सीएचपी के उपाध्यक्ष गोखान गुनायदीन ने "तीन बड़े शहरों की मेट्रो निर्माण प्रक्रियाओं की तुलना" पर एक प्रेस कॉन्फ्रेंस की।
उन्होंने इस्तांबुल, अंकारा और इज़मिर शहरों की मेट्रो निर्माण प्रक्रियाओं की तुलना की।
17 अगस्त 2012 को इस्तांबुल में विज्ञापनों के साथ समाचार पत्र और टीवी चैनल खोले गए। Kadıköy - कार्तल मेट्रो, मेट्रो लागत के बारे में चर्चा को एजेंडे में लाने के लिए तीन शहरों की मेट्रो निर्माण प्रक्रियाओं की तुलना करते हुए, गुनायदीन ने बैठक में तीन शहरों में मेट्रो के बारे में जानकारी दी।
इस्तांबुल महानगर
2012 में इस्तांबुल मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका का समेकित बजट 19,5 बिलियन लीरा है। 2012 में आंतरिक मंत्रालय के 2,6 बिलियन टीएल बजट की तुलना में, यह देखा गया है कि इस्तांबुल मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका का बजट आंतरिक मंत्रालय के बजट से 8 गुना बड़ा है।
इस विशाल बजट के बावजूद, इस्तांबुल के उस्कुदर - उमरानिये / सेकमेकोय का 19 किमी; बाकिरकोय के 9 किमी - इंसिरली - किराज़्लि; 25 कि.मी Kabataş परिवहन मंत्रालय ने 25 मेट्रो लाइनों - बेसिकटास - अलीबेकोय - महमुटबे और 4 किमी बाकिरकोय - बेयलिकडुज़ु का निर्माण कार्य अपने हाथ में ले लिया है।
2005 किलोमीटर लंबे इस पुल का निर्माण फरवरी 7,5 में शुरू हुआ और 22 साल में पूरा हुआ। Kadıköy - कार्तल मेट्रो के लिए वैगनों सहित 3,1 बिलियन लीरा खर्च किए गए। इस संदर्भ में, लाइन की किलोमीटर लागत लगभग 141 मिलियन टीएल है।
अंकारा सबवे
पिछले दो वर्षों के लिए अंकारा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका का समेकित बजट 10,1 बिलियन लीरा है। वर्तमान में, अंकारा में कुल 1997 किमी रेल प्रणाली है, जिसका टेंडर, वित्त पोषण किया गया है और श्री मूरत करायलसिन की अवधि में बनाया जाना शुरू हुआ है और 23 से सेवा में है।
मेलिह गोकसेक के निर्देशन में, अंकारा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका ने 2002 में किज़िले - कैय्योलू, बटिकेंट - सिनकन और टांडोगान - केसीओरेन मेट्रो लाइनों का निर्माण शुरू किया। चूंकि 10 साल की अवधि में इन लाइनों के लिए कुल 828 मिलियन लीरा खर्च किए जा सकते हैं, इसलिए मेट्रो सुरंगें मिट्टी के गड्ढों में बदल गई हैं।
यह देखने पर कि अंकारा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के लिए मेट्रो लाइनों को पूरा करना संभव नहीं था, परिवहन मंत्रालय ने अप्रैल 2011 में इन तीन मेट्रो लाइनों का निर्माण अपने हाथ में ले लिया और 2012 के निवेश कार्यक्रम में 1 बिलियन 597 मिलियन टीएल को शामिल किया गया।
तीन लाइनों के निर्माण के लिए केंद्र सरकार द्वारा उपयोग की जाने वाली कुल धनराशि 3 अरब 40 मिलियन लीरा है। अंकारा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका द्वारा 828 मिलियन टीएल के व्यय के साथ, 43 किमी मेट्रो लाइन के लिए कुल व्यय राशि 3.868 मिलियन टीएल तक बढ़ जाती है और वैगनों को छोड़कर प्रति किमी लागत 90 मिलियन टीएल है।
जब इस्तांबुल की 4 मेट्रो लाइनें और अंकारा की 3 मेट्रो लाइनें पूरी हो जाएंगी, तो परिवहन मंत्रालय लागत पर नगर पालिकाओं को हस्तांतरित कर देगा, जब मेट्रो लाइनों का संचालन शुरू हो जाएगा, तो राजस्व का 15% राजकोष में स्थानांतरित कर दिया जाएगा। , शेष राजस्व नगर पालिका का होगा और ऋण का भुगतान इस प्रकार किया जाएगा।
इज़मिर मेट्रोज़
इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका का बजट इस्तांबुल और अंकारा की तुलना में अधिक मामूली है, और पिछले दस वर्षों की बजट राशि 13 बिलियन लीरा है।
इज़मिर BŞB ने 2250 मार्च 3 को 31 मीटर सुरंग के साथ ईज यूनिवर्सिटी - इवका 2012 स्टेशन खोले, और Üçyol - çkuyular लाइन पर अंतिम चरण पहुंच गया है। 8 किमी लंबी मेट्रो लाइन के लिए कुल 370 मिलियन टीएल खर्च किया गया, जिसमें से 80 मिलियन टीएल निर्माण पर और 450 मिलियन टीएल वैगनों पर खर्च किया गया। इस ढांचे में, इज़मिर मेट्रो की प्रति किमी लागत वैगन सहित 56 मिलियन टीएल है।
इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका इन सभी लागतों को अपने बजट से वहन करती है। 2010 के अंत में इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका का परिवहन मंत्रालय को आवेदन कि "नई इज़मिर मेट्रो लाइनों का निर्माण परिवहन मंत्रालय द्वारा किया जाना चाहिए" अनुत्तरित रहा।
स्रोत: विसेन समाचार एजेंसी
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