इज़मिर-एयडेन रेलवे का नवीनीकरण एजेंडे में है

तुर्की, जो इतिहास की पहली रेल है एजेंडे पर İZBAN ल्ज्मिर-आय्दीन रेलवे लाइन नवीकरण में एक ही ट्रैक बनाया गया था और अब। रेल और स्लीपरों का नवीनीकरण और आधुनिकीकरण किया जाएगा।
तुर्की का पहला रेलवे, जो 130 किलोमीटर लंबाई izmiray आप रेल के नवीकरण है सामने आया। Duezmir में, जहाँ ANZBAN प्रोजेक्ट के कारण एक दूसरी लाइन लगाई गई है, हाई-स्पीड ट्रेन द्वारा इस्तेमाल किए जाने वाले 80 किलोमीटर रूट को फिर से बनाने की योजना है। LineZBAN लाइन के खुलने से यात्रियों की संख्या बढ़ेगी। 156 वार्षिक mirzmirAydın रेलवे संभावित खतरे को समाप्त करते हुए हर साल सेवा प्रदान करता है। NZ İncü, ANZBAN TorbalıCumaovası परियोजना के निदेशक, जिन्होंने कहा कि परिवहन और संचार मंत्रालय ऐतिहासिक रेलवे को पूरी तरह से पुनर्निर्मित करने की योजना बना रहा है, नेडेनाइल क्योंकि ट्रेन और यात्री क्षमता में वृद्धि होगी, पुरानी लाइन को नवीनीकृत करने की आवश्यकता है। इसमें कुछ नियोजन हैं ।।
1 MILLION 200 COSTS THOUSAND STERLINES
1 मिलियन 200 ydzmirAydın ओटोमन रेलवे कंपनी, एक हजार पाउंड की पूंजी के साथ लंदन में स्थापित, 23 पर ऑटोमन साम्राज्य के लिए फरवरी 1856 में लागू किया गया और रेलवे की स्थापना के लिए रियायत की मांग की। Kumpanya, इज़मिर एक बहुत ही महत्वपूर्ण बंदरगाह है, इस क्षेत्र में माल के परिवहन के लिए कई ऊंट हैं, साम्राज्य में स्थापित होने वाला पहला रेलमार्ग दूसरों के लिए एक नमूना के रूप में काम करेगा, यदि इज़मिर से इज़मिर तक कोन्या और काइसेरी अनातोलियन उत्पादों के लिए आसानी से इज़मिर पोर्ट के लिए रेलवे उसने कहा कि वह हिल सकता है। रेलवे, जो startzmir से शुरू होगा, 70 ब्रिटिश मील लंबा होगा और Aydın तक पहुंचेगा। कंपनी सड़क के लिए पुलों, पुलियों और सुरंगों का निर्माण करेगी और लाइन के साथ टेलीग्राफ करेगी। निर्माण का एहसास करने के लिए, उसे लाइन के दोनों किनारों पर जंगलों, खदानों और कोयला खानों का उपयोग करने का अधिकार होगा और उसे उन खानों की आवश्यकता होगी।
सबसे पहले स्कीन ब्राइट एफआईआरएम
अनातोलिया 23 में रेलमार्गों का इतिहास सितंबर 1856 में, पहली रेलवे लाइन, 130- किलोमीटर इज़मिरएडिन लाइन शुरू हुई, जब एक ब्रिटिश कंपनी ने पहली खुदाई की। रियायत को ज़मीन के गवर्नर मुस्तफा पाशा के समय में 1857 में Azmir से Aydın ”कंपनी से डेमिर्योलु ओटोमन रेलवे को हस्तांतरित किया गया था। इस प्रकार, अनातोलिया में 130 किलोमीटर की पहली रेल लाइन, 10 में साल भर के अध्ययन के दौरान सुल्तान अब्दुलअज़ीज़ के शासनकाल में पूरी हुई। तुर्क सुल्तान II के पूर्ण 1866 वर्ष। अब्दुलहमीद रेलवे लाइन के लिए अपने संस्मरण में कहते हैं: “अपनी पूरी ताकत के साथ, मैंने अनातोलियन रेलवे के निर्माण में तेजी लाई। इस सड़क का उद्देश्य मेसोपोटामिया और बगदाद को अनातोलिया से जोड़ना और फारस की खाड़ी तक पहुँचाना है। यह जर्मन सहायता के लिए धन्यवाद प्राप्त किया गया था। खेतों में सड़ने वाले अनाज अब अच्छे संस्करण खोजने लगे हैं। हमारी खानों की आपूर्ति विश्व बाजार में की जाती है। अनातोलिया के लिए एक अच्छा भविष्य तैयार किया गया था। हालाँकि प्रमुख राज्य स्वीकार नहीं करना चाहते हैं, इन रेलवे का महत्व केवल आर्थिक नहीं है, बल्कि राजनीतिक भी है। ”
ऐतिहासिक रेल परियोजना
156 पर सालों पहले बना यह ऐतिहासिक रेलवे अब एक और ऐतिहासिक घटना का गवाह बन रहा है। 1856 पर İzmirAydın रेलवे शुरू; यह अनातोलिया का पहला रेलवे उद्यम है। İZBAN A.Ş, जो एक ही मार्ग पर काम करेगा, एक आधुनिक उपनगरीय व्यवसाय करता है और अनहोलिया में एक और पहला एहसास करता है। इस लाइन को अलियासा से टॉर्बेल तक बढ़ाया जाएगा।

स्रोत: बिग बैग

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