जीवन सुरक्षा की कमी के आधार पर 2007 में बंद बालकोवा केबल कार सुविधाओं में, आपत्तियों और निविदा रद्द करने के कारण 5 साल से एक कील भी नहीं मारी गई है। जबकि सुविधाओं के लिए अंतिम निविदा रद्द कर दी गई है, मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका आने वाले महीनों में चौथी निविदा में जाएगी। डेड माउंटेन पर बाल्कोवा केबल कार सुविधाओं का निर्माण, जिसे इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के चैंबर ऑफ मैकेनिकल इंजीनियर्स इज़मिर शाखा द्वारा तैयार "नो लाइफ सेफ्टी" की रिपोर्ट पर 4 में बंद कर दिया गया था, फिर से एक और वसंत में था।
1 वर्ष के रूप में निर्धारित निर्माण अवधि के विनिर्देश में अनुभवी और लगातार रद्द किए गए आपत्तियों के कारण, सुविधा के लिए अंतिम निविदा रद्द होने के बाद सेवा में 5 5 बार खोला जा सकता था।
कोर्ट ने जेसीसी को सही पाया
सार्वजनिक खरीद प्राधिकरण (JCC) ने STM, अंकारा 14 से पिछला टेंडर प्राप्त किया। उन्होंने प्रशासनिक न्यायालय में दायर मुकदमे में अंकारा क्षेत्रीय प्रशासनिक न्यायालय के समक्ष अपील की थी। इसके बाद, उन्होंने मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका को एक पत्र भेजा और कहा, ब्यूएडियंस ने फैसला लागू किया। एसटीएम एसटी के साथ अनुबंध पर हस्ताक्षर करें कठिन नीलामी प्रक्रिया का पूरा 5 साल खत्म होते-होते क्षेत्रीय प्रशासनिक न्यायालय के फैसले ने सब कुछ उल्टा कर दिया। अदालत ने जेसीसी को उचित ठहराया और एसटीएम के निष्पादन को रोकने के फैसले को समाप्त कर दिया।
एक कील भी दुर्घटनाग्रस्त नहीं हुई
यह मामला होने के नाते, यह सचमुच अरबी बालों में बदल गया। पहले, “अदालत के आदेश को लागू करें। एसटीएम को निविदा देते हुए, "जेसीसी ने इस बार एक दूसरा पत्र भेजा और कहा," एसटीएम ने जो टेंडर जीता है उसे रद्द करें "। केबल कार टेंडर, जो आज तक कई बार आपत्तियों का विषय रहा है, K .K द्वारा भेजे गए अंतिम पत्र के साथ एक और वसंत के लिए छोड़ दिया गया था। इस प्रकार, यहां तक कि बालकोवा रोपवे सुविधाओं में एक कील भी नहीं लगाया जा सकता है, हालांकि 2010 साल से अधिक और 2 निविदाएं फरवरी 3 में शुरू हुई पहली निविदा प्रक्रिया से गुजर चुकी हैं। जबकि बुडेसशेइर ने K ,K द्वारा भेजे गए पत्र के अनुरूप एक लेनदेन शुरू किया, इसने आने वाले महीनों में 4 वें निविदा में भाग लेने का फैसला किया।
यहाँ चरण-दर-चरण 5 वर्ष है
- आखिरी टेंडर प्रक्रिया जो टेलीफ़ेरिक के पुनर्निर्माण को सुनिश्चित करेगी, जो 5 साल से बंद है और 2010 साल से बंद है, डेडे पर्वत के शिखर पर, जहां इज़मिर का सबसे सुंदर दृश्य देखा जाता है, XNUMX में शुरू हुआ।
- एसटीएम कंपनी ने 2010 में मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका द्वारा खोला गया पहला टेंडर जीता। जब कंपनी के साथ अनुबंध चरण की बात आई, तो मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका ने निविदा रद्द कर दी क्योंकि कंपनी अनुरोधित दस्तावेज और दस्तावेज़ वितरित नहीं कर सकी।
फरवरी में दूसरा टेंडर हुआ था
नगर पालिका ने फरवरी 2012 में दूसरा टेंडर किया। टेंडर एसटीएम सिस्टम टेलीफ़ेरिक मोंटाजि वे टूरिज़म ए.Ş. को दिया गया, जिसने 10 मिलियन 225 हजार टीएल की सबसे कम बोली जमा की। जीत गया। 14 मिलियन 400 हजार टीएल के साथ टेंडर में सबसे ऊंची बोली लगाने वाली कंपनी डोप्पेलमेयर सील्बाहनेन जीएमबीएच ने जेसीसी पर आपत्ति जताई। 9 अप्रैल 2012 को, केसीसी ने इस आधार पर निविदा रद्द कर दी कि नगर पालिका की अनुमानित लागत गणना गलत थी और इसकी गणना इकाई कीमतों के आधार पर व्यक्तिगत रूप से की जानी चाहिए।
निविदा रद्द होने पर, ropzmir मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका ने 7 जून 2012 को एक नया टेंडर आयोजित किया। तीन कंपनियों, एसटीएम टेलीफेरिक, डोपेलमेयर, लेटनर, साथ ही साथ बाथोलेट ने निविदा में भाग लिया। इस बीच, एसटीएम ने अदालत को निविदा रद्द करने पर केआरके का फैसला लिया।
अपील का परिणाम अपेक्षित था
अंकारा 14। प्रशासनिक अदालत ने फर्म की आपत्ति को खारिज कर दिया और जेसीसी के फैसले के निष्पादन को रोक दिया जिसने निविदा रद्द कर दी। फिर अप्रैल में महानगर पालिका, 7 3। निविदा में वित्तीय प्रस्ताव प्राप्त नहीं हुए। अगली अवधि में महानगर पालिका का पालन कैसे होगा का प्रश्न नगरपालिका के निर्णय का विषय था। KIK ने अंकारा 14 की महानगर पालिका को एक पत्र भेजा। उन्होंने प्रशासनिक अदालत से कहा कि वह 'फांसी पर रोक' के फैसले को लागू करे। तब महानगर पालिका को 4 के प्रस्ताव मिले। टेंडर रद्द कर दिया। फिर भाग लेने वाली फर्मों को रद्द करने का निर्णय लिया गया।
इस बीच, जेसीसी, अंकारा एक्सएनयूएमएक्स। प्रशासनिक न्यायालय ने निष्पादन को रोकने के लिए प्रशासनिक न्यायालय के निर्णय पर आपत्ति जताई। नगरपालिका ने क्षेत्रीय प्रशासनिक न्यायालय में अपील के परिणाम के लिए प्रतीक्षा करने का निर्णय लिया, इस तथ्य के बावजूद कि भविष्य में किसी भी समस्या का अनुभव नहीं करने के लिए जेसीसी ने अदालत में आवेदन किया था।
2 वर्ष स्थानांतरित किए जा सकते हैं
उसके बाद भी यही हुआ। क्षेत्रीय प्रशासनिक न्यायालय ने निर्णय के निष्पादन को निलंबित करने के जीसीसी के निर्णय को समाप्त कर दिया। फिर महानगर पालिका अंकारा 14। निष्पादन को रोकने के लिए प्रशासनिक न्यायालय के निर्णय को लागू करें। एसटीएम ने पत्र के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए, '' उन्होंने कहा कि इस बार 'निविदा रद्द करें'। महानगर पालिका ने निविदा रद्द करने का फैसला किया। फिर उन्होंने नई निविदा की तैयारी शुरू की।
हालांकि पहली निविदा प्रक्रिया के 2010 महीने बीत चुके हैं, जो फरवरी 34 में शुरू हुई थी, नवीनतम घटना के साथ, यहां तक कि सुविधाओं के नवीकरण के बारे में जौ-लंबी सड़क भी हासिल नहीं की जा सकी। सुविधाएं, जिनकी निर्माण अवधि 1 वर्ष थी, इजरायल के निवासियों की केबल कार खुशी को 2014 और वर्षों के लिए स्थगित कर दिया गया था, सबसे अधिक आशावादी अनुमान के साथ, लगातार आपत्तियां और निविदा रद्द करने के साथ।
सुविधा का नवीनीकरण कैसे होगा?
Balçova Teleferik Technologies में स्थापित की जाने वाली नई प्रणाली के साथ, लैंडिंग की क्षमता 400 हजार 2 प्रति घंटे तक बढ़ जाएगी। इस प्रकार कुल वार्षिक क्षमता 400-300 एक हजार व्यक्तियों तक बढ़ जाएगी। पुराने 500 यात्री अलमारियाँ 600 अलमारियाँ द्वारा प्रतिस्थापित की जाएंगी। नई रोपवे लाइन में, स्वचालन प्रणाली कैब को स्वचालित रूप से रोकती है और तुरंत हस्तक्षेप करती है। सुविधा के प्रवेश द्वार के टिकट हॉल को निविदा के दायरे में नवीनीकृत किया जाएगा। एक साल में पढ़ाई पूरी होगी।
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