तुर्क विरासत हेजाज़ रेलवे

यह पता चला कि कस्तमोनू ने हेजाज़ रेलवे को सबसे बड़ा समर्थन दिया, जिसे दमिश्क और मदीना के बीच 1900 और 1908 के बीच बनाया गया था। यह पता चला कि कस्तमोनू ने हेजाज़ रेलवे को सबसे बड़ा समर्थन दिया, जो तुर्क साम्राज्य की आखिरी अवधि में सबसे बड़ी परियोजनाओं में से एक था और 1900 1908 8 और XNUMX XNUMX XNUMX के बीच XNUMX साल की अवधि में दमिश्क और मदीना के बीच बनाया गया था।

शोधकर्ता और शिक्षक मुस्तफा गीज़िक ने अपने स्वयं के प्रयासों द्वारा प्रदान किए गए विभिन्न दस्तावेजों और तस्वीरों के साथ यह साबित किया। ओटोमन साम्राज्य के 1880 के दशक में हेजाज़ रेलवे की अवधि के दौरान शोधकर्ता मुस्तफा गीज़िसी। यह कहते हुए कि इसे अब्दुलहामिद द्वारा आगे रखा गया था, उन्होंने कहा, “हमारे पैगंबर हज़। मुहम्मद (pbuh) की हदीस शेरिफ है। 'जो कोई मेरी कब्र पर जाएगा, मेरी अन्तर्वासना उसे लुभाएगी'। इस हदीस के आधार पर, इस्तांबुल से शुरू होने वाले हिक्स रेलवे को इराक, सीरिया, यरुशलम, लीबिया और सऊदी अरब ले जाने की कोशिश की गई थी। ”

ट्रेन से इस्तांबुल तक पहुंचने के लिए आवश्यक है

यह बताते हुए कि इस्तांबुल और पवित्र भूमि और मक्का और मदीना जाने वाले तीर्थयात्रियों के बीच हिजाज़ रेलवे का परिवहन इस मार्ग की सुरक्षा सुनिश्चित करने के उद्देश्य से है, गीज़िक ने कहा: “2666 चिनाई वाले पुल और पुलिया, सात लोहे के पुल, नौ सुरंग, 96 स्टेशन, हिक्काज़ रेलवे के निर्माण में सात तालाब। 37 पानी के टैंक, दो अस्पताल और तीन कार्यशालाएं बनाई गईं। यह परियोजना II। यह एक परियोजना है जिसे अब्दुलहमीद हान ने मेरे पुराने सपने के रूप में शुरू किया था। उस समय, जर्मन राजदूत कहते हैं: 'कोई भी समझदार व्यक्ति इस परियोजना को नहीं कर सकता है या इस पर विचार नहीं कर सकता है।'

1664 KILOMETER ट्रेन रोड हेल

यह कहते हुए कि 1 सितंबर, 1900 को शुरू हुई परियोजना, 1908 में 8 वर्षों की छोटी अवधि में 664 किलोमीटर तक पहुंच गई, यूरोप में एक दहशत थी कि ओटोमन साम्राज्य को फिर से पुनर्जीवित किया गया था, गेसीज़ी ने कहा: "ये रसीदें सहायता रसीदें हैं कस्तमोनु और उसके आसपास से एकत्र किया गया। । बलि की खाल वास्तव में हेजाज़ रेलवे पर एकत्र की जाती थी। सबसे पहले खुलने वाले स्टेशनों पर इसका उत्साह के साथ स्वागत किया गया। कहा जाता था कि तुर्क साम्राज्य यह काम नहीं कर सकता था। इसके बावजूद जहां सामान्य परिस्थितियों में एक साल में 1 किलोमीटर रेलमार्ग बनाए गए, वहीं हमारे पैगंबर की हदीस के साथ यह 150 किलोमीटर तक पहुंच गया है। यह बात अब्दुलहमीद पहले ही कह चुके हैं। उसने कहा, "चलो इसे शुरू करते हैं, अल्लाह और उसके रसूल हमारे सहायक हैं," और वास्तव में यह था।

HICAZ रेल, 1। विश्व युद्ध के अवशेष से

यह समझाते हुए कि यह सड़क प्रथम विश्व युद्ध के फैलने के कारणों में से एक के रूप में प्रकट हुई, गेज़िसी ने अपने शब्दों को इस प्रकार जारी रखा: "उन रेगिस्तानी परिस्थितियों और गर्म तापमान में, यह सालाना 288 किलोमीटर तक पहुंच गया और इस सड़क का इस्तेमाल 1908 साल से किया गया था। 1918 से 10 तक। जब सैनिकों को वहां भेजा गया था, तो टोपकापी पैलेस में ज्ञात कलाकृतियों को भेजने के दौरान, विद्रोहियों के विद्रोह के दौरान 40 हजार लोगों को निकाला गया था, जिसे फहार्टिन पाशा ने पवित्र अवशेषों के रूप में स्थापित किया था। मदीना-ए मुनेवेरे का केवल एक हिस्सा आज भी इस तरह उपयोग किया जाता है। रेल की चौड़ाई 1 मीटर 5 सेंटीमीटर है।"

गीज़िसी ने इस बात पर जोर दिया कि कस्तमोनू में हिकाज़ रेलवे पर एक प्रदर्शनी खोलने पर देखा गया कि वह अभी भी इन रसीदों को छिपा रहा था जब वह कुछ पुराने एंटीक डीलरों को भटकता था, “मैंने इन एंटीक डीलरों से कुछ रसीदें भी खरीदीं। यहां से शुरू होकर मैंने काम करना शुरू किया। एक अंग्रेजी लेखक कहते हैं, "हम कल्पना नहीं कर सकते, उन्होंने किया।" यह इतना बड़ा प्रोजेक्ट है। उसने अभी भी अपना महत्व नहीं खोया है। ”

HIKZ RAILWAY 4 TRILLION TL के कुल कॉस्ट

यह समझाते हुए कि हेजाज़ रेलवे परियोजना की लागत 4 ट्रिलियन टीएल है, गेज़िसी ने अपने शब्दों को इस प्रकार जारी रखा: "लेकिन यह पैसा कई देशों से आया, भारत से तुर्क भूमि में। उदाहरण के लिए, भारत ने उस समय के पैसे से इस परियोजना के लिए 40 हजार लीरा का दान दिया। सभी मुस्लिम देशों ने मदद भेजी है। इस प्रोजेक्ट की शुरुआत खुद सुल्तान ने 50 हजार लीरा से की थी।

कस्तमोनु से बहुत मदद मिली। रसीदों को देखें, तो कस्तमोनु के लोग सबसे अधिक मददगार थे। उदाहरण के लिए, कस्तमोनू के कुज्याका उप-जिले के कुर्देसे गांव के मेहमत नाम के एक व्यक्ति ने यहां देखी गई 3 कुरुण रसीद में मदद की। यहाँ 1 प्रतिशत की सहायता गोल्कोय में सरोमेर से यानुकज़ादेस का दान है।

गीज़िसी ने कहा कि पदक उन लोगों को दिए गए जिन्होंने बहुत सारे दान दिए और कहा: “निकल, चांदी और सोने की तरह। हमारे पास रजत पदक है। 1908 तक, परियोजना के दायरे में 3 हजार किलोमीटर पर विचार किया गया है। यह इस्तांबुल में शुरू होता है, मदीना से मदीना से मक्का तक जारी रहता है। हमारे देश में, यह इस्तांबुल से इज़मित और कोन्या सड़क का अनुसरण करता है। यहाँ से दमिश्क के बाद में यरूशलेम, मदीना-अल-मुनेवेरे और अंत में मक्का शामिल है। "

1840 तक घोड़े द्वारा तीर्थयात्रा आयोजित किए जाने की ओर इशारा करते हुए, गीज़िश ने कहा: “6 महीने में हज पर पहुंचा गया था। दूसरे शब्दों में, 6 महीने चल रहे हैं और 6 महीने आने वाले हैं। लगभग एक साल तीर्थयात्रा के साथ स्वस्थ होने के बारे में है। वह ४० वर्ष की आयु से ५० वर्ष की आयु तक तीर्थ यात्रा पर नहीं जा सकता था। क्यों, क्योंकि तीर्थयात्रा तक 40 घोड़ों को बदल दिया गया था। उस इलाके में बहुत सारे डाकू हैं, जिन डाकुओं को हम आतंकवादी कहते हैं, वे आज रास्ता काट रहे हैं, तीर्थयात्रियों को लूट रहे हैं और तीर्थयात्रियों को लूट रहे हैं, जो बेडौंस का पेशा बन गया है। दमिश्क और मदीना-आई मुनेवेरे के बीच कारवां 50 दिनों में पहुंच गया था। इस सड़क को ट्रेन से 4 दिन कर दिया गया है। तीर्थयात्रा पर जाना अब ट्रेन से एक बच्चे का खेल है। उनकी गाड़ियों पर टेंट बने हैं। समोवर से चाय पी। जब उन्होंने 40 और 3 के दशक में कब्रों में एक तीर्थयात्री के रूप में लिखा था, जब वह उस मकबरे से गुजरे, तो लोग निश्चित रूप से काबा-मैं के सम्मान का सम्मान और सम्मान करते थे। ”

HİCAZ ओवर IRON सड़क

यह देखते हुए कि मध्य पूर्व में अंग्रेज अपनी इच्छानुसार कार्य नहीं कर सकते थे, गेज़िसी ने कहा: आज भी, मध्य पूर्व में अंग्रेजों का प्रभुत्व नहीं है। आज, अमेरिकी, यानी उस समय के ब्रिटिश, छोटे राज्यों की स्थापना करके इराक को तोड़ना और सऊदी अरब को निर्देशित करना चाहते हैं। अगर खलीफा वहां पहुंच जाता, जगह की सुरक्षा सुनिश्चित करता, लोगों की सेवा करता, तो ऐसा संभव नहीं होता।

तुर्क साम्राज्य ने अपनी सीमाओं के भीतर लोगों पर कभी अत्याचार नहीं किया। कोई भी तुर्क इस तरह की क्रूरता के लिए सहमत नहीं होगा। लेकिन हम इसे आज देखते हैं। सीरिया में घटना, इराक में घटना, लीबिया में घटना, हेजाज़ रेलवे के महत्व को एक बार फिर समझा जाता है। अहमत रफत पाशा हैं जो कहते हैं: 'जिस स्थान पर आप नहीं पहुंच सकते वह आपका नहीं है' यह एक बहुत ही सत्य कथन है। यहां सुल्तान पहुंचकर पहुंचना चाहता था। अब्दुलहमीद खान ने वो कर दिखाया, जिसकी कोई सपने में भी नहीं सोच सकता था। यह महत्वपूर्ण है कि आप ऐसे प्रोजेक्ट करें जिनकी दूसरे राज्य कल्पना भी नहीं कर सकते। यही साम्राज्य का उद्देश्य है। इतिहास में कई राज्यों की स्थापना हुई है। लेकिन साम्राज्यों की संख्या एक हाथ की उंगली से अधिक नहीं होती। इसलिए यहां के अंग्रेजों ने हेजाज रेलवे का विरोध किया। लेकिन उन्हें कुछ हद तक सफलता नहीं मिली है।

यह बताते हुए कि पिछले वर्षों में हिक्काज़ रेलवे के बारे में कई मुद्दों पर चर्चा की गई है, लेकिन कोई कदम नहीं उठाया गया है, गीज़िक ने अपने शब्दों को जारी रखा: “यह हिचज़ रेलवे को पुनर्जीवित करने का अनुरोध है। 10 साल पहले, मदीना-आई मुन्नेवरे में ट्रेन ट्रैक की मरम्मत की गई थी। इसकी मरम्मत करनी थी। मैंने मक्का में एक थीसिस देखी, जहां मैं 2008 में उमराह गया था। Hicaz रेलवे परियोजना के रूप में। उसने सऊदी अरब से ज़ीनप नाम की एक महिला बनाई। वह कहता है: 'हिजाज़ रेलवे पर मास्टर की थीसिस। उन्होंने थीसिस के अंत को इस तरह से जोड़ा। "यह रेलवे, मेरे दादा-दादी द्वारा बनाया गया है, को पोते की मरम्मत करनी चाहिए," उन्होंने कहा। हमारे पास ऐसा काम है। बेशक, हमें इस कार्य को पूरा करना है। हमारे पास इराक, सीरिया, सऊदी अरब और फिलिस्तीन के साथ कुछ भी नहीं हो सकता है। वे मुसलमान हैं, हम मुसलमान हैं। सभी विश्वासी भाई हैं। बस, हमें भाईचारे को जारी रखना है। यदि हम इस नियम का पालन नहीं करते हैं, यदि हम इस क्रिया को नहीं करते हैं, तो शरारत, शरारत और अन्य राज्यों को इससे लाभ होगा। वे दोनों हमारे पैसे का इस्तेमाल करते हैं और हमारा इस्तेमाल करते हैं। जब हमारी समाप्ति की तारीख बीत गई है, तो वे एक तरफ फेंक देंगे। जैसा कि आज सीरिया में है, जैसा कि इराक में है। इराक में केवल सद्दाम हुसैन की घटना एक उदाहरण है। गद्दाफी घटना इसका एक उदाहरण है। मुस्लिम का इस्तेमाल नहीं होना चाहिए। अपने दिमाग को काम करने के लिए इस्तेमाल नहीं किया जाना चाहिए ”

HCAZ रेल, रेलवे विश्व में केवल जारी किया गया

यह बताते हुए कि हेजाज़ रेलवे दुनिया में अब तक बनाए गए सभी रेलवे के विपरीत कर्ज मुक्त है, गेज़िसी ने जर्मन लेखक रॉबर्ट हिकार्ड्स द्वारा तैयार की गई रिपोर्ट से एक उदाहरण दिया और अपने देश को भेजा: यह एकमात्र रेलवे है। यह एक स्वीकारोक्ति है कि असली गुण अपने प्रतिद्वंद्वी की सराहना करना है।"

प्रदर्शनी का संचालन समुदाय के समर्थन के साथ किया जाएगा

"इम्दत में नबी का प्यार बहुत अधिक है," गीज़िक ने कहा, "कस्तमोनू नगर पालिका ने इस संबंध में हमारा समर्थन किया। हमने हिचज़ रेलवे प्रदर्शनी खोलने की योजना बनाई है। प्रदर्शनी का उद्घाटन शुक्रवार 10 अगस्त 2012 को 14.30:10 बजे होगा। प्रदर्शनी, जहां हिचज़ रेलवे से संबंधित कुछ मूल दस्तावेज पहली बार जनता के लिए प्रस्तुत किए जाएंगे, नगरपालिका सेवा भवन में 17-XNUMX अगस्त के बीच आगंतुकों के लिए खुला रहेगा। हम सभी राज्य अधिकारियों को अपनी प्रदर्शनी का इंतजार कर रहे हैं। पैगंबर का प्रेम और काबा का प्रेम कस्तमोनू में महान है। हमें उम्मीद है कि हमारी अपेक्षा से अधिक प्रदर्शनियों का दौरा किया जाएगा। हमने रमजान के लिए इस बारे में सोचा।