कोन्या-करमन, जो कोन्या और करमन II के बीच रेलवे यातायात को गति देगा। लाइन रेलवे प्रोजेक्ट का निर्माण 2014 में शुरू होगा। पर्यावरणीय प्रभाव आकलन (ईआईए) प्रक्रिया 2017 में पूरी हो जाएगी।
TCDD 6 वें क्षेत्रीय निदेशालय द्वारा किए जाने की योजना के साथ, मौजूदा कोन्या-करमन रेलवे लाइन में एक समानांतर रेखा जोड़ी जाएगी। इस परियोजना के पूरा होने के साथ ही मौजूदा कोन्या-करमन रेलवे लाइन पर 19 से यात्रा की संख्या 34 हो जाएगी। तदनुसार, परियोजना के अंत में माल ढुलाई की संख्या 15 से बढ़कर 20 हो जाएगी।
कोन्या-मर्सिन दोहरी लाइन माल परिवहन गतिविधियों को शुरू किया जाना चाहिए: मेर्सिन और मेर्सिन के बीच, दो प्रांतों के बीच कंटेनर परिवहन के लिए उपयुक्त एक डबल-चैनल बुनियादी ढांचा स्थापित किया जाना चाहिए।
कोन्या-मेर्सिन और येनिस स्टेशन के बीच यात्री और माल परिवहन, उलूकैस्ला और येनिस के बीच लाइन की पूरी क्षमता के कारण देरी हो रही है, और यह रेखा वृषभ पर्वत को पार करके अनुभवी समस्याओं को बढ़ाती है। इस समस्या को हल करने के लिए, उन कार्यों को पूरा करना आवश्यक है जो कि टोप्राक्कल-अदाना-मेर्सिन और येनिस-उलुकीसला-बोअज़्कोप्रु लाइन को सिग्नल करेंगे। सिग्नलिंग के संदर्भ में, विचाराधीन सेक्टर की दूरसंचार प्रणाली को भी नवीनीकृत किया जाना चाहिए।
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