राज्य रेलवे, TÜBİTAK-BİLGEM और इस्तांबुल तकनीकी विश्वविद्यालय (ITU) के सहयोग से, तुर्की की पहली घरेलू सिग्नलिंग प्रणाली को व्यवहार में लाया गया।
"नेशनल रेलवे सिग्नलिंग प्रोजेक्ट", जो पूरी तरह से तुर्की इंजीनियरों द्वारा किया गया था और 24 महीने की छोटी अवधि में पूरा किया गया था, को अदापज़री मिथतपासा स्टेशन पर चालू किया गया था। प्रणाली, जिसकी लागत 4,6 मिलियन लीरा है, 6 महीने से सुचारू रूप से चल रही है।
TCDD अब घरेलू सिग्नलिंग परियोजना का विस्तार करने की योजना बना रहा है और उसने पहले कदम के रूप में अफ्योन-डेनिज़ली-इस्पार्टा लाइन खंड को चुना है, जो 338 किलोमीटर के 21 स्टेशनों को कवर करता है। रेलवे की ओर से दी गई जानकारी के मुताबिक, अगर इस लाइन का टेंडर किसी विदेशी कंपनी को दिया गया होता तो इसकी अनुमानित लागत 165 मिलियन लीरा तक पहुंच जाती। घरेलू सिग्नलिंग प्रणाली के साथ समान लाइन की लागत 65 मिलियन लीरा होगी। यदि बिना किसी सिग्नलिंग कार्य के 6 किलोमीटर की रेलवे लाइनें घरेलू सिग्नलिंग प्रणाली के साथ बनाई जाती हैं, तो 100 बिलियन टीएल टीसीडीडी की तिजोरी में रहेगा।
TCDD के महाप्रबंधक सुलेमान करमन ने कहा कि इस परियोजना के साथ, सिग्नलिंग सिस्टम में रुकावट आएगी, जिस पर रेलवे पूरी तरह से विदेशी निर्भर है, और देश के लाखों लीरा के बहिर्वाह को रोका जाएगा। करमन के अनुसार घरेलू सिग्नलिंग इतनी महत्वपूर्ण क्यों है? क्योंकि विभिन्न विदेशी कंपनियाँ TCDD की सभी सिग्नलिंग लाइनें बनाती हैं। विभिन्न देशों की विभिन्न कंपनियों द्वारा उत्पादित विभिन्न सिग्नलाइजेशन को बाद में उच्च लागत के साथ एकीकृत करना संभव है। लाइन बनाते समय एक लागत, इसे एकीकृत करते समय एक अलग लागत। खराबी होने पर 1 लीरा की कीमत दसियों गुना बढ़ सकती है। उच्च स्पेयर पार्ट्स और सामग्री की कीमतों का उल्लेख नहीं किया गया है। तथ्य यह है कि कंपनियां विदेश में हैं, सिग्नलिंग रखरखाव के लिए समय की बड़ी हानि होती है। घरेलू सिग्नलिंग परियोजना इन लक्ष्यों के लिए डिज़ाइन की गई थी। करमन ने कहा कि वे इस परियोजना को विदेश में निर्यात करने की योजना बना रहे हैं।
करमन ने उस राशि के महत्व पर भी जोर दिया जो सिस्टम के सफलतापूर्वक प्रसारित होने पर बचाई जाएगी। सिग्नलिंग पर खर्च की गई धनराशि को ध्यान में रखते हुए, घरेलू सिग्नलिंग के विचार को 2005 में फंड के योगदान के साथ TCDD द्वारा एजेंडे में लाया गया था। 2006 में 8 लोगों की एक टीम बनाई गई. टीम के काम के परिणामस्वरूप, परियोजना 2009 में TUBITAK और ITU के सहयोग से शुरू की गई थी।
स्रोत: ज़मान
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