बर्सा में डोलमस दुकान के दुकानदार T1 ट्राम लाइन से होने वाले नुकसान के बारे में शिकायत करते हैं, जिसे मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका द्वारा पूरी गति से बनाया जा रहा है। डोलमस्कुलर का कहना है कि शहरी यातायात को पैदल चलने योग्य बनाने के लिए शुरू की गई टी1 ट्राम परियोजना के बाद, मौजूदा मिनीबसों को टैक्सियों में बदलना दर्दनाक होगा।
टी 1 प्रोजेक्ट के साथ, जो अल्टिमपर्मक कैडेसी, अतातुर्क कैडेसी, ,nönü स्ट्रीट, यूलोल स्ट्रीट, केंट स्क्वायर, डारमस्टैड स्ट्रीट, स्टैड स्ट्रीट के मार्गों को कवर करता है और अप्रैल में पूरा होने की योजना है, महानगर पालिका 30 स्टॉप से लगभग 261 मिनीबस को निकालना चाहती है। बर्सा चैंबर ऑफ ड्राइवर्स एंड कार्स का दावा है कि यह दृश्य गलत है और व्यवहार्यता अध्ययन के परिणामस्वरूप 17 स्टॉप से 146 वाहनों की गणना करना सही होगा।
बर्सा चैंबर ऑफ ड्राइवर्स एंड ऑटोमेकर्स द्वारा आयोजित सूचना बैठक अटले प्रिंस वेडिंग हॉल में आयोजित की गई थी। बैठक में, यह बताया गया कि लगभग 350 डोलमुस ऑपरेटर हैं जो डोलमुस से टैक्सी में बदलने के लिए बर्सा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के आवेदन से प्रभावित होंगे।
बर्सा चौफर और ऑटोमोबाइल शॉप ट्रेड्समैन चैंबर के अध्यक्ष हसन टोप्पू, मिनीबस दुकानदार हमेशा नकारात्मकता के बगल में रहते हैं, और कहा कि वे नकारात्मक को आगे बढ़ाएंगे।
टोपकु ने कहा: “एकतरफा T1 परिवहन प्रणाली सार्वजनिक परिवहन की सुविधा नहीं देगी। बर्सा चैंबर ऑफ ड्राइवर्स एंड ऑटोमेकर्स के रूप में, हम बर्सा में रहने वाले लोगों के अधिक किफायती और आरामदायक परिवहन का भी समर्थन करते हैं। यह कहना अनुचित होगा कि मिनीबस परिवहन प्रणाली बर्सा में यातायात घनत्व पैदा करती है। जब मुख्य मिनी बसें उपलब्ध नहीं होंगी तो निजी वाहनों का उपयोग बढ़ेगा। मिनी बसें नागरिकों के लिए परिवहन का किफायती और आरामदायक साधन हैं।
बैठक में नगर पालिका के खिलाफ संयुक्त रूप से कार्रवाई करने का निर्णय लिया गया।
स्रोत: समय
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