हम यात्रियों को या तो हाई-स्पीड ट्रेन या हमारी पीठ पर ले जाते हैं

हम यात्रियों को या तो हाई-स्पीड ट्रेन या हमारी पीठ पर ले जाते हैं
कल, लगभग पूरे दिन भर मरकेज़ी हम परिवहन मंत्री बीनाली येल्डरिम और राज्य रेलवे के जनरल डायरेक्टर सुलेमान करमन के साथ थे। पहले हम इस्तांबुल एक्सपो सेंटर ड्यूना में उद्घाटन समारोह में शामिल हुए
कल IFC में; रेल यूरेशिया रेल-एक्सएनयूएमएक्स रेलवे लाइट रेल सिस्टम इंफ्रास्ट्रक्चर एंड लॉजिस्टिक्स फेयर B ”बिनली यिलदिरीम, जिसने मेले की शुरुआत रे यूरोपीय मेहमानों के साथ की; हाल के वर्षों 3 "रेल" ना "निवेश के 10 बिलियन पाउंड" कि 25 को यह आंकड़ा बना "2023 बिलियन पाउंड," या उन्होंने कहा कि वह मिलेगा में तुर्की। और जब तुम कहते हो कि; एक बीर प्रस्तुत बीर भी मिला। उसने कहा, 45 की ओर से एन। वर्ष का गान इस क्षेत्र के नाम से लिखा, रचा और गाया गया है, जो बाद के वर्षों में अनाम येल बन गया
। एके पार्टी reintroduce करने के लिए रेलवे, तुर्की के एजेंडे सरकार के साथ सम्मानित किया गया था "... वास्तव में, मंत्री जी को सही ठहराया; टैन हम खुले माथे के साथ दस साल में हर युद्ध से बाहर हो गए, हमने दशक में पंद्रह मिलियन युवा लोगों को बनाया; कमांडर-इन-चीफ जिसे दुनिया मानती है; लोहे के जाल वाले बत्तख को चार लोगों ने बहकाया।
N उन्होंने “10” की शुरुआत की। वर्ष के गान को पढ़ते समय, विशेष रूप से nana 28 फरवरी प्रक्रिया "आँसू, डूबते आँसू, कांपते हुए ताना; उन्होंने यह नहीं सोचा था कि उन्होंने एयलर रेलमार्ग को आइक और दसवें वर्ष में देश बीर को लागू करने के लिए छोड़ दिया था। दिलचस्प बात यह है; यह नूरी डेमीरा के अलावा अन्य कोई नहीं था, जिसने दा को लोहे के जाल के साथ बतख कहा था, लेकिन उन्होंने उसका दावा नहीं किया।
अगले गोल्स
परिवहन मंत्री बीनाली येल्ड्रिअम और TCDD के महासचिव सुलेमान करमन को देश के एजेंडे में भूले हुए इनई सेक्टर को रखने से संतोष नहीं हुआ है, लेकिन उन्होंने आने वाले वर्षों में सीडी लक्ष्य बी रखा है। वे लक्ष्य क्या हैं? बिनले बे कहते हैं; NNNXX 2023 में 10 हजार किलोमीटर की दूरी पर Adding 4 को मौजूदा ट्रेन नेटवर्क में जोड़ना एक हजार किलोमीटर से अधिक
इसका मतलब है 100 से अधिक की वृद्धि। हम 15 को हाई-स्पीड ट्रेन से जोड़ेंगे। 2009 तुर्की में हम हाई स्पीड ट्रेन शुरू की है। हम मारमार खोलेंगे जिसे हम सदी की परियोजना कहते हैं। अंकारा-इस्तांबुल 3 घड़ी स्पीड ट्रेन से नीचे जाएगी।
यह भेज देंगे!
श्री बिनाली येल्ड्रिअम ने एक ओर "लक्ष्य मेड को समझाते हुए और एक जलते हुए यान को बाहर भेजते हुए। यह बिरली यूरोपीय संघ भेजने वाले की का पता है, ”बिनली बे ने कहा; "तुर्की तुर्की में नहीं यूरोपीय संघ में शामिल लेकिन xnumx के खरीदार में कोई हाई स्पीड ट्रेनों है सकते हैं। ईयू liनमली में बुनियादी ढांचे का होना जरूरी है
हम अपने लोगों के कल्याण में निवेश करते हैं। यूरोपीय संघ, अभी या बाद में एहसास होगा कि यह तुर्की की एकता के लिए एक अनिवार्य रणनीतिक भागीदार है। उसे एहसास होगा। तुर्की संघ के बोझ साझा करने के लिए एक सम्मानजनक साथी हो जाएगा एक बोझ नहीं होगा,। हम अपने रास्ते पर चलते रहेंगे। यूरोपीय संघ महत्वपूर्ण है, लेकिन जरूरी नहीं है। हम यूरोपीय संघ के नागरिकों को अधिक नागरिक प्रदान करेंगे। फिर सदस्य होने या न होने से कोई फर्क नहीं पड़ेगा।
यदि हमारा राष्ट्र उस विकल्प को बनाता है, तो हम प्रवेश करेंगे, और यदि नहीं, तो हम अपना रास्ता जारी रखेंगे। श्री बीनली की इनलोग ने रिपब्लिकन पीपुल्स पार्टी (सीएचपी) को एक ओर ईयू भेजने के लिए, एक सहयोगी ने कहा; निरंतर संदर्भ के अनुसार गोरे मंत्री बीई; मुझे लगता है कि वह भेजना पसंद करता है ! यह परिवहन मंत्री का व्यवसाय है। क्या आप उस व्यक्ति को एक स्थान से दूसरे स्थान पर नहीं भेजते? .. वह अपना काम कर रहा है! .. भेजना! बीर हम हँसते हैं
वहाँ कहाँ
रेलवे, भविष्य में चमकता हुआ क्षेत्र है, परिवहन की मात्रा के बीच पूर्व और पश्चिम 75 बिलियन डॉलर है और यह एक बड़ा बाजार है जो लाइटनिंग को दर्शाता है, '' रेलवे के भविष्य का रास्ता है।
इसलिए हमें निवेश करने की आवश्यकता है, '' उन्होंने कहा कि जो किया गया है उसे संक्षेप में बताने के लिए; तुर्की में 7 ने एक हजार किलोमीटर से अधिक के नेटवर्क को पूरी तरह से नवीनीकृत कर दिया है, पूर्व-पश्चिम, उत्तर-दक्षिण कनेक्शन को मजबूत किया गया है, और Marmaray Project, जो समुद्र के 60 मीटर से यूरोप और एशिया को एकजुट करता है, ने समाप्त हो गया है और निष्कर्ष निकाला है: तमाम क्रॉसिंग को सुरक्षित बिन बनाया गया था।
हम इस्तांबुल, इज़मिर और अंकारा में रेल प्रणालियों में नगरपालिकाओं का समर्थन करते हैं ... इन सभी निवेशों के परिणामस्वरूप, रेलवे पढ़ा नहीं जाता है और हम एक मेला खोल रहे हैं जहां एक्सएनयूएमएक्स अंतर्राष्ट्रीय प्रदर्शक मौजूद हैं एन एक्सएनयूएमएक्स हमारी स्थानीय कंपनी है हम भी यहां हैं İ इस्तांबुल
तुर्की रेल कि, हम एक बिंदु है जहां पारिस्थितिक तंत्र है कि रेल बुनियादी ढांचे और अधिरचना आज बनाने के लिए आया था नहीं कर सकते। क्योंकि हम जानते हैं कि रेलमार्ग हमारे देश की स्वतंत्रता के लिए उतना ही महत्वपूर्ण है, जितना कि हमारे लोगों के विकास के लिए अपरिहार्य। peopleünkü
TCDD और निजी क्षेत्र
प्रश्न ıla है, क्या कोई ekt प्रश्न नहीं हैं? S बेशक वहाँ है या वहाँ है, ज़ाहिर है, जैसे प्रश्न: öre यह वह राज्य है जो राजमार्ग बनाता है, लेकिन यह निजी क्षेत्र के लिए खुला है। यह हवाई क्षेत्र को सार्वजनिक करता है लेकिन निजी क्षेत्र के लिए खुला है "क्या रेल परिवहन निजी क्षेत्र के लिए भी खोला जाएगा? ... यहाँ मंत्री Bey का जवाब है: Artık राज्य रेलवे अब निजी कंपनियों के लिए खुला है।
अब तक, रेलवे केवल यात्री और माल परिवहन के लिए राज्य रेलवे द्वारा उपयोग किया जाता था। हवाई अड्डों और राजमार्गों की तरह, हर कोई बुनियादी ढांचे का उपयोग कर सकता है। रेलवे का परिचालन जारी रहेगा। रेलवे के अलावा, जो लोग माल और परिवहन को कुछ मार्गों पर ले जाना चाहते हैं, वे रेल नियामक प्राधिकरण के सामान्य निदेशालय के परमिट के भीतर काम कर सकेंगे।
उदाहरण के लिए, यह काइसेरी से सैमसन, सिवास से सैमसन तक मेरा या किसी अन्य उत्पाद के लिए परिवहन करेगा, यह अब राज्य रेलवे को बनाने में सक्षम है, कोई व्यक्ति नहीं कर सकता '
सड़क कैसी है? जिस तरह से हम इसे करते हैं, सभी का परिवहन। यह वही रहेगा। वे आवश्यक वेतन, ट्रेन, वैगन, लोकोमोटिव प्रदान करेंगे और परिवहन i
यह एयरलाइन के साथ भी ऐसा ही है। हम हवाई अड्डा करते हैं, लेकिन हर कोई एक निश्चित क्रम में इसका उपयोग कर सकता है। इसे उदारीकरण कहा जाता है। आरोपों पर कि तीसरे पुल के निर्माण के दौरान बहुत सारे पेड़ काट दिए जाएंगे ”, उन्होंने कहा; ... चलो मजाकिया भाषणों के साथ बड़ी परियोजनाओं में एक प्रश्न चिह्न न बनाएं
3। पुल और उत्तरी मरमारा मोटरवे, और इस्तांबुल में तुर्की के लिए महत्वपूर्ण है ... हर एहतियात परियोजना में पर्यावरण की रक्षा के लिए ले जाया गया है और यह अभ्यास अत्यधिक सावधानी में दिखाया गया है। Road जंगल की सड़क नहीं ’जैसी कोई बात नहीं है। जंगल को बचाने के लिए पेड़ों की निश्चित संख्या में कटौती करना सबसे तर्कसंगत तरीका है। इसके अलावा, कई बार काटे जाने वाले पेड़ों को लगाया जाएगा। इस बारे में कोई चिंता नहीं है, सभी प्रकार के उपाय किए जाएंगे
ओजीएस एचजीएस होगा
एह, चूंकि सवालों के जवाब दिए गए हैं, हम sah खाना खा सकते हैं Müdür D We will eat ... मंत्री और कर्मचारियों के साथ मिलकर खाना खाएंगे और हम "मिस्टर बिनाली यिल्डरिम" और TCDD के जनरल जनरल सुलेमान करमन से बातचीत करेंगे और हम अखबार के मेहमान हैं।
हम येसेकिल्की के फ़ेनर रेस्तरां में बैठे थे, हमने एक ओर "मछली के हीमैन खाए थे, और हमने एजेंडे पर हर विषय के बारे में बात की थी ... ब्रिटेन उदाहरण के लिए जब मैंने पूछा कि" जब एचजीएस ने बाधित किया था, तो मैंने तुरंत "संबंधित व्यक्ति" को फोन किया और मुझसे कहा; "मूल्य निर्धारण में कोई त्रुटि नहीं है लेकिन कभी-कभी टोल में असंगतताएं होती हैं, इसलिए इसे बहुत जल्द ही इनर हल किया जाएगा। अधिक: oyol मोटरवे और पुलों पर सभी OGS सिस्टम OGS के बजाय HGS सिस्टम uy में परिवर्तित हो जाएंगे, मुफ्त HGS जारी किए जाएंगे और नागरिक के घर तक पहुंचाए जाएंगे।"
तीसरा हवाई अड्डा
ताल तीसरा हवाई अड्डा नौकरी क्या है? .. यहाँ Binali Bey की प्रतिक्रिया है: Bey निविदा तिथि 3 मई लेकिन कंपनियों के पास अतिरिक्त समय का अनुरोध है। अब तक, स्थानीय विदेशी 16 कंपनी को फ़ाइल प्राप्त हुई थी। 3 ठोस प्रस्ताव हमारे लिए पर्याप्त है। चूंकि यह एक बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर प्रोजेक्ट है, हर कोई अपना खाता बनाएगा।
ऑपरेटिंग समय 25 वर्ष निर्धारित किया जाएगा। हम किराए की दौड़ करेंगे। प्रोजेक्ट में 3-4 स्टेज है। पहला चरण 90 मिलियन यात्रियों से अपील करेगा और हमारे खाते X के अनुसार 6 बिलियन यूरो की लागत आएगी, अन्य खातों के साथ, यह राशि 7 बिलियन यूरो से अधिक है। यात्रियों की संख्या में वृद्धि के अनुसार ऑपरेशन की अवधि के दौरान दूसरे और तीसरे और निम्नलिखित चरणों को पूरा किया जाएगा। हम आउटगोइंग और ट्रांजिट यात्रियों के लिए 340 मिलियन यात्रियों के लिए 12 वर्षों में एक मूल्य का भुगतान करने के लिए प्रतिबद्ध हैं। हालाँकि, 12 को वर्ष के पहले कुछ वर्षों में इस समर्थन की आवश्यकता नहीं होगी।
क्विक ट्रेन, 2013 का अंत
अंतिम प्रश्न: üne इस्तांबुल-अंकारा हाई-स्पीड ट्रेन एंड कब होगा? जेनेल बीनाली बीई ने TCDD के महाप्रबंधक सुलेमान करमन के चेहरे को देखा और थोड़ी हंसी के साथ कहा; Hizmet इस्तांबुल-अंकारा उच्च गति ट्रेन 2013 के अंत में सेवा में डाल दिया जाएगा "
यदि हम साल के अंत तक खत्म नहीं करते हैं, तो हमें लोगों को अपनी पीठ पर लादना पड़ सकता है। काम के हास्य के अलावा, बीनाली बे और उनकी टीम इस देश के लिए बहुत कुछ लेकर आई है।

स्रोत: मैं www.habervaktim.co

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