बार्सेलो एरेसिन टोपकापी होटल में आयोजित नाश्ता बैठक और पैनल में आर्किटेक्ट्स और इंजीनियर्स ग्रुप ने अपने मेहमानों और सदस्यों से मुलाकात की। "इस्तांबुल 2023 पब्लिक ट्रांसपोर्टेशन विजन" शीर्षक वाले पैनल के वक्ता, जो नाश्ते के बाद आयोजित किया गया था और एमएमजी निर्माण आयोग के अध्यक्ष मूरत सेवन द्वारा संचालित किया गया था; İETT उप महाप्रबंधक। सहो. डॉ। हेरी बराक्ली, इस्तांबुल सेहिर हटलारि ए.Ş. महाप्रबंधक सुलेमान जेनक, इस्तांबुल ट्रांसपोर्टेशन इंक। महाप्रबंधक मेर येल्डिज़ और टीसीडीडी प्रथम क्षेत्रीय प्रबंधक हसन गेडिकली। पैनल के समक्ष एक व्यावहारिक भाषण देते हुए, एमएमजी के अध्यक्ष अवनी सेबी ने प्रतिभागियों और मेहमानों को एमएमजी की गतिविधियों और सार्वजनिक चिंता के मुद्दों पर आयोजित पैनलों और संगोष्ठियों के बारे में संक्षेप में बताया।
"मेट्रोबस को धन्यवाद, 100 में से 21 लोगों ने अपनी कारें पार्क कीं।"
इस्तांबुल मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के परिवहन विभाग के प्रमुख डर्सुन बाल्सिओग्लू ने इस्तांबुल और इस्तांबुल की रेल, राजमार्ग, पार्किंग, यातायात प्रबंधन और समुद्री प्रणालियों के बारे में जानकारी दी, साथ ही उन्होंने एक प्रस्तुति भी दी। इस बात पर जोर देते हुए कि इस्तांबुल एक 8,500 साल पुरानी बस्ती है, बाल्सिओग्लू ने यह भी कहा कि इस्तांबुल बाल्कन, काकेशस और मध्य पूर्व में रणनीतिक महत्व का एक प्रांत है, और यह विकासशील शहरों में 150 महानगरों में पहले स्थान पर है। यह इंगित करते हुए कि 2010 की यूरोपीय संस्कृति की राजधानी इस्तांबुल ने कई प्रमुख कार्यक्रमों की मेजबानी की, बाल्सिओग्लू ने कहा, “इस्तांबुल को 2012 की यूरोपीय खेल राजधानी घोषित किया गया था। इसके अलावा, यह एक ऐसा शहर बन गया जिसके पास यूसीएलजी की अध्यक्षता है, जिसके 100 देशों और 1.000 से अधिक शहरों के सदस्य हैं। "13.1 मिलियन की आबादी के साथ, इस्तांबुल 23 यूरोपीय देशों से बड़ा है।" कहा। यह कहते हुए कि उन्होंने इस्तांबुल की भविष्य की परिवहन रणनीतियों को निर्धारित करने के लिए JICA के साथ मिलकर "शहरी परिवहन मास्टर प्लान" बनाया है, मेयर बाल्सिओग्लू ने कहा कि 13 मिलियन की आबादी वाले इस्तांबुल में 23 मिलियन दैनिक यात्री पहुंच गए हैं, और 400 नए वाहन हर दिन यातायात में प्रवेश करें और एशिया और यूरोप के बीच यातायात में वृद्धि हुई है। उन्होंने कहा कि गुजरने वाले यात्रियों की संख्या 1,1 मिलियन थी। यह देखते हुए कि 2004 से पहले इस्तांबुल में 45 किमी रेल प्रणाली और 72 किमी उपनगरीय लाइन थी, Balcıoğlu ने कहा, "हमने 2004 के बाद 57,6 किमी रेल प्रणाली को सेवा में डाल दिया। हमारे पास कुल 102,7 किमी रेल प्रणाली है। "52,5 किमी मेट्रो लाइन का निर्माण जारी है।" उसने कहा। Balcıoğlu ने Marmaray, राजमार्ग प्रणालियों, इस्तांबुल बस इंक. और पार्किंग प्रणालियों के बारे में भी निम्नलिखित कहा; “हमने 42 किमी लंबी मेट्रोबस लाइन स्थापित की और हम प्रतिदिन 610 हजार लोगों को ले जाते हैं। मेट्रोबस को धन्यवाद, 100 में से 21 लोगों ने अपनी कारें पार्क कीं। हम सार्वजनिक संसाधनों का उपयोग किए बिना (निजी क्षेत्र के वित्तपोषण के साथ) 1.500 नई बसों के साथ अपने बेड़े को मजबूत कर रहे हैं। सार्वजनिक परिवहन में टिकट एकीकरण पर स्विच करके, हमने एकल टिकट के साथ यात्रा करने का अवसर प्रदान किया। हमारे पास 641 हजार 316 वाहनों की क्षमता वाली कुल 3.097 कार पार्क होंगी। "12 पार्क और राइड पॉइंट के साथ, हम एक दिन में 1.800 वाहनों को यातायात से हटाते हैं।"
"सार्वजनिक परिवहन में रेल प्रणालियों की हिस्सेदारी बढ़कर 72% हो जाएगी"
इस्तांबुल ट्रांसपोर्टेशन इंक. के महाप्रबंधक ओमर येल्डिज़ ने अपनी प्रस्तुति के साथ इस्तांबुल ट्रांसपोर्टेशन इंक. और इसकी दीर्घकालिक योजनाओं के बारे में बात की। मेहमानों के साथ इस्तांबुल ट्रांसपोर्टेशन इंक. नेटवर्क का नक्शा साझा करते हुए, येल्डिज़ ने यात्रियों की वार्षिक संख्या और यात्रियों द्वारा उपयोग की जाने वाली लाइनों में वृद्धि का सांख्यिकीय डेटा साझा किया। Yıldız परिवहन और मार्ग अध्ययन, रेल प्रणाली बुनियादी ढांचे की योजना, डिजाइन और संचालन मानदंड का निर्माण और इंजीनियरिंग सेवाओं के रूप में आर्थिक और वित्तीय विश्लेषण अध्ययन, और डिजाइन के रूप में सिस्टम डिजाइन, मार्ग और मार्ग संरचनाएं, स्टेशन और स्थानांतरण केंद्र, इलेक्ट्रोमैकेनिकल सिस्टम और गोदामों का उदाहरण देता है। सेवाएँ और अतिरिक्त रखरखाव क्षेत्र। विशेष रूप से रेल प्रणालियों में प्रगति के बारे में बोलते हुए, महाप्रबंधक येल्डिज़ ने इस बात पर जोर दिया कि 153 किमी का मौजूदा नेटवर्क है और वे निर्माण, निविदा, डिजाइन और सर्वेक्षण चरणों में परियोजनाओं के पूरा होने के साथ 641 किमी के नेटवर्क का लक्ष्य रख रहे हैं। इस्तांबुल ट्रांसपोर्टेशन इंक के 2023 लक्ष्य के बारे में बात करते हुए उन्होंने कहा, "2023 में, सार्वजनिक परिवहन में रेल प्रणालियों की हिस्सेदारी बढ़कर 72% हो जाएगी, जबकि रबर टायर प्रणालियों की हिस्सेदारी घटकर 26% हो जाएगी।"
स्रोत: वर्ल्ड बुलेटिन
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