यह कहा गया था कि ट्रैबज़ोन में एक लॉजिस्टिक केंद्र के निर्माण के साथ, ट्रैबज़ोन मध्य पूर्व और एशिया का आपूर्ति और हस्तांतरण केंद्र बन सकता है।
इस विषय पर एक बयान देते हुए, ईस्टर्न ब्लैक सी एक्सपोर्टर्स एसोसिएशन (DKİB) के अध्यक्ष अहमत हमदी गुर्डोगान ने कहा कि पूर्वी ब्लैक सी क्षेत्र, जिसका रूसी संघ, काकेशस से निकटता के मामले में एक बहुत ही महत्वपूर्ण रणनीतिक लाभ है, मध्य एशिया और मध्य पूर्व क्षेत्र में विदेशी व्यापार के संदर्भ में आवश्यक बुनियादी ढांचा है। उन्होंने याद दिलाया कि अपर्याप्त भवन निवेश के कारण, इन क्षमताओं का वांछित स्तर पर और टिकाऊ तरीके से उपयोग नहीं किया जा सका। हालाँकि पिछले वर्षों में समुद्र के रास्ते रूसी संघ को निर्यात में ट्रैबज़ोन पहले स्थान पर था, रूस द्वारा सोची बंदरगाह को बंद करने के साथ, ट्रैबज़ोन की रसद सेवाएं समाप्त हो गईं, और जैसे-जैसे निर्यातक और परिवहन जहाज अन्य क्षेत्रों में चले गए, ट्रैबज़ोन की अर्थव्यवस्था बड़ी हो गई। गुर्डोगान, जो यह देखते हुए कि उन्हें एक झटका लगा है, उन्होंने कहा: "इस उद्देश्य के लिए, रसद और भौगोलिक क्षमता में हमारे प्रांत के अनुभव और ज्ञान को सक्रिय करने के लिए कुछ बुनियादी ढांचे का निर्माण करके प्रांत और उसके भीतरी इलाकों को आकर्षक बनाना आवश्यक है।" निकटता लाभ. उन्होंने कहा, "इस संदर्भ में, ट्रैबज़ोन को मध्य पूर्व और एशिया के आपूर्ति और हस्तांतरण केंद्र में बदलने का अवसर है, जिसमें ट्रैबज़ोन में एक लॉजिस्टिक्स केंद्र बनाया जाएगा।"
गुर्डोगान ने कहा कि काज़बेगी-वेरहनी लार्स बॉर्डर गेट, जो जॉर्जिया के माध्यम से रूसी संघ को पारगमन भूमि मार्ग प्रदान करेगा, हमारे अर्थव्यवस्था मंत्रालय के समन्वय के तहत किए गए कार्य के दायरे में आने वाले महीनों में खोला जाएगा। और साथ में इस गेट का खुलना, 6 घंटे में सड़क मार्ग से रूसी संघ पहुंचने की संभावना, दक्षिण ओसेशिया गेट खुलने की संभावना, जो तीसरा गेट है जो जॉर्जिया के माध्यम से रूस को जाने की अनुमति देगा, और सोची या एडलर खोलने की संभावना 2014 के बाद फिर से माल ढुलाई के लिए बंदरगाह। आने वाले वर्षों में मध्य पूर्व और ईरान में अनुभव की जा सकने वाली नकारात्मकताओं के कारण, इन देशों के माध्यम से मध्य एशिया और तुर्की गणराज्यों के लिए पारगमन मार्ग जोखिम भरा हो जाएगा। तथ्य यह है कि कजाकिस्तान-तुर्कमेनिस्तान नौका द्वारा मार्ग की अत्यधिक संभावना है और यह मार्ग सड़क मार्ग से चीन तक फैला हुआ है, जो ट्रैबज़ोन प्रांत और पूर्वी काला सागर क्षेत्र को रसद के मामले में आकर्षक बना देगा।
इसके अलावा, इस लाइन के माध्यम से चीन तक परिवहन की संभावना चीन से यूरोप लौटने वाले कार्गो को हमारे क्षेत्र के माध्यम से लाएगी। क्योंकि फिलहाल चीन से यूरोपीय देशों में जाने वाले माल को कंटेनर लाइन के जरिए कम से कम 40 दिन में पहुंचाया जा सकता है. इस लाइन के माध्यम से सड़क मार्ग से हमारे पूर्वी काला सागर क्षेत्र के बंदरगाहों पर आने वाले कार्गो को ट्रैबज़ोन बंदरगाह में मौजूदा कंटेनर लाइन के माध्यम से लॉजिस्टिक्स केंद्र से कम समय में यूरोप और भीतरी इलाकों में भेजने का अवसर मिलेगा। "इसके अलावा, विश्व के उदाहरणों को ध्यान में रखते हुए, सभी बुनियादी सुविधाओं के साथ स्थापित किए जाने वाले एक लॉजिस्टिक्स केंद्र के लिए धन्यवाद, ट्रैबज़ोन प्रांत को रूसी संघ और यूरोप के माध्यम से इसके भीतरी इलाकों के देशों से आने वाले कार्गो के साथ व्यापार पारगमन करने का अवसर भी मिलेगा। , और इस रसद केंद्र के माध्यम से इन देशों से यूरोपीय देशों तक कच्चे माल का कार्गो, “उन्होंने कहा।
इसके अलावा, गुरडोगन ने कहा कि ट्रैबज़ोन में स्थापित किए जाने वाले लॉजिस्टिक्स सेंटर के माध्यम से मध्य पूर्व-यूरोप और मध्य पूर्व-मध्य एशिया पारगमन कार्गो प्रवाह को अंजाम देना संभव है, और कहा: "यह वर्तमान में हमारे देश से निकटतम बंदरगाह है उत्तरी इराक क्षेत्र, जहां पश्चिमी कंपनियों ने बड़ा निवेश किया है।" ट्रैबज़ोन और हमारे क्षेत्र के प्रांतों में बंदरगाह हैं, और इस निकटता में ओविट सुरंग के खुलने के साथ, यह और भी अधिक लाभप्रद और ट्रैबज़ोन-केंद्रित हो जाएगा। स्थापित होने वाले लॉजिस्टिक्स सेंटर से इस लाइन का उपयोग आकर्षक हो जाएगा।
क्षेत्र में अपील करने के लिए लॉजिस्टिक्स केंद्र के लिए उपलब्ध विकल्पों में से, क्षेत्र के आकार और रणनीतिक स्थान के संदर्भ में सबसे उपयुक्त स्थान सुरमेने-कोम्बर्नु शिपयार्ड फिलिंग क्षेत्र है। इस संदर्भ में, हमारे अर्थव्यवस्था मंत्रालय द्वारा आवश्यक कार्य शुरू करने के लिए, जो रसद केंद्रों की स्थापना के कर्तव्यों में से एक है, मुख्य रूप से सुरमेने-कंबर्नु शिपयार्ड भरने वाले क्षेत्र को भरना आवश्यक है, जो वर्तमान में एक शिपयार्ड के रूप में बनाया जा रहा है। परिवहन, समुद्री मामले और संचार मंत्रालय (डीएलएच निर्माण महानिदेशालय) और संबंधित मंत्रालयों द्वारा सुरमेन जिला गवर्नरशिप माल निदेशालय के स्वामित्व में है। "लॉजिस्टिक्स सेंटर स्थापित करने के लिए इसे हमारे अर्थव्यवस्था मंत्रालय को आवंटित किया जाना चाहिए," उन्होंने कहा कहा।
टिप्पणी करने वाले पहले व्यक्ति बनें