11.08.2011 दिनांकित और 4728 दिनांकित और 03.11.2011 दिनांक 101 और 14.12.2011, जिसे 2805 और 27.01.2012 के निर्णय के साथ IMNUMX के निर्णय के साथ IMNUMX और 27.02.2012 के निर्णय से मंजूरी दे दी गई थी। 1 स्केल Fatih जिला ऐतिहासिक प्रायद्वीप संरक्षण मास्टर प्लान TCDD की सुरक्षा के लिए और इस्तांबुल प्रशासनिक न्यायालय द्वारा 5000 पर TCDD के भाग के निष्पादन को रद्द करने के लिए दायर किया गया था।
Fatih जिला 14.12.2011 / 2805 स्केल, जिसे 27.01.2012 दिनांकित और 27.02.2012 के निर्णय के साथ IMM परिषद द्वारा अनुमोदित होने के बाद 1 और 5000 द्वारा निलंबित कर दिया गया था, TCDD के लिए तैयार किया गया था।
यह माना जाता है कि सिरकेसी स्टेशन और इसके आसपास के क्षेत्र में TCDD क्षेत्र से अलग-अलग ज़ोनिंग निर्णय होते हैं, और Marmaray को संचालन में लगाने के बाद, यह उचित अंतराल पर उपनगरीय ट्रेन संचालन करने की योजना बनाई जाती है, जिसमें Cankurtaran, Kumkapı, Kocamustafapaşa, Yedik स्टेशन पर Marmaray लाइन की यात्री क्षमता को ध्यान में रखा जाता है।
चूँकि मौजूदा सरकेसी स्टेशन तक YHT, अंतर्राष्ट्रीय, मेनलाइन और क्षेत्रीय ट्रेनों और उपनगरीय ट्रेनों के आगमन के लिए सड़कों और प्लेटफार्मों का निर्माण करने के लिए एक कार्य किया जाएगा, इन ट्रेनों को समाप्त करने के लिए, सिर्केसी गार्डा को ट्रेनों को समाप्त करने के लिए एक रखरखाव इकाई की आवश्यकता होगी, इसलिए रेलवे मार्ग और सिरकेसी गार फ़ेरी सड़कें होंगी योजना और सुरक्षा के रूप में
सिरकेसी येदिकुले ने मौजूदा डबल लाइन रेलवे स्टेशनों और स्टॉप पर परिचालन गतिविधियों के लिए आवश्यक गलियारे के बाहर अचल संपत्तियों के मूल्यांकन पर आपत्ति जताई।
TCDD के दिनांक 22.02.2012 के पत्र और 4835 की संख्या के साथ आपत्ति की गई। IMM द्वारा अपील का जवाब नहीं देने और IMM द्वारा इनकार किए जाने के बाद TCDD ने इस्तांबुल प्रशासनिक न्यायालय में पूर्वोक्त योजना के आंशिक YD और घोषणा की मांग करते हुए मुकदमा दायर किया।
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