यूआईसी (इंटरनेशनल यूनियन ऑफ रेलवे, इंटरनेशनल रेलवे एसोसिएशन) ने 'हाई-स्पीड ट्रेन' को उन ट्रेनों के रूप में परिभाषित किया है जो नई लाइनों पर कम से कम 250 किमी प्रति घंटे और मौजूदा लाइनों पर कम से कम 200 किमी प्रति घंटे की गति कर सकती हैं। अधिकांश हाई स्पीड ट्रेन सिस्टम में कई विशेषताएं हैं। उनमें से ज्यादातर ट्रेन की तर्ज पर बिजली से चलते हैं। हालाँकि, यह सभी हाई-स्पीड ट्रेनों पर लागू नहीं होता है, क्योंकि कुछ हाई-स्पीड ट्रेनें डीजल पर चलती हैं। एक अधिक सटीक परिभाषा रेल की प्रकृति की चिंता करती है। हाई-स्पीड ट्रेन पटरियों में कंपन को कम करने और रेल खंडों के बीच खुलने को रोकने के लिए लाइन के साथ वेल्डेड रेल होते हैं। इस तरह, ट्रेनें 200 किमी प्रति घंटे की गति से आसानी से गुजर सकती हैं। ट्रेनों की गति के लिए सबसे महत्वपूर्ण बाधा उनकी ढलान त्रिज्या है। यद्यपि यह लाइनों के डिजाइन के अनुसार भिन्न हो सकता है, हाई-स्पीड रेलवे के ढलान ज्यादातर 5 किलोमीटर के दायरे में होते हैं। हालांकि कुछ अपवाद हैं, यह विश्व स्तर पर स्वीकृत मानक है कि उच्च गति वाले रेलवे पर कोई क्रॉसिंग नहीं हैं।
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