एक दिन में 1 लाख 260 हजार यात्रियों को ले जाने की उम्मीद है Kadıköy कार्तल मेट्रो लाइन दिन गिन रही है...
इस्तांबुल के अनातोलियन पक्ष के "सार्वजनिक परिवहन रीढ़" के रूप में परिभाषित किया गया है Kadıköy-करतल मेट्रो लाइन पर इन दिनों जोरदार काम चल रहा है। 16 स्टेशनों वाली मेट्रो लाइन पर दिन के किसी भी समय 72 वैगनों के साथ ट्रायल रन किया जाता है। यदि परियोजना पूरी होने के करीब है, तो वैगनों की संख्या बढ़कर 144 हो जाएगी। तारफ टीम मेट्रो लाइन पर काम की बारीकी से निगरानी करेगी, जिसे जुलाई में पूरी तरह से पूरा करने की योजना है। Kadıköy उन्होंने स्टेशन पर अवलोकन किया।
रेत बैग के साथ उपचार बैग
मेट्रो का आखिरी पड़ाव Kadıköyजब हम इस्तांबुल में एस्केलेटर से नीचे जाते हैं, तो इस्तांबुल की शानदार नक्काशी से सजी दीवारें हमारा स्वागत करती हैं। टिकट कार्यालयों को पास करने के बाद, हम ठीक ढके एस्केलेटर के नीचे जाते हैं ताकि वे गंदे न हों। खाली मेट्रो कॉरिडोर में, ठंडी हवा के साथ आने वाली ट्रेन की आवाज़ सबसे पहले हमारे कानों तक पहुंचती है ... जब हम मेट्रो प्लेटफार्मों पर आते हैं, तो सैंडबैग से भरी ट्रायल फ्लाइट बनाने के लिए तैयार वैगन दिखाई देते हैं।
एक माह में काम पूरा हो जायेगा
स्टेशन पर ड्यूटी पर तैनात इंजीनियरों में से एक, मुहम्मत यिलमाज़ ने कहा कि पूरी लाइन पर हर दिन लगभग 12 घंटे तक ट्रायल रन किया जाता था, और आने वाले दिनों में इन ड्राइव को 24 घंटे तक बढ़ाया जाएगा। यिलमाज़ ने कहा, “इस लाइन पर हमने जो काम किया है वह समाप्त हो गया है। सैंडबैग वाली ट्रेनों के साथ ट्रायल रन किया जाता है। यहां यात्रियों के वजन की गणना कर टेस्ट ड्राइव पूरी की जाएगी। 16 स्टेशनों की आउटडोर व्यवस्था एक माह में पूरी की गयी. "इसके अलावा, कायनार्का तक लाइन का विस्तार करने के लिए काम जारी है," उन्होंने कहा। विकलांग नागरिकों को उस लाइन पर नहीं भुलाया गया, जिसकी प्रतिदिन दस लाख 260 हजार यात्रियों को ले जाने की योजना है।
विशेष प्लेटें लगाई जाएंगी
विकलांग लोगों को आरामदायक यात्रा करने के लिए, बस स्टॉप से शुरू होकर स्टेशन के अंदर तक उभरी हुई गाइड लाइनें होंगी। दृष्टिबाधित लोगों के लिए सीढ़ी की रेलिंग पर विशेष प्लेटें लगाई जाएंगी जो बताएंगी कि किस दिशा में जाना है। व्हीलचेयर के लिए ट्रेन में विशेष क्षेत्र भी होंगे।
यह कायनार्का तक फैला हुआ है
मेट्रो लाइन को कायनार्का तक विस्तारित करने के निर्णय के बाद, इस लाइन पर काम जारी है। याकासिक, पेंडिक और कायनार्का स्टेशनों पर खुदाई का काम 85 प्रतिशत पूरा हो चुका है। इस लाइन को स्थानांतरण के माध्यम से सबिहा गोकसेन हवाई अड्डे से जोड़ने की योजना है। काम पूरा होने से इस्तांबुल के दो प्रमुख हवाई अड्डों के बीच एक कनेक्शन स्थापित हो जाएगा।
स्रोत: news.gazetevatan.com
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