हेजाज रेलवे, द्वितीय। यह तुर्क साम्राज्य के रेलवे का एक हिस्सा है, जिसे दमिश्क और मदीना के बीच 1900-1908 में अब्दुलहामिद द्वारा बनाया गया था। जर्मन इंजीनियर मीस्नर रेलवे के तकनीकी कार्यों के प्रभारी थे। हेजाज़ रेलवे के निर्माण में, 2666 चिनाई वाले पुल और पुलिया, सात लोहे के पुल, नौ सुरंगें, 96 स्टेशन, सात तालाब, 37 पानी की टंकियाँ, दो अस्पताल और तीन कार्यशालाएँ बनाई गईं।
हेजाज़ रेलवे को विशेष रूप से इस्तांबुल और पवित्र भूमि के बीच परिवहन को मजबूत करने के लिए बनाया गया था, जिससे इन क्षेत्रों में सैनिकों को ले जाया जा सके, तीर्थयात्रियों को सुरक्षित तरीके से यात्रा करने और अरब देशों की आर्थिक शक्ति बढ़ाने के लिए।
हालांकि, जर्मन इंजीनियरों का काम विशेष रूप से बर्लिन, जर्मनी में शुरू करने की इच्छा पर है, इस्तांबुल से गुजरना और हेमाज़ क्षेत्र तक पहुंचना आसान बना देता है। उस समय, मिस्र ब्रिटिश कब्जे में था और स्वेज नहर उनके नियंत्रण में थी। एक फ्रंटेज के लिए सबसे छोटा रास्ता जो जर्मन में ब्रिटिशों के साथ मिस्र में ओटोमन भूमि पर सीधे खोलने की योजना है, इस रेलवे के माध्यम से होगा।
रेलवे का निर्माण 1900 में शुरू हुआ, ज्यादातर तुर्क और क्षेत्रीय श्रमिकों के निर्माण में, लेकिन जर्मन से तकनीकी सलाह और समर्थन भी प्राप्त किया, और कई जर्मन इंजीनियरों ने निर्माण में भाग लिया। उसी वर्ष में बनाया गया एक और रेलवे बर्लिन-बगदाद रेलवे है।
निर्माण के बाद, एक समस्या थी। अरब जनजातियों ने, विशेष रूप से तीर्थयात्रियों की लूट और लूट के साथ, इस समय रेलवे को लक्षित किया और क्षेत्र के लोगों ने बहुत सारे स्लीपरों को नष्ट करने और उन्हें अपने स्वयं के कार्यों में उपयोग करने का प्रयास किया।
रेलवे को मक्का तक नहीं बढ़ाया जा सकता था, जो मुख्य गंतव्य था। हेजाज रेलवे अपने लक्ष्य तक नहीं पहुंच सका।
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