हाई स्पीड ट्रेन के लिए बुखार का काम जारी है। अंकारा से इस्तांबुल जाने के रास्ते में, इस्कीसिर से परे, नदियों के ऊपर, घाटियों के बीच में, पहाड़ों की गहराई में बुखार का काम जारी है।
हाई स्पीड ट्रेन परियोजना के अध्ययन से 523 घंटे में 3 किलोमीटर सड़क को कवर करना संभव हो जाएगा ...
तुर्की राज्य रेलवे (TCDD), जो 2013 के अंत तक अपनी गति ट्रेनों को शिक्षित करने के लिए भी संघर्ष करेगा। 2 हजार 62 लोग 24 घंटे के लिए तीन शिफ्टों में काम करते हैं ताकि लाइन को प्रस्तावित तिथि पर सेवा में डाल दिया जाए। भूगोल का अधिकांश भाग जहां से होकर गुजरेगा, उन प्रणालियों की स्थापना के लिए उपयुक्त नहीं है जो उच्च गति वाली ट्रेनों को यात्रा करने की अनुमति देती हैं। एक उच्च गति वाली ट्रेन का अनुसरण करने वाले मार्ग के साथ, घटता को 5 किलोमीटर लंबा जाना पड़ता है। इसलिए, ट्रेन को कई सुरंगों और viaducts से गुजरना पड़ता है।
इस्तांबुल में हाई स्पीड ट्रेन की आगमन तिथि, जो परियोजना को 2013 में खोलने की योजना के बाद पहली यात्रा होगी, 29 अक्टूबर 2013 के रूप में योजना बनाई गई है। उसी दिन, मारमार सागर में रेलवे क्रॉसिंग को मारमार में खोला जाएगा। इस प्रकार, अंतरमहाद्वीपीय यात्री परिवहन संभव होगा, दुनिया में पहली बार।
परियोजना पूरी तरह से लागू होने के बाद, इस्तांबुल और अंकारा के बीच प्रतिदिन 50 हजार लोगों के यात्रा करने की उम्मीद है। सुल्तान II पुरानी लाइन, जो अब्दुहल्मित द्वारा हेदारपासा से हिक्का तक यात्रियों को ले गई थी और आज भी उपयोग में है, अपनी उड़ानों को जारी रखने के लिए मालगाड़ियों के लिए खुला रहेगा।
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