ब्रह्माण्ड में सभी सजीव और निर्जीव वस्तुएँ बनाई, काल्पनिक बनाई गई हैं और मानव उपयोग के लिए प्रस्तुत की गई हैं। महत्वपूर्ण बात यह जानना है कि इन वस्तुओं से कैसे सीखा जाए। इसे जानने के लिए बौद्धिक संरचना का होना जरूरी है. यदि कोई व्यक्ति स्वयं को नहीं जानता, तो वह कुछ भी नहीं जानता, वह नहीं जान सकता।
व्यक्ति में परिवर्तन "मैं" के अहंकार के प्रशिक्षण और टीम भावना के विकास से शुरू होता है। "मैं" एक अहंकारी भावना है। आत्मा की इच्छाओं को पूरा न करने के लिए; आप न तो बहुत खायेंगे, न खूब पियेंगे, न खूब सोयेंगे और न खूब बातें करेंगे। जो कौशल प्रदान किए जाते हैं उनमें प्राप्त किए गए नए विचारों को जारी रखने और सर्वश्रेष्ठ खोजने के लिए उन्हें पुनर्व्यवस्थित करने का गुण होना चाहिए।
समस्याओं या लक्ष्य के रास्ते का विश्लेषण और संश्लेषण करते समय, ऊर्जा को ज्ञात तार्किक विचारों के बजाय पार्श्व समाधानों पर खर्च किया जाना चाहिए जो समस्या के पक्ष को खंजर की तरह छेद देंगे।
वास्तव में, XXI. सदी के अंत में, 150 साल पुरानी रेलवे हर पहलू (विचार, प्रबंधन और भविष्य के विकास में) में असहाय स्थिति में थी। वर्षों से, वह उन समस्याओं से जूझ रहे थे जिन्हें वे हल नहीं कर सकते थे और यहाँ तक कि ऊर्ध्वाधर बौद्धिक तर्क के साथ समाधान भी नहीं निकाल सकते थे। जिन समस्याओं का समाधान नहीं हो सका, उनकी गेंद भविष्य तक पहुँचने के संकल्प में देरी कर रही थी।
जैसा कि मैंने "कार्डेलेन" पत्रिका के जनवरी-जून/2011 अंक 73-74 में प्रकाशित "करमन से करमन तक तुर्की भाषा ट्रेन" शीर्षक वाले अपने लेख में कहा था; TCDD आशा बनकर रह गई क्योंकि उसके कर्मचारियों की आँखों में, यहाँ तक कि उनके दिलों में भी आशा ख़त्म हो गई थी। इसका एकमात्र कारण यह था कि संस्था (TCDD) इस तथ्य के कारण नहीं बदल सकती थी कि इन वर्षों में शासित और शासक परिवर्तन के साथ तालमेल नहीं बिठा सके।
हालाँकि, ब्रह्मांड में एकमात्र चीज़ जिसे कभी नहीं बदला जा सकता वह एकमात्र वस्तु है; नियम, क्रम और क्रम और वह शब्द जिसे सृष्टिकर्ता ने पहले से निर्धारित और पूर्वानुमानित किया है, साथ ही इसमें ब्रह्मांड भी शामिल है। परिवर्तन केवल एक ऐसा मामला है जहां मनुष्य अपने उत्पादों और कौशलों को अधिक किफायती, बेहतर गुणवत्ता और अधिक उपयोगी बनाने के लिए एक टीम के रूप में प्रदर्शन करते हैं।
इस संदर्भ में, जब 2004 से "पार्श्व सोच" की समझ TCDD पर हावी होने लगी, तो विवरणों से निपटने के बजाय, दलदल को सूखा दिया गया और "हाई स्पीड ट्रेन" का विचार और आकार एक सोने का हार बन गया। प्रांतों के बीच, और TCDD फिर से आशा बन गया। यहाँ तक कि तासेली में हमारे साथी देशवासी भी sohbetयुंट माउंटेन के किनारे पर उनके कैंप के सामने से हाई-स्पीड ट्रेन का गुजरना एक आवश्यकता बन गया है।
पूर्वाग्रह मानव मस्तिष्क में पहले से ही भरे रहते हैं। हमारा मस्तिष्क जिन विचारों के बारे में सोच सकता है उनकी प्रतिलिपियाँ पहले से ही बनाई गई हैं और पूरे ब्रह्मांड में बिखरी हुई हैं। इन सुंदरियों को ढूंढने का काम करने का जिम्मा भी लोगों को दिया गया है. यथास्थिति से दूर की समझ के साथ परिवर्तन से विकसित विचार, जैसे कि पौधे, जो सूखे बीज के अंदर छिपकर उपयुक्त वातावरण पाकर विकसित होते हैं, और विकसित होते-होते अपना सार खोए बिना बीज से भिन्न वस्तु ग्रहण कर लेते हैं। जीवन वैसा है जैसा उन्हें होना चाहिए। मुख्य बात यह जानना है कि कैसे देखें और खोजें, जो परिवर्तन की आधारशिला हैं।
जीवन में कुछ भी संयोग का परिणाम नहीं होता। जब संयोगों की भी जांच की जाती है तो एक नई सीख और प्रेरणा का अस्तित्व सामने आता है और उसे व्यवहार में लाने से बदलाव की शुरुआत होती है। हालाँकि, जो व्यक्ति अपनी आत्मा को अनुशासित नहीं कर सकता, वह अपने अंदर घूम रहे शैतान का कैदी है और परिवर्तन में कोई बड़ा कदम नहीं उठा सकता है। जो लोग सूर्य से मिलने के लिए चंद्रमा के धैर्य को समझ सकते हैं वे वे हैं जो परिवर्तन के लिए आवश्यक उत्पादकता तक पहुंच गए हैं।
एक व्यक्ति जो ट्रेन से यात्रा करता है और वस्तुनिष्ठ अवलोकन करता है क्योंकि वह अंधा नहीं है, वह टीसीडीडी के स्टेशनों और स्टेशनों के अलावा पारंपरिक लाइनों और ट्रेनों के साथ कर्मचारियों के प्रशिक्षण और कामकाजी माहौल में हाल के वर्षों में हुए सुधारों को आसानी से देख सकेगा। हाई स्पीड ट्रेनों से. वास्तव में, रेलगाड़ियाँ वह वाहन हैं जो न केवल आर्थिक विकास प्रदान करती हैं, बल्कि सभी रेलयात्रियों को सांस्कृतिक राजदूत भी बनाती हैं। ट्रेनों का युग, जो वैगन में गर्मी से झुलस जाता था या यात्रा के अंत में उन्हें भाप लोकोमोटिव फायरफाइटर की तरह गंदगी और जंग में छोड़ देता था, और जिसका पानी और सफाई पर्याप्त नहीं थी, अब बहुत पीछे है। TCDD ने कम समय में बदलाव का एक बेहतरीन उदाहरण पेश किया है।
परिवर्तन ; यह एक ऐसी घटना है जो टीम लीडर और व्यक्तियों द्वारा पानी के गिलास के पूरे और खाली दोनों हिस्सों को एक साथ देखने और एक ही खाई में, हाथ में हाथ डालकर और कंधे से कंधा मिलाकर विचार उत्पन्न करने के परिणामस्वरूप घटित होती है, ताकि खाली हिस्सा बच जाए। भरा हुआ। यदि कायम रहा तो यह घटना सफल होगी।
मेरी राय है कि 2004 में टीसीडीडी में किया गया विचार-मंथन कार्य, निश्चित रूप से मार्गदर्शक विचारों को उत्पन्न करने में सक्षम बनाता है। इस संदर्भ में, ज्ञान के आधार को तैयार और जीवित रखने के लिए अंताल्या में आयोजित प्रशिक्षण सेमिनारों में इसी तरह के अध्ययन जारी रखना भविष्य के लिए फायदेमंद होगा।
इसके अलावा, चूंकि संस्थान के संगठनात्मक ढांचे के भीतर मानव संसाधन विभाग द्वारा अपनाई गई कार्मिक नीति के परिणामस्वरूप सभी इकाइयों में योग्य कर्मियों को नियोजित किया जाता है, इसलिए अब से TCDD के लिए अपने दृष्टिकोण और मिशन तक पहुंचना आसान हो जाएगा। शिक्षित लोगों की लक्ष्य के प्रति प्रेरणा ऐसी है जैसे कोई दरवेश अपने प्रेम के लिए किसी सन्यासी के पास जा रहा हो। यह प्रेम ही है जो इसे प्रदान और प्रेरित करता है। जो लोग अपने पवित्र मूल्यों के साथ अपने काम और जुनून से प्यार करते हैं वे अधिक प्रेरित होते हैं। मुहब्बत और मुहब्बत का दुश्मन नफ़्स है, और रूह का बोनस ख़ुदगर्ज़ी है। चूँकि जो लोग कृतज्ञ होना नहीं जानते वे स्वार्थी होते हैं, उनकी शारीरिक आवश्यकताओं को पूरा करना असंभव है। तो बोलने के लिए, "उसका पेट भर गया है, उसे पर्याप्त नहीं मिल पा रहा है।" यह अप्राकृतिक है.
अतीत से लेकर वर्तमान तक रेलकर्मी आत्म-बलिदान करने वाले लोग हैं जो अपने संस्थान के लिए अपने सामाजिक जीवन और परिवार की उपेक्षा करते हैं। उनका जीवन दो पटरियों तक सीमित है। संस्था को सफलता तक पहुंचाने का उनका दृढ़ संकल्प एक ऐसी आग है जो उनके दिलों से नहीं बुझती, भले ही वे सेवानिवृत्त हो जाएं। वह अपने जीवन में दो ट्रैक सक्रिय करता है, क्योंकि वे जानते हैं कि जब वह मरता है, तो उसकी नौकरी, उसके जीवन और उसकी आध्यात्मिकता की परीक्षा होती है। रेलकर्मी वे लोग हैं जो इस सिद्धांत को अपनाते हैं कि एक परिवार के रूप में कर्तव्य का प्यार पवित्र है। सेना, जिसमें कर्तव्यनिष्ठ लोग शामिल थे, जो जानते थे कि अल्लाह (सीसी) द्वारा दिए गए जीवन के कुछ मिनटों के बाद वे अपने प्यार के लिए शहीद हो जाएंगे, ने कानाक्कले और कोकाटेपे में जीत हासिल की। ऐसे व्यक्तियों के साथ कंधे से कंधा मिलाकर खड़ा होना समर्पित नेता की सबसे बड़ी प्रेरणा होनी चाहिए। आज, रेलकर्मी, जो देखते हैं कि XXवीं सदी में उनके सपने थोड़े ही समय में हकीकत बन गए हैं, उनमें वे गुण और गुण हैं जो एक पूर्ण टीम के रूप में ऐसी सेना के मूल और भावना का गठन करते हैं।
टुलोम्सास में रिवोल्यूशन कार के इंजन ब्लॉक की कास्टिंग फोरमैन के कार्य अनुभव की बदौलत पूरी की गई। अंकारा-एस्कीसिर लाइन पर 250 किमी/घंटा की गति और अंकारा-कोन्या लाइन पर 300 किमी/घंटा की गति तक पहुंचने वाली हाई स्पीड ट्रेन के लिए प्राप्त कार्य अनुभव ने टीसीडीडी को 350 किमी की गति तक पहुंचने वाली सड़कों का निर्माण करने में सक्षम बनाया। अंकारा और अफ्योन के बीच/घंटा, और डिज़ाइन की गई अन्य लाइनों पर 500 किमी/घंटा। उन्होंने सड़कों के उत्पादन की अच्छी खबर दी जो/घंटा की गति तक पहुंच जाएगी।
TCDD की आय का मुख्य स्रोत यात्री और माल ढुलाई परिचालन से है। इन सेवाओं के लिए शुल्क क्षेत्र में अन्य परिवहन साधनों के साथ प्रतिस्पर्धा की स्थितियों को ध्यान में रखते हुए संतुलित तरीके से निर्धारित किया जाता है। इस स्थिति के बावजूद, हालांकि संगठन के यात्री ट्रेन उत्पादन (यात्री संख्या और आय) मूल्यों ने 10-वर्ष की अवधि (2002-2012) में कम यात्री ट्रेनों का संचालन किया है; यात्रियों की संख्या में 19% की वृद्धि हुई और यात्री राजस्व में 207% की वृद्धि हुई, जबकि यात्री ट्रेन परिचालन लागत में 144% की वृद्धि हुई। बढ़ती आय और घटते खर्चों के सकारात्मक संकेतक समय पर और समय पर लिए गए प्रभावी और यथार्थवादी निर्णयों के परिणाम हैं।
परिवर्तन; यह एक ऐसी घटना है जो केवल व्यक्ति द्वारा अनुमत सीमा तक उत्पादित हाथ और बौद्धिक उत्पादों में घटित होती है।
लेखक : सुलेमान यिल्डिज़ - 7वां क्षेत्र यात्री प्रबंधक
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