Marmaray दो पक्षों को जोड़ता है: एशिया और यूरोप को जोड़ने वाले Marmaray के कार्य समाप्त हो रहे हैं। अब तक, आउटबाउंड और रिटर्न सहित 11 किलोमीटर रेल बिछाई जा चुकी है। रेल की असेंबली के बाद टेस्ट ड्राइव शुरू हो जाएगी। दूसरी ओर, वेंटिलेशन सिस्टम, फायर अलार्म, लाइटिंग, स्टेशन की स्थायी सजावट और परिवहन सीढ़ियों का निर्माण तेजी से जारी है।
मारमारय में रेल बिछाने का काम तेजी से जारी है, जिसे सदी की परियोजना के रूप में देखा जा रहा है। 14 जनवरी, 2012 को प्रधान मंत्री रेसेप तैयप एर्दोगन द्वारा शुरू की गई रेल असेंबली में, ट्यूब सुरंगों का समय आ गया था। रेल स्थापना, जो Ayrılıkçeşme से शुरू हुई, ट्यूब सुरंगों तक विस्तारित हुई। अब तक, बाहर और वापसी दोनों दिशाओं में 11 किलोमीटर रेल बिछाई जा चुकी है। बोस्फोरस के दोनों किनारों को रेल के साथ लाने का काम गर्मियों के अंत में पूरा हो जाएगा। मारमारय परियोजना पर तेजी से काम जारी है, जहां दुनिया की सबसे गहरी डूबी हुई ट्यूब सुरंगें स्थित हैं। पहले चरण में, रेल बिछाने का काम लाइन पर ट्यूब सुरंगों तक पहुंच गया है जो कि Ayrılıkçeşme और Kazlıçeşme के बीच खोला जाएगा। अब तक, Ayrılıkçeşme और Kazlıçeşme के बीच दोनों दिशाओं में 11 किलोमीटर रेल बिछाई गई है, जहां प्रधान मंत्री एर्दोआन ने पहली रेल स्थापना की थी। 27 किलोमीटर लंबे Ayrılıkçeşme और Kazlıçeşme के बीच कुल 54 किलोमीटर रेल बिछाई जाएगी। परियोजना में जहां प्रतिदिन 120-150 मीटर रेल स्थापित की जाती है, वहीं प्रति माह 3-4 किमी रेल स्थापना का कार्य पूरा किया जाता है। रेल असेंबली के पूरा होने के बाद, जिसे मिलीमीटर गणना के साथ बिछाया गया था, परीक्षण ड्राइव शुरू हो जाएगी। दूसरी ओर, जबकि ट्यूब सुरंगों में रेल बिछाने का काम जारी है, वेंटिलेशन सिस्टम, फायर अलार्म, प्रकाश व्यवस्था, स्टेशन की स्थायी सजावट और परिवहन सीढ़ियों का निर्माण जारी है।
मारमारय परियोजना के दायरे में एशियाई और यूरोपीय पक्षों पर कुल 40 स्टेशन होंगे। प्रति घंटे 75 हजार यात्रियों को एक दिशा में ले जाने वाली लाइन पर ट्रेन हर 2 मिनट में चल सकेगी। जब परियोजना पूरी हो जाएगी, तो उस्कुदर और सिरकेसी के बीच की दूरी केवल 4 मिनट में कम हो जाएगी, सोगुटलुसेमे से येनिकापी तक 12 मिनट में, बोस्टानसी से बाकिरकोय तक 37 मिनट में, गेब्ज़ से Halkalı105 मिनट में पहुंचा दिया जायेगा. जब मारमारय, जहां से दिन में यात्री ट्रेनें और रात में मालगाड़ियां गुजरेंगी, सेवा में आएगी, तो कार्स से ट्रेन में चढ़ने वाले यात्री यूरोप के साथ एकीकृत होने वाली रेल प्रणाली के साथ जर्मनी या फ्रांस में उतर सकेंगे।
आंकड़ों के साथ मारमार
- कुल लाइन की लंबाई: 76,3 किमी
- सतही मेट्रो काटना लंबाई: 63 किमी
- सतह स्टेशनों की संख्या 37 पीसी
- रेलवे गले ट्यूब पास अनुभाग कुल लंबाई 13,6 किमी
- ड्रिलिंग ट्यूब टनल की लंबाई: 9,8 किमी
- डूबे हुए ट्यूब टनल की लंबाई: 1,4 किमी
- टनल की लंबाई 2,4 किमी खोलें और बंद करें
- भूमिगत स्टेशनों की संख्या 3 पीसी
- स्टेशन की लंबाई: (न्यूनतम) 225 मीटर
- एक दिशा में जाने के लिए यात्रियों की संख्या: (प्रति घंटे एक रास्ता) 75 बिन
- अधिकतम गति: (घंटे) 100 किमी
- वाणिज्यिक गति: (घंटे) 45 किमी
- ट्रेन ट्रिप्स: 2-10 मिनट
- वाहनों की संख्या: 440 टुकड़े
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