OST OM यंग बिजनेसमैन एसोसिएशन (GAD) के अध्यक्ष टोमन कॉवकोलू ने कहा कि घरेलू उद्योग के विकास के लिए सार्वजनिक निविदाओं में स्थानीय योगदान की आवश्यकता होनी चाहिए और कहा, “हम अंकारा मेट्रो के लिए 51 प्रतिशत स्थानीय योगदान की आवश्यकता को बहुत महत्व देते हैं। OST OM में मेट्रो के आधे हिस्से का निर्माण करने की क्षमता है, लेकिन लगभग सभी ”।
तुर्कोग्लू ने एक लिखित बयान में कहा, घरेलू उद्योग में सार्वजनिक खरीद को विशेषाधिकार दिया जाना चाहिए, उन्होंने कहा।
OSTIM तुर्की का सबसे बड़ा, दुनिया के एक संगठित औद्योगिक क्षेत्र तुर्कोग्लू का भी नेतृत्व करते हुए कहा गया है कि, "घरेलू उद्योग के लोकोमोटिव, जिसका उत्पादन OSTİM नहीं किया जा सकता है, बहुत कम है, क्योंकि OSTIM उत्पादन और प्रतिस्पर्धा में कंपनियों की प्रतिस्पर्धा बढ़ाने के लिए उनके द्वारा शुरू किए गए क्लस्टर अध्ययनों के लिए धन्यवाद। उन्होंने कहा कि इसकी शक्ति में और वृद्धि हुई है और इसकी बाजार हिस्सेदारी बढ़ी है ”।
यह बताते हुए कि क्लस्टरिंग कार्य की अंतिम अंगूठी OST RailM रेल परिवहन क्लस्टर है, Türkoğlu ने कहा कि अंकारा मेट्रो में 51 घरेलू योगदान की आवश्यकता अनातोलियन रेल परिवहन प्रणाली क्लस्टर के लिए महत्वपूर्ण है, और इस मुद्दे पर प्रतिबद्धता जारी रहनी चाहिए।
51 प्रतिशत की सीमा का पालन करने के लिए संस्थानों और संगठनों के लिए आवश्यक कानूनी कार्य किया जाना चाहिए, बताते हुए, Türkoğlu ने कहा, “तथ्य यह है कि कई अलग-अलग सिस्टम जो कि OSTİM में उत्पादित किए जा सकते हैं, विदेशों से लाए गए हैं एक महत्वपूर्ण आर्थिक नुकसान है। इसके कारण होने वाले कारकों को जल्द से जल्द समाप्त किया जाना चाहिए, और टेंडर विनिर्देशों को तैयार करते समय तुर्की के उद्योगपतियों को विशेषाधिकार दिए जाने चाहिए ”।
Türkoğlu ने कहा, "घरेलू उद्योग के विकास और आर्थिक विकास के लिए, अंकारा मेट्रो की तरह, अन्य सार्वजनिक निविदाओं में 51 प्रतिशत स्थानीय योगदान की मांग की जानी चाहिए।"
स्रोत: हबरसिनिज़
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