आंकड़ों के साथ मारमार

संख्या में मारमार: एशिया और यूरोप को जोड़ने वाले मारमारय कार्य समाप्त हो रहे हैं। अब तक, बाहर और वापसी दोनों तरफ 11 किलोमीटर रेल बिछाई जा चुकी है। रेल की असेंबली के बाद टेस्ट ड्राइव शुरू होगी। दूसरी ओर, वेंटिलेशन सिस्टम, फायर अलार्म, प्रकाश व्यवस्था, स्टेशन की स्थायी सजावट और परिवहन सीढ़ियों का निर्माण तेजी से जारी है।

मारमारय में रेल बिछाने का काम तेजी से जारी है, जिसे सदी की परियोजना के रूप में देखा जा रहा है। 14 जनवरी, 2012 को प्रधान मंत्री रेसेप तैयप एर्दोआन द्वारा शुरू की गई रेल स्थापना में ट्यूब सुरंगों की बारी है। रेल स्थापना Ayrılıkçeşme से शुरू हुई और ट्यूब सुरंगों तक विस्तारित हुई। आज तक, आउटगोइंग और रिटर्निंग दोनों दिशाओं में 11 किलोमीटर रेल बिछाई गई है। बोस्फोरस के दोनों किनारों को रेल से जोड़ने का काम गर्मियों के अंत में पूरा हो जाएगा। मारमारय परियोजना पर तेजी से काम जारी है, जिसमें दुनिया की सबसे गहरी डूबी हुई ट्यूब सुरंगें शामिल हैं। पहले चरण में, रेल बिछाने का काम उस लाइन पर ट्यूब सुरंगों तक पहुंच गया है जहां Ayrılıkçeşme-Kazlıçeşme खोला जाएगा। Ayrılıkçeşme और Kazlıçeşme के बीच, जहां प्रधान मंत्री एर्दोआन ने पहली रेल स्थापना की थी, आज तक दोनों दिशाओं में 11 किलोमीटर रेल बिछाई गई है। Ayrılıkçeşme और Kazlıçeşme के बीच कुल 27 किलोमीटर रेल बिछाई जाएगी, जो 54 किलोमीटर लंबी है। जिस परियोजना में प्रतिदिन 120-150 मीटर रेल असेंबली की जाती है, वहीं प्रति माह 3-4 किमी रेल असेंबली पूरी की जाती है। मिलीमीटर गणना के साथ बिछाई गई रेल स्थापना के पूरा होने के बाद टेस्ट ड्राइव शुरू होगी। दूसरी ओर, जबकि ट्यूब सुरंगों में रेल बिछाने का काम जारी है, वेंटिलेशन सिस्टम, फायर अलार्म, प्रकाश व्यवस्था, स्टेशन की स्थायी सजावट और परिवहन सीढ़ियों का निर्माण जारी है।

मारमारय परियोजना के दायरे में एशियाई और यूरोपीय पक्षों पर कुल 40 स्टेशन होंगे। प्रति घंटे 75 हजार यात्रियों को एक दिशा में ले जाने वाली लाइन पर ट्रेन हर 2 मिनट में चल सकेगी। जब परियोजना पूरी हो जाएगी, तो उस्कुदर और सिरकेसी के बीच की दूरी केवल 4 मिनट में कम हो जाएगी, सोगुटलुसेमे से येनिकापी तक 12 मिनट में, बोस्टानसी से बाकिरकोय तक 37 मिनट में, गेब्ज़ से Halkalı105 मिनट में पहुंचा दिया जायेगा. जब मारमारय, जहां से दिन में यात्री ट्रेनें और रात में मालगाड़ियां गुजरेंगी, सेवा में आएगी, तो कार्स से ट्रेन में चढ़ने वाले यात्री यूरोप के साथ एकीकृत होने वाली रेल प्रणाली के साथ जर्मनी या फ्रांस में उतर सकेंगे।

आंकड़ों के साथ मारमार

कुल लाइन की लंबाई: 76,3 किमी

सतही मेट्रो काटना लंबाई: 63 किमी

सतह स्टेशनों की संख्या 37 पीसी

रेलवे गले ट्यूब पास अनुभाग कुल लंबाई 13,6 किमी

ड्रिलिंग ट्यूब टनल की लंबाई: 9,8 किमी

डूबे हुए ट्यूब टनल की लंबाई: 1,4 किमी

टनल की लंबाई 2,4 किमी खोलें और बंद करें

भूमिगत स्टेशनों की संख्या 3 पीसी

स्टेशन की लंबाई: (न्यूनतम) 225 मीटर

एक दिशा में जाने के लिए यात्रियों की संख्या: (प्रति घंटे एक रास्ता) 75 बिन

अधिकतम गति: (घंटे) 100 किमी

वाणिज्यिक गति: (घंटे) 45 किमी

ट्रेन ट्रिप्स: 2-10 मिनट

वाहनों की संख्या: 440 टुकड़े