मिस्टर प्लांट में आयोजित मंत्री यिल्डिरिम, तुर्की स्टेट रेलवे (TCDD) बेहिक इफ्तार ने तुर्की के राज्य रेलवे कर्मचारियों के साथ मुलाकात की।
इज़मिर फोका में सेना के खिलाफ आतंकवादी घटना के बारे में परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री बिनाली येल्ड्रिम ने कहा कि तुर्की राष्ट्र ने एक हजार से अधिक वर्षों से इन जमीनों पर वर्धमान-सितारा झंडा नहीं गिराया है और कहा, "मई जो लोग इसे अपने दिमाग में रखते हैं और इस मूर्खता के रास्ते पर चलते हैं, उन्हें होश में आना चाहिए। न तो वे, न उनके स्वामी और न ही उनके मार्गदर्शक इस महान देश को, इस महान देश को घुटनों पर ला सकते हैं।"
इफ्तार के बाद अपने भाषण में, मंत्री येल्ड्रिअम ने कहा कि TCDD के इफ्तार पारंपरिक हो गए हैं और इफ्तार में रेलकर्मियों के साथ मिलकर खुशी व्यक्त की है।
उन्होंने कहा कि 1,5 का रेलवे एक पुराना विमान है, जिसमें कहा गया है कि मंत्री यिल्डिरिम, एक ही समय में एक इतिहास, एक संस्कृति, लोगों का दर्दनाक, मधुर जीवन क्रॉस-सेक्शन जो कई घटनाओं को देखा, जो एक बहुत महत्वपूर्ण संगठन था।
रेलवे राख से पुनर्जन्म
यह बताते हुए कि गणतंत्र के पहले वर्षों में ग्रेट अतातुर्क के नेतृत्व में रेलवे में बड़े निवेश किए गए थे, मंत्री येल्ड्रिम ने कहा कि 1924 और 1946 के बीच 4 हजार किलोमीटर रेलवे का निर्माण किया गया था। यह कहते हुए कि 1950 के बाद से रेलवे को भुला दिया जाना शुरू हो गया है, Yıldırım ने नोट किया कि रेलवे, जिसकी माल परिवहन में 60 प्रतिशत और यात्री परिवहन में 50 प्रतिशत की हिस्सेदारी थी, माल परिवहन में दूसरे प्रतिशत और यात्री परिवहन में 2000 प्रतिशत से कम हो गई। 5 के दशक में।
उन्होंने कहा, पिछले वर्ष के अंतिम 50 रेलमार्ग भी कितना खराब हैं, यह दर्शाता है कि एक नकारात्मक समय मंत्री Yıldırım, 2003 रेलवे के लिए एक नया मील का पत्थर था, उन्होंने कहा। यह बताते हुए कि रेलवे लगभग राख से फिर से उगना शुरू कर दिया, Yıldırım ने कहा कि उन्होंने इस देश का बोझ उठाने के लिए एक नई समझ के साथ रेलवे पर काम करना शुरू कर दिया है, लेकिन एक गैर-बोझ देश बन गया है।
रेलवे ने ऐसा निवेश कभी नहीं देखा।
यह व्यक्त करते हुए कि 135 किलोमीटर प्रति वर्ष की क्षमता आज तक पहुँच चुकी है, येल्ड्रिम ने कहा कि यह क्षमता गणतंत्र के पहले वर्षों में रेलवे की गतिशीलता के साथ समान स्तर पर थी। इस अध्ययन के परिणामस्वरूप, 13 मिलियन टन कार्गो जो 25 मिलियन टन से अधिक है, तुर्की की हाई-स्पीड ट्रेन (YHT) ने कहा कि मंत्री बिजली से मिले, उन्होंने कहा:
“YHT कहकर पास मत करो। तुर्की, यूरोप में छह, दुनिया में 6 YHT संचालन करने वाले देशों में से एक। ब्रिटेन और यूएसए अभी भी YHT प्रबंधन पर स्विच करने में सक्षम नहीं हैं। क्योंकि उनके पास कोई बुनियादी ढांचा नहीं है। तुर्की ने वास्तविक दुनिया में होने के सपने को साझा करने के लिए कुछ देशों के yht'y को बदल दिया है।
आज तक, हमारे रेलवे में जो निवेश शुरू हुआ और जारी है, वह 20 बिलियन तुर्की लीरा है। रेलवे ने कभी ऐसा निवेश नहीं देखा है। हमने 65 प्रतिशत लाइनों को पूरी तरह से नवीनीकृत कर दिया है। हम उन लाइनों को भी विद्युतीकृत करते हैं जिनमें सिग्नल नहीं है, सिग्नल के साथ लाइनें और कोई विद्युतीकरण नहीं है।
हमारा अगला लक्ष्य रेलवे में डबल ट्रैक एप्लिकेशन का प्रसार करना है। हम हमेशा इस तरह की नई परियोजनाओं की योजना बनाते हैं। दक्षता बढ़ाने और रेलवे के हिस्से को फिर से एक उच्च स्तर पर लाने के लिए हमारे प्रयास निर्बाध रूप से जारी हैं। ''
यह कहते हुए कि उन्होंने घरेलू रेलवे उद्योग के गठन के लिए महत्वपूर्ण कदम उठाए हैं, मंत्री यिल्डरिम ने कहा, "हमने रेल निर्माण शुरू किया, हमने अपने देश में रेलवे परिवहन बुनियादी ढांचे के लिए वैगन, लोकोमोटिव, जो भी आवश्यक हो, का उत्पादन शुरू किया।"
रेलवे और तुर्की को आधुनिक बनाने के लिए, इस तकनीक के होने के तरीकों को समझाया गया है, अंतिम, एक्सन्यूएमएक्स घरेलू स्थिति के टेंडर में अंकारा मेट्रो ट्रेन सेट की याद दिलाई गई शर्त को याद दिलाया।
यह कहते हुए कि वे 2023 में रेलवे नेटवर्क को 25 हजार किलोमीटर से अधिक बढ़ाने का लक्ष्य रखते हैं, येल्ड्रिम ने कहा, "रेलवे इस देश का अस्तित्व, स्वतंत्रता और अपरिहार्य हिस्सा है।" मंत्री Yıldırım ने कहा कि सभी घटनाक्रम रेलवे कर्मचारियों के लिए प्राप्त किए गए जिन्होंने परियोजनाओं का स्वामित्व किया और रेलवे कर्मचारियों को धन्यवाद दिया।
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