बोरूसन जेसीडीएल और बंदरगाहों को रेलवे से जोड़ने के लिए टीसीडीडी को आश्वस्त करता है

जेम्लिक तक पहुंचने वाली रेलवे 30 मिलियन टन राजमार्ग से ले जाएगी
समझाने TCDD Gemlik और बंदरगाहों में से रेल से जुड़े होने की द्वारा, माल ढुलाई Borusan LOJISTIK में बात करने के लिए एक लाइन गाड़ियों स्थापित किया जाएगा, "चरण 3 'जब निवेश भी पूरा जमा किया जाएगा 230 लाख डॉलर बंदरगाहों पांच साल काम करेगा। बोरुसन का लक्ष्य अपने पड़ोसी जेमपोर्ट को प्राप्त करके दक्षिण मर्मारा की बढ़ती अर्थव्यवस्था का हिस्सा बनना है।
बोरूसन लोजिस्टिक, पोर्टलिक क्षेत्र में अपनी विकास दर को जारी रखना चाहता है, जो जेमपोर्ट के पड़ोसी जेमपोर्ट का अधिग्रहण करता है। Borusan रसद सहायक महाप्रबंधक बंदरगाह Gemlik में वे वे निवेश डॉलर के लिए मौजूद है कहा 250 लाख इब्राहिम संतति, "तुर्की İşbank की बिक्री की Borusan Gemport पोर्ट के रूप में हम अब लगता है कि हम अंतिम दौर के लिए आते हैं। यहां तक ​​कि अगर हम Gemport नहीं खरीदते हैं, तो हम अपनी विकास रणनीति के अनुरूप अन्य पोर्ट बिक्री नीलामियों से निपटेंगे
बोरूसन लोजिस्टिक पोर्ट, जो अपने पाठकों के साथ रसद क्षेत्र में समूह के निवेश और विकास को साझा करता है, TCDD का रेल निवेश था। डोकलेन ने डिक कह कर अपनी उत्तेजना व्यक्त की, मेरा मानना ​​है कि जेम्लिक और बर्सा को रेलवे से जोड़ना बंदरगाहों के एड में हमारे निवेश की तुलना में अधिक महत्वपूर्ण है। जेएनयूएमएक्स रेलवे निवेश योजना में जेम्लिक क्षेत्र में मालगाड़ी की शुरूआत को अपनाना एक स्वागत योग्य विकास है। प्रोजेक्ट अपडेट किए गए हमने कहा है कि हम 2023 और 2014 में इस परियोजना के कार्यान्वयन के लिए अपना समर्थन प्रदान करेंगे। यह परियोजना जेम्लिक में रेलवे से वार्षिक 2015 मिलियन टन कार्गो को रेलवे में स्थानांतरित करने की परियोजना है। एक्सएनयूएमएक्स विदेशी व्यापार लक्ष्य के अनुरूप, इस क्षेत्र में कार्गो की मात्रा और भी अधिक बढ़ जाएगी, और यह रेलवे कनेक्शन एक महत्वपूर्ण पर्यावरणीय आपदा को रोकेगा। तथ्य यह है कि एक ऐसे क्षेत्र के लिए एक रेलवे कनेक्शन है जहां मोटर वाहन उद्योग तीव्र है, इन उद्योगपतियों की रसद लागत को नीचे लाएगा। तुर्की नए मॉडल के उत्पादन के लिए आते रहेंगे। मेरा मानना ​​है कि पोर्ट्स में हमारे निवेश की तुलना में Gemlik और Bursa को रेलवे से जोड़ना अधिक महत्वपूर्ण है
बोरूसन इन घटनाओं का बारीकी से अनुसरण करता है और कहा है कि विकास की रणनीति डोलन, एक्स बोरूसन पोर्ट परियोजना, एक्सएनयूएमएक्स को निर्धारित करती है कि हम अपने काम में आर्थिक बदलाव के अनुसार क्या कर सकते हैं। जिस निवेश परियोजना को हम पहले चरण 2023 पर पाते हैं, वह पहले से ही उपलब्ध है। Faz
Borusan अब्राहम Dolen के बाद से बंदरगाह क्षमता में वृद्धि के मामले में महत्वपूर्ण निवेश के हस्ताक्षर के बाद 2000 साल की रसद, कहा पहले दो चरणों 130 मिलियन डॉलर के निवेश वे प्रदर्शन "हम दक्षिण मरमारा क्षेत्र में मोटर वाहन उद्योग के लिए रास्ता खोल दिया है, मुख्य रूप से Bursa में कहा। हमने प्रति वर्ष 200 हजार इकाइयों को ऑटोमोबाइल निर्यात की संख्या का निर्यात किया है। 1 जनवरी हम 2012 में निवेश करना जारी रखते हैं, जिसे हम चरण 3 कहते हैं। यह 2-3 वर्ष को कवर करने वाला एक 115 मिलियन डॉलर का निवेश प्रोजेक्ट है। इस वर्ष हमें परियोजना के 40 मिलियन डॉलर का एहसास हुआ है और हम अगले वर्ष में बाकी काम पूरा कर लेंगे। इस प्रकार, पांच वर्षों में बोरूसन पोर्ट के लिए निवेश राशि 230 मिलियन डॉलर तक पहुंच जाएगी। इस चरण के बाद, हम एक्सएनयूएमएक्स हजार टीयू की वार्षिक कंटेनर हैंडलिंग मात्रा को एक्सएनयूएमएक्स में एक्सएनयूएमएक्स हजार तक बढ़ाएंगे। हम 250 में एक्सएनयूएमएक्स बिन टीयू को अपनी क्षमता में वृद्धि करेंगे, जिसमें उपकरणों को जोड़ा जाएगा
'जेमपोर्ट की तरह खत्म हो गया है'
डॉरेन ने कहा कि वे जेमपोर्ट की बिक्री निविदा में रुचि रखते हैं। जेमपोर्ट के अधिग्रहण से पोर्ट में हमारे निवेश गंभीर आयामों तक पहुंच गए होंगे। एक या दो सप्ताह के भीतर, खरीद बीर के बारे में सूचनाएं दी जाएंगी। यह पूछे जाने पर कि क्या उन्हें एक और बंदरगाह मिलेगा, डोलन ने कहा, “हमने अपनी वर्तमान रणनीति के साथ एक और बंदरगाह लेने की योजना नहीं बनाई है। हम इस बात का मूल्यांकन कर रहे हैं कि हमारी बंदरगाह बिक्री प्रसाद हमारी रणनीति के अनुरूप है या नहीं, लेकिन जेम्लिक का हमारे लिए विशेष महत्व है। बड़े औद्योगिक उद्यमों और बोरूसन समूह की उत्पादन सुविधाओं के साथ एक क्षेत्र भी है। समूह के व्यवसाय की सेवा करने वाली संरचना से, हम आज समूह के केवल 30 की सेवा करने वाला एक बंदरगाह बन गए हैं। यदि हम Gemport नहीं खरीदते हैं, तो हम अन्य पोर्ट निवेशों में दिलचस्पी ले सकते हैं जिन्हें नीलाम किया जाएगा
पहले 'ग्रीन पोर्ट' होगा
इब्राहिम डोलन ने कहा कि वे रसद क्षेत्र में कुछ मामलों में अग्रणी होने की तरह एक मिशन को आगे बढ़ाते हैं और कहा कि बोरूसन ने अपने निवेश में पर्यावरण प्रथाओं को प्राथमिकता दी। Dolen "Borusan बंदरगाह, जब अगले साल पूरा हो गया, निवेश तुर्की की पहली हरी बंदरगाह किया जाएगा। हम अपने सभी उपकरणों को बिजली में बदल देते हैं। हम RTG के बारे में फिर से सोचना चाहते हैं, और हम अंत में आ गए हैं। हम पर्यावरण के लिए जितना संभव हो उतना कम नुकसान का उपयोग करते हैं। हम पहला बंदरगाह बनना चाहते हैं जो हरे रंग के बंदरगाह के नारे के योग्य है। हम इस क्षेत्र में भी अग्रणी बनना चाहेंगे। एक अन्य पर्यावरणीय निवेश यह है कि हमने पिछले साल लॉन्च किया था; तुर्की और यूरोपीय बहुविध ट्रेन के बीच Taşımacılığı'y था "उन्होंने कहा।

स्रोत: http://www.persemberotasi.com