बर्सा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के मेयर सलाहकार और मैकेनिकल इंजीनियर ताहा आयदीन ने मूर्तिकला-गराज (टी1) ट्राम लाइन और तुर्की के पहले घरेलू ट्राम, 'रेशमकीम' के बारे में एक प्रस्तुति दी। यह कहते हुए कि उन्होंने प्रौद्योगिकी विकसित करते समय शहर की सभी विशेषताओं और किए गए अध्ययनों को ध्यान में रखा, आयडिन ने कहा कि घरेलू ट्राम का उत्पादन उनका विज़न प्रोजेक्ट है। आयडिन, जो चाहते थे कि आलोचनाएँ जमीनी तकनीकी उपकरणों के साथ की जाएं, ने कहा, “परियोजना को पहले बुरुलास के भीतर शुरू करने के लिए निर्धारित किया गया था। हालाँकि, हमने देखा कि यह परियोजना कानून और नौकरशाही के साथ पूरी नहीं हो सकी। यह समझा गया कि हमें इसे निजी क्षेत्र में स्थानांतरित करना होगा। एक वैगन की कीमत लगभग 8 ट्रिलियन होती है। चूँकि उनमें से 4 एक कतर बनाते हैं, यह 32 ट्रिलियन होता है। ये पैसा अब तक विदेश जा रहा था. इसका उद्देश्य यह सुनिश्चित करना था कि अतिरिक्त मूल्य यथाशीघ्र तुर्की में बना रहे। इस लिहाज से इस प्रोजेक्ट की सराहना की जानी चाहिए. वर्तमान में, बर्सा को तत्काल 50 वैगनों की आवश्यकता है। देश में पैसा रखने के लिए इसे जल्द से जल्द किया जाना चाहिए। हम एक ऐसा वाहन तैयार करेंगे जो यूरोपीय मानकों की प्रौद्योगिकी पर खरा उतरेगा और परीक्षण में 100 प्रतिशत खरा उतरेगा। वास्तव में, उत्पादित वाहन 98 प्रतिशत घरेलू है। हमने वाहनों के दिमाग तक का उत्पादन किया। क्योंकि विदेश में उनके दिमाग के लिए सिर्फ ढाई लाख यूरो मांगे गए थे. आप हर बार अपने कोड प्रिंट करते हैं. आप उन पर टिके रहकर भुगतान करें. हम स्थानीय स्तर पर मस्तिष्क का उत्पादन करके प्रौद्योगिकी बेचने के बिंदु पर आ गए हैं," उन्होंने कहा।
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