बुल्गारिया के लिए उत्पादित तुर्की वैगन इंडस्ट्री A W (TÜVASA bearing) कथित तौर पर कारों के शिपमेंट में समस्याओं का सामना कर रही थी। प्राप्त जानकारी के अनुसार, यह कहा गया था कि वैगनों की गति परीक्षण की कमी के कारण सीमा शुल्क पर आदेश आयोजित किए गए थे।
स्पीड टेसट नहीं किए गए
T theVASAŞ के पूर्व महाप्रबंधक imbrahim Ertiryaki के समय के दौरान, बुल्गारिया के साथ 30 स्लीपर वैगनों का समझौता किया गया था, और इसे जनता के लिए "बुल्गारिया के लिए TASVASŞŞ द्वारा उत्पादित स्लीपिंग कारों के शिपमेंट" के रूप में घोषित किया गया था।
फैक्ट्री के करीबी सूत्रों के दावों के अनुसार, इन 30 वैगनों को स्पीड टेस्ट के बिना बुल्गारिया भेजा गया था, और बल्गेरियाई अधिकारियों ने दावा किया कि पहले स्थान पर भेजे गए 12 वैगनों ने आवश्यक गति परीक्षणों की कमी के कारण वैगनों को सीमा शुल्क पर रखा।
टेस्ट के लिए किराए पर
TÜVASA to अधिकारियों से प्राप्त जानकारी के अनुसार, समस्या को हल करने के लिए और गति परीक्षण को विदेशों से 180 की गति बनाने के लिए लोकोमोटिव द्वारा पट्टे पर दिया जाना वैगनों के परीक्षणों को पूरा करने की योजना है।
इस दिशा में, इसका उपयोग अंकारा और एस्किसीर गति ट्रेन के बीच मार्ग पर परीक्षण के लिए निर्दिष्ट किया गया है। परीक्षण थोड़े समय में किए जाने की योजना है और शेष 18 कारों को परीक्षणों के बाद इस दिशा में वितरित किया जाएगा।
दैनिक 500 यूरो मूल्य
बल्गेरियाई अधिकारियों ने सीखा है कि वैगनों की गति परीक्षण नहीं किया गया है, जिससे आदेश देने में कठिनाई हो रही है।
फिर से, आरोपों के अनुसार, TÜVASA to को प्रत्येक वैगन के लिए प्रति दिन 500 यूरो का भुगतान करना पड़ता है जो सीमा शुल्क पर रखा जाता है और बुल्गारिया में वितरित नहीं किया जाता है।
इसका मतलब है कि T totalVASAŞ 30 वैगनों के लिए प्रति दिन कुल 15 हजार यूरो (35 हजार टीएल) का बलिदान करेगा। यह उत्सुक है कि क्या इस विषय पर कारखाने से एक बयान दिया जाएगा।
स्रोत: साकार्या लोग
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