हाई स्पीड ट्रेन (YHT) तुर्की की पहली हाई स्पीड ट्रेन है। YHT की उड़ानों की शुरुआत के साथ, तुर्की यूरोप का छठा देश बन गया और इस तकनीक का उपयोग करने वाले देशों में दुनिया का आठवां देश बन गया। अंकारा की पहली उड़ान - इस्कीसिर वाईएचटी लाइन, पहली वाईएचटी लाइन, 13 मार्च 2009 09.40 को अंकारा ट्रेन स्टेशन से इस्कीसिर स्टेशन तक 6 बजे बनाई गई थी, जिसमें एक ट्रेन थी जिसमें तत्कालीन राष्ट्रपति अब्दुल्ला गुल और प्रधान मंत्री रेसेप तईप शामिल थे। एर्दोआन। इस बार, तुर्की यूरोप का छठा हाई-स्पीड ट्रेन देश और दुनिया का आठवाँ देश बन गया। पहली YHT लाइन के बाद, अंकारा - कोन्या YHT लाइन का व्यावसायिक उड़ान परीक्षण 8 जून, 13 को किया गया था।
यह दर्ज किया गया था कि इस परीक्षण में ट्रेन 287 किमी / घंटा की गति तक पहुंच गई और अंकारा और कोन्या के बीच 500 TL की ऊर्जा लागत के साथ यात्रा की। लाइन 23 अगस्त, 2011 को खोली गई थी। फिर, 25 जुलाई 2014 को, अंकारा इस्तांबुल YHT और इस्तांबुल कोन्या YHT लाइनों (पेंडिक तक) को सेवा में लगाया गया। मार्च 12, 2019 पर, Marmaray परियोजना के दायरे में, Gebze Halkalı के बीच रेलवे लाइन के पूरा होने के बाद YHT अभियान बोस्फोरस के नीचे से गुजरता है Halkalıइसे तब तक बनवाना शुरू किया गया।
TCDD ने इस ट्रेन का नाम निर्धारित करने के लिए एक सर्वेक्षण किया, जिसे सर्वेक्षण में उच्च मत प्राप्त हुए। टर्किश स्टार, फ़िरोज़ा, सफ़ेद फूल का एक पौधा, हाई स्पीड ट्रेन, स्टील विंग, बिजली हाई स्पीड ट्रेन जैसे नामों के बीच यह घोषणा की गई कि निर्णय लिया गया था। आज, यह संक्षिप्त है और YHT के रूप में उपयोग किया जाता है।
हाई स्पीड ट्रेन का नक्शा
वर्तमान TCDD हाई स्पीड ट्रेन का नक्शा
ओपन YHT लाइन्स
अंकारा इस्तांबुल हाई स्पीड ट्रेन
523 निम्नलिखित स्टॉप किलोमीटर की लाइन पर उपलब्ध हैं:
- Polatlı,
- Eskisehir,
- इस्तांबुल,
- बाइलसिक,
- Pamukova,
- Sapanca,
- इज़मित,
- Gebze,
- Pendik
संपूर्ण 9 अंकारा-इस्तांबुल हाई-स्पीड ट्रेन के लिए एकीकृत शटल और बसें भी हैं, जहां यात्रियों को स्टेशन से उठाया जाता है। वास्तव में, एकीकृत लाइनें इस प्रकार हैं; नई स्थापित लाइन नंबर KM20 के साथ, सबिहा गोकेन एयरपोर्ट और करताल मेट्रो कनेक्शन हाई स्पीड ट्रेन स्टेशन से प्रदान किया गया था। मौजूदा संख्या 16 (पेंडिको) Kadıköy), संख्या 16डी (पेंडिक) Kadıköy), नंबर 17 (पेंडिको) Kadıköy) और 222 (पेंडिको Kadıköy) करतल, माल्तेपे के साथ रेखाएँ Kadıköy जिले और Kadıköy फेरी फेरी एकीकृत।
अंकारा YHT घड़ियाँ
अंकारा प्रस्थान | Er यमन |
Polatlı | पुराना शहर |
Bzyük | बाइलसिक | Arifiye | İzmit | Gebze | Pendik | ट्रक | S. फव्वारा |
तांबा Köy |
Halkalı आगमन |
06.00 | 06.18 | 06.41 | 07.31 | 07.47 | 08.09 | 08.51 | 09.13 | 09.44 | 10.02 | 10.18 | 10.30 | 10.58 | 11.12 |
08.10 | 08.28 | 09.40 | 11.17 | 12.05 | 12.21 | 12.28 | |||||||
10.10 | 10.28 | 10.51 | 11.41 | 11.57 | 12.19 | 13.01 | 13.23 | 13.54 | 14.12 | 14.28 | 14.35 | ||
12.05 | 12.23 | 13.33 | 15.09 | 15.57 | 16.13 | 16.20 | |||||||
13.50 | 14.08 | 14.31 | 15.21 | 15.37 | 15.59 | 16.41 | 17.03 | 17.34 | 17.52 | 18.08 | 18.15 | ||
16.25 | 16.43 | 17.56 | 19.33 | 20.21 | 20.37 | 20.49 | 21.17 | 21.31 | |||||
17.40 | 17.58 | 18.21 | 19.11 | 19.27 | 19.49 | 20.31 | 20.53 | 21.24 | 21.42 | 21.58 | 22.05 | ||
19.10 | 19.28 | 20.38 | 21.53 | 22.15 | 22.46 | 23.04 | 23.20 | 23.27 |
İ इस्तांबुल अंकारा YHT घड़ियाँ
Halkalı प्रस्थान | तांबा Köy |
S. फव्वारा |
ट्रक | Pendik | Gebze | İzmit | Arifiye | बाइलसिक | Bzyük | पुराना शहर |
Polatlı | Er यमन |
अंकारा आगमन |
06.15 | 06.30 | 07.02 | 07.11 | 07.28 | 07.45 | 08.17 | 08.37 | 09.18 | 09.42 | 10.02 | 10.50 | 11.15 | 11.31 |
08.50 | 08.59 | 09.16 | 09.33 | 10.05 | 11.44 | 12.54 | 13.10 | ||||||
10.40 | 10.49 | 11.11 | 11.28 | 12.00 | 12.20 | 13.01 | 13.25 | 13.45 | 14.33 | 14.58 | 15.14 | ||
11.50 | 12.05 | 12.37 | 12.46 | 13.03 | 13.20 | 13.52 | 15.31 | 16.41 | 16.57 | ||||
13.40 | 13.49 | 14.11 | 14.28 | 15.00 | 15.20 | 16.01 | 16.25 | 16.45 | 17.33 | 17.58 | 18.14 | ||
15.40 | 15.48 | 16.11 | 16.28 | 17.00 | 18.00 | 18.42 | 19.52 | 20.08 | |||||
17.40 | 17.49 | 18.12 | 18.29 | 19.01 | 19.21 | 20.02 | 20.26 | 20.46 | 21.34 | 21.59 | 22.15 | ||
19.15 | 19.24 | 19.41 | 19.58 | 20.30 | 20.50 | 22.10 | 23.20 | 23.36 |
अंकारा एस्किसीर YHT घड़ियाँ
अंकारा प्रस्थान | eryaman | Polatlı | एस्किसीर आगमन |
समय |
06.20 | 06.38 | 07.02 | 07.47 | 1.27 |
10.55 | 11.13 | 11.37 | 12.22 | 1.27 |
15.45 | 16.03 | 16.27 | 17.12 | 1.27 |
18.20 | 18.38 | 19.02 | 19.47 | 1.27 |
20.55 | 21.13 | 21.37 | 22.22 | 1.27 |
अंकारा कोन्या हाई स्पीड लाइन
212 किअगस्त 2006 में, पोटलैटी कोन्या लाइन का निर्माण शुरू हुआ। लाइन 2011 में पूरी हुई और सेवा में डाल दिया गया। लाइन के नियंत्रण के लिए किए गए परीक्षणों में, 40.000 किमी सड़कें बनाई गईं। चूंकि इस लाइन के बीच कोई सीधी रेखा नहीं है, अंकारा-कोन्या यात्रा का समय, जो 10 घंटे और 30 मिनट है, घटकर 1 घंटे और 40 मिनट हो गया है। अंकारा से कोन्या तक लाइन की लंबाई 306 किमी 'घ। हर दिन पारस्परिक 8 उड़ानें हैं। नया 6 ट्रेन सेट एक घंटे में एक बार दिया जाएगा।
ANKARA कोनाका ANKARA हाई-स्पीड ट्रेन
ANKARA - KONYA - ANKARA हाई स्पीड ट्रेन, EREĞLAM / करमन DMU सेट और ANTALYA / ALANYA / ERDEMLİ BUS HOURS
ANKARA से YHT मूवमेंट हॉर्स
- अंकारा K: 06.45 - कोन्या V: 08.23 (सिनकन K: 07.01 - पोलटली खड़ा नहीं है)
- अंकारा K: 09.20 - कोन्या V: 11.01 (सिनकन K: 09.36 - पोलटली K: 09.55)
- अंकारा K: 11.15 - कोन्या V: 12.53 (सिनकन K: 11.31 - पोलटली खड़ा नहीं है)
- अंकारा K: 13.45 - कोन्या V: 15.26 (सिनकन K: 14.01 - पोलटली K: 14.20)
- अंकारा K: 15.40 - कोन्या V: 17.18 (सिनकन K: 15.56 - पोलटली खड़ा नहीं है)
- अंकारा K: 18.10 - कोन्या V: 19.51 (सिनकन K: 18.26 - पोलटली K: 18.45)
- अंकारा K: 20.45 - कोन्या V: 22.23 (सिनकन K: 21.01 - पोलटली खड़ा नहीं है)
योथा से YHT आंदोलन के घंटे
- कोन्या K: 06.40 - अंकारा V: 08.16 (पोलटली खड़ा नहीं है - सिनकन K: 08.00)
- कोन्या K: 09.00 - अंकारा V: 10.39 (पोलटली K: 10.05 - सिनकन K: 10.25)
- कोन्या K: 11.25 - अंकारा V: 12.59 (पोलटली खड़ा नहीं है - सिनकन K: 12.45)
- कोन्या K: 13.35 - अंकारा V: 15.14 (पोलटली K: 14.40 - सिनकन K: 15.00)
- कोन्या K: 16.00 - अंकारा V: 17.34 (पोलटली खड़ा नहीं है - सिनकन K: 17.20)
- कोन्या K: 18.00 - अंकारा V: 19.39 (पोलटली K: 19.05 - सिनकन K: 19.25)
- कोन्या K: 21.00 - अंकारा V: 22.34 (पोलटली खड़ा नहीं है - सिनकन K: 22.20)
SVAS-MALATYA हाई-स्पीड ट्रेन लाइन सर्वेक्षण अध्ययन 2013 में शुरू किया जाएगा, Malatya डिप्टी UKMER FARUK saidZ ने कहा, हमें उम्मीद है कि यह शुरू हो जाएगा। इसके अलावा, वेस्ट-ईएएसटी अक्ष पर İZMİR-AFYON-NEVİEH -R-MALATYA-VAN उच्च गति वाली ट्रेन लाइन और NORTH-HÜNEY अक्ष पर शिमला-मालती-अडाना-İSKENDERUN स्पीड ट्रेन लाइन का भी निर्माण किया जाना चाहिए।
वर्षों के अनुसार, आप रेलवे मार्गों को दिखाने वाले मानचित्र प्रकाशित करते हैं। क्या तुर्की के मानचित्रकारों द्वारा खींचे गए मानचित्रों को इस तरह खींचना और प्रकाशित करना कठिन है कि हम समझ पाएँ कि फ्रांसीसी बनाम नक्शे प्रकाशित हो रहे हैं?
देश भर में होने वाली सहकारी समितियों के रूप में एक वल्फी टूरिज्म के रूप में देश भर में उपलब्ध कराई जाने वाली सहकारी समितियां, जो हमें दी गई हैं, जो राज्य में रहने के लिए दी गई हैं और राज्य की सहकारी समितियों से मिली हुई हैं, जो इस समय से पहले ही बंद हो चुकी हैं।
आप हमारी साइट पर सभी वर्तमान रेलवे मानचित्र पा सकते हैं और आप इन मानचित्रों को अपनी साइटों में जोड़ और प्रकाशित कर सकते हैं।