अंकारा को ताबूत में ले जाया जाएगा

अंकारा को ताबूत में ले जाया जाएगा
अंकारा मेट्रो के टेंडर में एक घोटाला सामने आया, जिसे परिवहन मंत्रालय ने बनाने का बीड़ा उठाया था, क्योंकि AKP सदस्य मेलिह गोकसेक ने इसे 15 वर्षों तक नहीं बनाया था। यह निर्धारित किया गया है कि मंत्रालय सबवे वैगन खरीदने की कोशिश कर रहा है, जो स्पष्ट नहीं है कि ब्रेकिंग सिस्टम कितना विश्वसनीय है। कोर्ट ने टेंडर रोक दिया.
परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्रालय के बुनियादी ढांचा निवेश महानिदेशालय ने अंकारा मेट्रो के लिए लोकोमोटिव और वैगन खरीदने के लिए पिछले साल एक निविदा खोली थी। "अंकारा मेट्रोज़ वाहन खरीद और कमीशनिंग कार्य" के लिए निविदा 14.02.2012 को बनाई गई थी। सीएसआर ज़ुझाउ इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव कंपनी ने 391 मिलियन 230 हजार डॉलर में खुली निविदा पद्धति से निविदा प्रदान की। कंपनी जीत गई.
टेंडर में भाग लेने वाले कॉन्स्ट्रुकियोनेस वाई ऑक्सिलियर डी फेरोकैरिलेस एसए (सीएएफ) ने कहा कि टेंडर में अनियमितता थी और पब्लिक प्रोक्योरमेंट बोर्ड (केआईके) से अपील की, जबकि 13 अगस्त 2012 को एक चीनी फर्म के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए थे। एक समारोह। समारोह में बोलते हुए, परिवहन मंत्री बिनाली येल्ड्रिम ने कहा कि चीन के साथ रणनीतिक द्विपक्षीय सहयोग को साकार करने के लिए अगले वर्ष प्रयास तेज होंगे, और पहले में तुर्की गणराज्य के खजाने को 1 बिलियन डॉलर का चीनी सरकार ऋण दिया गया था। जगह।
स्पैनिश सीएएफ कंपनी ने जीसीसी पर अपनी आपत्ति में कहा कि चीनी कंपनी ने निम्नलिखित दस्तावेज उपलब्ध नहीं कराए, जो वैगन और ट्रैक्टर के लिए आवश्यक हैं, जिससे पता चलता हो कि वैगन और ट्रैक्टर कितने सुरक्षित हैं, हालांकि वे तकनीकी विनिर्देश में शामिल हैं:
- रखरखाव अवधि तालिका और रखरखाव व्यय तालिका,
- EN 50126 मानक के अनुसार विश्वसनीयता योजना,
- जीवन की लागत (एलसीसी) अध्ययन,
- सभी भारों के लिए ऊर्जा खपत तालिका,
- ट्रैक्शन और ब्रेक प्रदर्शन और त्वरण डेटा के दायरे में बल-गति ग्राफ़ और सभी ब्रेक मोड के लिए सभी ब्रेक गणना,
- संरचनात्मक डिजाइन (टकराव परिदृश्य और लोड मान) गणना,
- ट्रैक्शन सिस्टम प्रदर्शन गणना और सिमुलेशन तालिका,
- ब्रेक हार्डवेयर की ब्रेक पैड रिप्लेसमेंट माइलेज तालिका और सभी ब्रेक मोड के लिए पूर्ण ब्रेक गणना।
आपत्ति का मूल्यांकन करते हुए, जीसीसी ने निर्धारित किया कि चीनी कंपनी ने विनिर्देश में अनुरोधित दस्तावेज़ प्रस्तुत नहीं किए। हालाँकि, एक निंदनीय निर्णय पर हस्ताक्षर करके, उन्होंने तर्क दिया कि ये दस्तावेज़ प्रशासनिक विशिष्टताओं में शामिल नहीं थे और इसलिए इन्हें देने की आवश्यकता नहीं है, और स्पेनिश कंपनी की आपत्ति को खारिज कर दिया।
KİK के सदस्यों में से एक, एरकन डेमिर्तास ने इस बात पर जोर दिया कि "अंकारा सबवे में जीवन सुरक्षा, सुरक्षा, विश्वसनीयता और गुणवत्ता के मामले में जीवन सुरक्षा, सुरक्षा, विश्वसनीयता और दीर्घायु से समझौता नहीं किया जाना चाहिए, वाहन जो समस्याएं पैदा नहीं करेगा ऑपरेशन में प्राथमिकता दी जानी चाहिए" और निर्णय पर आरक्षण दिया।
यर्ट अखबार से मेहमत डेमिरकाया की खबर के अनुसार; डेमिरटास ने तब मांग की कि निविदा में अनियमितता के संबंध में जांच शुरू करने के लिए अंतरराष्ट्रीय मामलों के मंत्रालय को फाइल भेजी जाए। इस मुद्दे पर डेमिरतास की आपत्ति इस प्रकार है:
यह कहा गया है कि निविदा आयोग द्वारा बोली के अनुबंध में प्रस्तुत करने और तकनीकी विनिर्देश में शामिल करने के लिए अनुरोध की गई जानकारी और दस्तावेज, उस बोली लगाने वाले द्वारा प्रस्तुत नहीं किए गए थे, जिसे निविदा प्रदान की गई थी, और इसके परिणामस्वरूप कोई कमी नहीं पाई गई थी। प्रशासन द्वारा आवेदक के शिकायत आवेदन के मूल्यांकन, और उपर्युक्त प्रक्रिया और सिद्धांतों के संबंध में अन्य उल्लंघनों का। जैसा कि यह समझा गया है कि कानून संख्या 4734 के अनुच्छेद 60 के प्रावधान के खिलाफ एक लेनदेन लिया गया है, यह है निष्कर्ष निकाला गया कि इस स्थिति की सूचना उस मंत्रालय को दी जानी चाहिए जिससे अनुबंध प्राधिकारी संबद्ध है, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि जिम्मेदार लोगों के बारे में आवश्यक जांच और मूल्यांकन किया जा सके।
KIK द्वारा आपत्ति खारिज करने के बाद, स्पेनिश कंपनी ने KIK निर्णय को रद्द करने और निष्पादन पर रोक लगाने के लिए अंकारा प्रशासनिक न्यायालय में मुकदमा दायर किया। अंकारा तृतीय प्रशासनिक न्यायालय ने 3 को निष्पादन पर रोक लगाने के अनुरोध को खारिज कर दिया। कंपनी ने इस फैसले के खिलाफ अपील भी की. अंकारा क्षेत्रीय प्रशासनिक न्यायालय, जिसने आपत्ति का मूल्यांकन किया, ने 02.11.2012 दिसंबर 5 को अस्वीकृति निर्णय को हटा दिया और निविदा के निष्पादन को निलंबित कर दिया। अदालत ने निर्धारित किया कि निविदा आयोग ने तकनीकी विशिष्टताओं में अनुरोधित दस्तावेजों के मिनटों को भी नहीं देखा, और निर्णय लिया कि जेसीसी तदनुसार निर्णय लेगी।
अदालत के फैसले पर, KİK ने स्पेनिश कंपनी की आपत्ति को खारिज करते हुए अपने फैसले को पलट दिया और निविदा की योग्यता पर जांच शुरू कर दी।
यदि जीसीसी निविदा रद्द करने का निर्णय लेती है, तो यह उत्सुकता का विषय है कि आगे क्या होगा।

स्रोत: http://www.gazetecileronline.com