेसी से जाती है

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एक शब्द कभी-कभी कितनी ही बातें उकसाता है। दुःख, दुःख, अलगाव, अकेलापन, लालसा सिर्फ एक शब्द है, और हम कहते हैं "प्रवासी"। यह मातृभूमि से बहुत दूर होना है, पति से, दोस्त से, बच्चे से… यह हर पल याद करना है… यह अकेलापन है, यह भाग्य है, यह ज्यादातर समय दुःख होता है… यह बेहतर के लिए काम करना है, संघर्ष करना है, लेकिन प्रियजनों से दूर लंबे, अकेले रातों की कीमत चुकानी है।

जैसा कि सुसमाचार के कवि केमालेटिन कामू in की कविता में है
गुरबत इतनी कड़वी है, मेरे अंदर क्या है
वे सब मेरे लिए पराए हैं
क्या इच्छा, क्या ले जाऊं, एक घायल हाथ
मुझे यकीन नहीं है कि मैं तुर्की में हूं।

प्रथम विश्व युद्ध के बाद, पश्चिमी यूरोपीय देशों ने अपने उद्योगों और अर्थव्यवस्थाओं को पुनर्जीवित करने के लिए तेजी से विकास प्रक्रिया में प्रवेश किया, जो कि बुरी तरह प्रभावित हुए थे। इस सन्दर्भ में जर्मनी ने तुर्की सहित कुछ देशों से श्रमिकों की भर्ती भी की, ताकि श्रम की कमी को समाप्त किया जा सके जो हिमस्खलन की तरह बढ़ गई थी।

बीच तुर्की और जर्मनी अक्टूबर 13 1961 में जर्मनी के लिए तुर्की प्रवास के साथ "तुर्की श्रम अनुबंध" पर हस्ताक्षर किए पहले काम करना शुरू किया।

सिरकेसी में ट्रेनें अब तुर्की प्रवासियों को जर्मनी ले जाने के लिए प्रस्थान कर रही हैं। जो लोग अभिवादन करने आए थे, वे अपने रिश्तेदारों, आशाओं और अपने दिलों का आधा हिस्सा भेज रहे थे। प्रस्थान केवल अपने प्रियजनों से ही नहीं बल्कि अपनी मातृभूमि से भी अलग हो गए थे। ड्रमों को ज़र्ना द्वारा चलाया जा रहा था, जैसे कि सेना में जा रहे थे, उनके पीछे पानी डालते हुए पानी आ रहा था और पानी की तरह पानी में जा रहा था, किसी की माँ, पिता, किसी की पत्नी, उसकी शावक, उनमें से कुछ लोग हाथ से पिल्ला हिला रहे थे जब तक ट्रेन गायब नहीं हुई सीटी सीटी बजाने के लिए ट्रेन चली गई यह उसकी आखिरी चीख थी।

तुर्की के कार्यकर्ताओं ने सिरकेसी गैराज से ट्रेन ली और जर्मनी के लिए प्रस्थान किया, जिसे उन्होंने बाद में आईआईटी बिटर मातृभूमि Türk कहा।

उन्होंने अपनी प्यारी भूमि को पीछे छोड़ दिया, और उनके प्रियजन रोटी के लिए सड़क पर गिर गए। अंतिम स्थान जहां उन्होंने मातृभूमि की भूमि में अपने पैर खड़े किए, अपने प्रियजनों को गले लगाया, अपने आँसू बहाए और एक दिन वापस लौटने का वादा किया हमेशा सिरकेसी गेरिदि था।

1961 में, 50 वर्ष बीत चुके हैं क्योंकि पहली अभियान ट्रेन ने विदाई सीटी गिरा दी थी। उनमें से कई दूसरे देश में नहीं गए, एक अलग शहर भी नहीं। वे एक ऐसे देश में रहने जा रहे थे जहाँ उन्हें अपनी भाषा, अपने रीति-रिवाजों, अपने लोगों का पता नहीं था। सुखद भविष्य के सपने के साथ लकड़ी के सूटकेस ट्रेन म्यूटल पर चढ़े हुए थे

ट्रेन सिरकसी से जाती है,
वैगन जाता है, मैं कहूंगा।
मैं अपने दम पर मिल रहा हूँ,
मैं दही लेने जा रहा हूं।
ए अकबस

प्रवासी, जो उन मैदानों से ट्रेन से गुज़रते थे जहाँ उनके पूर्वज घोड़ों की सवारी करते थे, अपनी जीविका कमाने के लिए दरवाजे पर जा रहे थे। उनका इरादा ढेर सारा पैसा कमाना, अपने गृहनगर लौटना और आराम से रहना था। उन सभी का सपना था कि उन्हें वह सब कुछ मिलेगा जो उन्हें तुर्की में नहीं मिल सकता था और वे इसे काम करके कमा सकेंगे। क्योंकि वे दुनिया में जहां भी होते, "प्रवासी" खोए हुए स्वर्ग की तलाश करते।

सिरकेसी स्टेशन और 3 दिन भर की यात्रा से शुरू होकर, ट्रेन म्यूनिख स्टेशन पर पहुंची। उन्होंने ट्रेन से उतरते ही रेड कार्पेट पर कदम रखा। बैंड की मुलाकात हारमोनिका और पहले वालों से हुई थी। नए जीवन के पहले चरण में, श्रमिकों को उन शहरों के अनुसार अलग किया गया था जो वे जा रहे थे, और उन्होंने अपने टिकट और अपना भोजन खरीदकर अपनी यात्रा जारी रखी।

उन्होंने सबसे कठिन, सबसे कठिन काम किया। जर्मनी के उद्योग के तेजी से विकास और मजबूती की सफलता ने इस की सफलता के साथ हस्ताक्षर किए हैं। समय के साथ उन्होंने स्थानीय लोगों में जड़ जमा ली। वे अपने परिवारों को देश में लाए, उनकी शादी हुई, उनके बच्चे हुए, उनके पोते हुए।

"तुर्की में Alamanc", जर्मनी "प्रवासी" में तुर्कों के बीच के रूप में तुर्की श्रमिकों के लिए जाना जाता है, जर्मन द्वारा पहला, "Gastarbeiter (अतिथि श्रमिकों)", फिर "Auslaend (विदेशी), वर्तमान में" Mitbürg (नागरिक) है "कहा जाने वे जारी रखते हैं।

जर्मनी एक जर्मन नागरिक हमारे श्रमिकों एक दो साल के लिए अग्रणी में से कुछ है, वह वहां बस गए, जिनके साथ उन्होंने तुर्की करने के लिए वापस करने में असमर्थ था सटीक घर की याद था। उन्हें बहुत मुश्किलें हुईं, उन्होंने सबसे ज्यादा मेहनत की। उनका एकमात्र उद्देश्य अपने परिवारों के लिए एक सुंदर भविष्य बनाना था। कई सफल रहे।

कितने लोगों को वे कहते हैं कि कई कहानियाँ हैं ... यह आँख कड़वी मातृभूमि डे एडवेंचर का अनुभव है, शायद अधूरी कहानी का विषय है ... कहानियां, जीवन, साहसिक कादर

इस 50 वर्ष में ब्लैक ट्रेनों का क्या हुआ? वे अभी भी सिरकेसी स्टेशन से आगे बढ़ रहे हैं। हालाँकि रंग अब जमीन में नहीं हैं, फिर भी सड़कें एक ही तरह की हैं

लेकिन सिरकेसी ट्रेन स्टेशन पर कोई एक्सपैट नहीं है।

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