उदासीन ट्रॉली उदासीन रेखा

İETT ने alstiklal Street पर चलने वाले उदासीन ट्रामवे पर काम करने वाले देशभक्तों के कपड़ों का नवीनीकरण किया। एक्सएनयूएमएक्स वर्षों के फैशन के आधार पर तैयार किए गए, नए कपड़े पिछले वर्षों की उदासीनता रखते हैं।

दुनिया में सबसे अधिक फोटो वाली वस्तुओं में से एक और इस्तांबुल का प्रतीक माना जाता है, उदासीन ट्राम में काम करने वाले देशभक्तों के कपड़ों को 1930 वर्षों के फैशन के आधार पर फिर से डिजाइन किया गया था। लाल, सफेद और ग्रे लोगो रंगों के आधार पर IETT द्वारा डिज़ाइन किए गए नए कपड़े गर्मियों और सर्दियों के रूप में दो अलग-अलग कपड़ों में सिल दिए गए थे। नए डिजाइन के सूट में जैकेट, पैंट, शर्ट, निहित, संबंध और जूते शामिल हैं। IETT देशभक्तों के साथ मिलकर, टनल में काम करने वाले मैकेनिक हर सुबह अपने यात्रियों से उनके नए कपड़ों के साथ मिलेंगे जो पुराने को उनकी उदासीन रेखाओं के साथ याद दिलाते हैं।
गुंबददार रंग लाल सफेद

IETT फोटो संग्रह में उपलब्ध दृश्य सामग्री का लाभ उठाते हुए, Mimar Sinan University के फैशन डिजाइन विभाग के एक संकाय सदस्य, Piraye Demircan द्वारा तैयार किए गए नए कपड़े, XNXX के देशभक्ति परिधानों के आधार पर बनाए गए थे। धौंकनी बटन के साथ जैकेट के पीछे IETT लोगो है। पतलून ठीक ऊन के कपड़े से बने होते थे और शर्ट के लिए सफेद रंग चुना जाता था। लाल जेब के आकार की बनियान में एक सहायक के रूप में एक श्रृंखला होती है। जबकि बनियान के बटन पर IETT का लोगो है, लाल टाई खुद को महसूस करती है। जूते मूल रूप से काले और ग्रे दो रंगों में डिजाइन किए गए थे और एकमात्र फ्रांसीसी चमड़े से बना था। नए डिजाइन आज की फैब्रिक तकनीक के साथ पुराने देशभक्ति के कपड़ों के विषाद को जोड़ते हैं।

सुरंग 137, ट्राम 98 साल पुरानी है

टनल 137 उन प्रणालियों में से एक है जो अतीत के निशानों को आज तक ले जाता है और इस्तांबुल में सार्वजनिक परिवहन के इतिहास का एक जीवित गवाह है और इलेक्ट्रिक ट्राम 98 हैं। ट्यूल का निर्माण, जो wasETT का ब्रांड मूल्य भी है, 1869 में शुरू किया गया था और 1875 में पूरा हुआ। प्रारंभ में भाप से और लकड़ी के वैगन के साथ, सुरंग को 1971 में विद्युतीकृत किया गया था। 1871-1914 वर्षों के बीच 43-घुड़सवार घोड़े द्वारा खींची गई ट्राम के बाद पहली बार 1914 में इलेक्ट्रिक ट्राम का संचालन शुरू हुआ। कई वर्षों तक सेवा देने के बाद, उन्होंने अपने यात्रियों को एक्सएनयूएमएक्स में यूरोपीय पक्ष पर और एक्सएनयूएमएक्स में एनाटोलियन की ओर से विदाई दी, ट्रॉलीबस के लिए अपनी जगह छोड़ दी, जो इलेक्ट्रिक सिस्टम के कारण पर्यावरण के अनुकूल प्रणाली है। ट्राम 1961 वर्ष के अंतराल के बाद 1966 की शुरुआत में उदासीन मूड में इस्तिकलाल स्ट्रीट पर लौट आया। तब से, यह सभी उम्र के इस्तांबुलवासियों के साथ-साथ घरेलू और विदेशी पर्यटकों के लिए ध्यान का केंद्र बन गया है।