अंकारा इस्तांबुल हाई स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट

अंकारा इस्तांबुल हाई स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट
एसेन्केंट- इस्कीसिर लाइन
25.000.000 m3 खुदाई खुदाई और भरने के कार्यों में की गई थी।
164.000 ट्रक ने 2.500.000 टन गिट्टी को अभियान के साथ पहुँचाया।
254 टुकड़े पुल निर्माण पूरा हो गया।
26 हाइवे ओवरपास, 30 हाइवे अंडरपास, 4 चैनल क्रॉसिंग, 13 रिवर ब्रिज, 2 हाइवे ब्रिज, 7 रेलवे ब्रिज, 4120 m-length 4 हाईडक्ट्स का निर्माण किया गया।
471 मीटर सुरंगों की कुल लंबाई के साथ 1 टुकड़े समाप्त हो गए।
कुल 412 किमी सुपरस्ट्रक्चर स्थापित किया गया था।
एसेनेंट और एस्किसेहिर के बीच हाई-स्पीड ट्रेन लाइन का निर्माण उच्च स्तर के रूप में किया गया है, जो मौजूदा लाइन से स्वतंत्र है, जिसमें डबल लेन 250 किमी / घंटा की गति के लिए उपयुक्त है।
लाइन चालू कर दी गई।
आइस्कीयर रेलरोड क्रॉसिंग
• मौजूदा लोड सेंटर, गोदामों और कार्यशालाओं को हसनबे तक ले जाया गया और वार्ड के अन्य क्षेत्रों को इस्कीसिर के साथ एकीकृत किया गया, जिससे यह शहरी कपड़े के लिए उपयुक्त आकर्षण का केंद्र बन गया और शहर के दोनों किनारों पर परिवहन समस्याओं का समाधान हो गया।
• इस्कीसिर स्टेशन से हसनबे में सुविधाओं के स्थानांतरण के साथ, स्थानीय प्रशासन के साथ समन्वय में काम करने और स्टेशन क्षेत्र को शहरी कपड़े के लिए उपयुक्त बनाने की योजना बनाई गई थी।
• सिटी सेंटर के माध्यम से मौजूदा रेलवे लाइन को पार करने से सड़क परिवहन पर नकारात्मक प्रभाव पड़ता है। गार इस्कीसिर ट्रेन स्टेशन को विशेष रूप से लेवल क्रॉसिंग पर ट्रैफ़िक घनत्व को रोकने और क्रॉसिंग में होने वाली दुर्घटनाओं को रोकने के लिए और एक और अधिक सुंदर और जीवंत शहर बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
Eskisehir राज्य बसें
• दीवारों L से 96 m, दीवारों U से 400 m और बंद खंड का लगभग 892 m पूरा हो चुका है। अंकारा से शुरू हुई यह परियोजना एक्सएनयूएमएक्स मीटर द्वारा पूरी की गई थी। पूरे हो चुके हैं।
• एक अस्थायी यात्री कमिंग प्लेटफॉर्म के रूप में गोदाम भवन के उपयोग के लिए अस्थायी पैदल यात्री अंडरपास का समापन।
• इबिस होटल के विलुप्त होने से गुजरने वाली अस्थायी संचालन लाइन का विस्थापन और कार्यों में बाधा उत्पन्न करना पूरा हो गया है और बंद खंड उत्पादन जारी है।
• L = 81.36 m 3.45 * 2.20 m अंडरपास का उत्पादन रेलवे स्टेशन और 72.00 m में जारी है। और 2 निकास सीढ़ी समाप्त हो गई हैं।
• स्टेशन क्षेत्र में मौजूदा लाइनों का विघटन (डिस्सैशिंग) 280 + 740.00 तक पूरा हो चुका है।
प्रगति की स्थिति (% में)

• पीएक्सएनयूएमएक्स और पीएक्सएनयूएमएक्स प्रबलित कंक्रीट के खंभे और स्तंभ गर्डर्स राष्ट्रीय सॉवरिन बुलेवर्ड बुलेवार्ड ओवरपास में निर्मित किए गए थे।
• Çइलीम सीडी। हाईवे ओवरपास के निर्माण में, मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका द्वारा अनुमति प्राप्त वर्गों में पुल की नींव पक्की हो गई है।
• लगभग 50.000 मीटर उत्पादन का एहसास हुआ।
• सेलुलर भराव निर्माण पूरा हो गया है।
• अहमत रसीम और येसिलिरम स्के। नींव उत्खनन, कंक्रीट और इस्पात नींव निर्माण पूरा हो गया है।
इनोनू-वजीरन लाइन
• कला भवनों का उत्पादन जारी है।
• कुल 29.128 सुरंगों में से 19 (12 मीटर) पूरी हो चुकी हैं। कुल 23.077 मिलियन टन। सुरंग की खुदाई पूरी हो चुकी है।
• समाप्त सुरंगों के साथ 19.8 किमी को सुपरस्ट्रक्चर में पहुंचाया गया।
प्रगति की स्थिति (% में)

Vezirhan-Köseköy लाइन
• 8 में से 7 सुरंगें पूरी हो चुकी हैं। 1 सुरंग में आर्क लाइनिंग कार्य जारी है। 8 में से 7 सुरंगें पूरी हो चुकी हैं। सुरंग में काम जारी है।
• 95 पुल और 23 अंडरपास खत्म हो चुके हैं।
• गेव और वज़ीरहान के बीच 43 किलोमीटर की दूरी तय की गई। अधिरचना का काम जारी है। (21000 मीटर डबल लाइन पैनल बिछाया गया)
प्रगति की स्थिति (% में)

कोसेकोय-गेब्ज़ लाइन
• अधिरचना ध्वस्त हो गई है। महँगाई की पढ़ाई जारी है। 27.03.2012 को ग्राउंडब्रेकिंग समारोह आयोजित किया गया था।
• उत्खनन कार्य जारी हैं।
• इन्फ्रास्ट्रक्चर विस्थापन शुरू हुआ।
प्रगति की स्थिति (% में)

इज़मित- इस्तांबुल नॉर्थ क्रॉसिंग
Adapazarı Northern Crossing Survey, Project, Engineering और Consultancy Services के दायरे में 16.02.2011 पर ठेकेदार के साथ अनुबंध किया गया है।
1 स्टेज कॉरिडोर चयन अध्ययन अनुमोदित है।
2। स्टेज रूट चयन अध्ययन पूरा हो गया है।
3। चरण निश्चित और विस्तृत परियोजना कार्य शुरू हो गए हैं।
26.09.2012 पर, कंपनी की अनुबंध अवधि समाप्त हो गई है।
कंपनी को 317 दिनों का विस्तार दिया गया है। 3 चरण का काम जारी है। कोसेकोई में ग्राउंड और ड्रिलिंग का काम पूरा हो चुका है।
कोसेकोय में ग्राउंड और ड्रिलिंग कार्य शुरू हो गए हैं।

स्रोत: hizlitren.tcdd.gov.tr