Kadıköy- कार्तल मेट्रो लाइन के आगमन के साथ, हरे-गीज़ मिनीबस लाइनों को खरीदार नहीं मिल सकते हैं। मिनीबस दुकानदार, जो नहीं जानते कि मेट्रो के सेवा में आने के बाद उनकी किस्मत क्या होगी, उनके मालिक न होने की शिकायत करें। नागरिक जो अपनी मिनीबस लाइनों को उठाना चाहते हैं, मेट्रो से खुश हैं।
एशियाई पक्ष का पहला सबवे शुक्रवार को प्रधान मंत्री रेसेप तैयप एर्दोगन के एक समारोह में सेवा में प्रवेश करेगा। हालांकि नागरिकों के लिए मेट्रो के आगमन से खुशी हुई, मिनीबस में काम करने वाले कारीगरों की 60 हरेम-गेज़ लाइन असहज थी। 400 के पास मिनीबस चल रहे हैं। कुछ अपने स्वयं के वाहन का उपयोग कर रहे हैं; कुछ मिनीबस में जकड़े हुए हैं। मेट्रो के सेवा में होने के बाद गेबज-हरेम लाइन को हटाए जाने की अफवाह के बाद डोलमुएस इस बारे में सोचता है।
25 ने कहा कि स्टीयरिंग व्हील ने सालों के लिए कास्ट किया, ने तर्क दिया कि वे बाहर नहीं निकले। वास्तव में, मिनीबस का भविष्य कि सेवा काया अस्पष्ट है, “मेट्रो आ रही है, कौन सी कार कहाँ जाएगी यह स्पष्ट नहीं है। जब आप मिनीबस कहते हैं, तो वे हमें समाज में एक फर्जी व्यक्ति के रूप में देखते हैं। सुबह के 6 से लेकर रात के 12 तक ये लोग सर्विस करते हैं। उन्हें एक दिन आने दें और पूछें कि क्या हमें कोई समस्या है। इसे हटा दिया जाए तो शर्म की बात होगी। 3 हजार लोग इन मिनीबस से रोटी खा रहे हैं ।।
'व्यापारियों ने व्यापारियों के हितों के लिए काम किया है'
700 एक बार एक हजार पाउंड की डोल्मस लाइन्स जो वर्तमान में प्राप्तकर्ता काया को नहीं मिल सकती है, “एक तरफ विध्वंस करते हुए। आदमी यहाँ अपने कर्ज का भुगतान नहीं कर सकता। लाइन की कीमतें गिर गई हैं। 700 एक हजार पाउंड के आसपास था। लाइनों को बेचा नहीं जाता है। ” काया ने ट्रेडमेन के कमरे को उखाड़ फेंका और कहा, "इन लोगों ने एक पिशाच की तरह हमारे खून को चूसा। कोई नहीं आया और कहा, 'यह वैन बात नहीं है?' हम सबसे लंबी लाइन पर काम करते हैं। क्या यह बच सकता है? हमें कहाँ जाना चाहिए? क्या हमारे पास कोई स्वामी नहीं है? हम अल्लाह से भीख मांग रहे हैं। मैं
मेसुत बेदिर, जो वर्षों से एक्सएनयूएमएक्स के लिए एक अव्यवस्था है, वह हरम-गेबेज लाइन पर काम करने वाले वाहनों को अन्य लाइनों में वितरित करने के लिए तत्पर है। बेदीर, जो नहीं चाहते थे कि रेखा का भविष्य अनिश्चित रहे, उन्होंने कहा, यह स्पष्ट नहीं है कि मेट्रो आने के बाद हम क्या बनेंगे। अनातोलियन की तरफ एक 15 लाइन है। यदि वह मुझे एक देता है, तो वह हमारी शिकायत का निपटारा करेगा। शेष वाहन करतल और गीबज के बीच चल सकते हैं। इसे एक समाधान के रूप में माना जा सकता है। लेकिन हमारे महापौर का कहना है कि यह हमारी मदद करेगा, लेकिन कक्षों के प्रमुख इस मामले में हमारी मदद नहीं करते हैं ..
पेसर्स: ट्रैफिक राक्षस, सभी को याद रखें
हालांकि हरेम-गेज़े मिनीबस काम करना जारी रखना चाहते हैं, लेकिन यात्री एक ही राय साझा नहीं करते हैं। स्टॉप पर एक मिनीबस की प्रतीक्षा कर रहे एक नागरिक ने कहा, बेकलेन ये ट्रैफिक राक्षस हैं। मेरी कोशिश है कि मैं इसका ज्यादा से ज्यादा इस्तेमाल न करूं, लेकिन हम इसका भरपूर इस्तेमाल करते हैं। वे मछली के ढेर की तरह लोगों को ढेर करते हैं। वे गति का पालन नहीं करते हैं। दोस्तों आपदा ।।
यदि बस स्टॉप पर कोई महिला यात्री प्रतीक्षा कर रही है, तो डूर मुझे लगता है कि इसे हटा दिया जाना चाहिए। वे लोगों के प्रति बहुत अपमानजनक हैं। एक महिला का पर्स चोरी हो गया। उन्होंने पुलिस को फोन नहीं किया। उन्होंने उसे घसीटा ।।
फूएट एरमन, जो सोचते हैं कि मिनीबस ध्वनि प्रदूषण का कारण है, ने कहा, एन समाज के लिए सबसे महत्वपूर्ण चीज शोर का गायब होना है। हॉर्न बीटिंग, बसें स्टॉप पर आरामदायक यात्रियों को नहीं मिल सकती हैं जहां मिनीबस ने प्रवेश किया है, यह एक बड़ी समस्या है। यह एक स्वागत योग्य विकास है कि मेट्रो सेवा में होगी।
स्रोत: http://www.e-haberajansi.com
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