- प्रारंभिक परियोजना चरण में पुल और संपर्क सड़कों, तीसरे हवाई अड्डे और मरीना परियोजना के निर्धारण ने करबुरुन-येनिकोय-तायाकाड त्रिकोण में भूमि की कीमतों में वृद्धि की है। यह निर्धारण जैसे कारकों के कारण बार-बार सामने आना शुरू हो गया है पुल और संपर्क सड़कें, आस-पास की खदानें बंद होने की खबर, तीसरा हवाई अड्डा और मरीना परियोजना प्रारंभिक डिजाइन चरण में।
मुख्य धमनियों के करीब
इस बात पर जोर देते हुए कि क्षेत्र के मूल्य को बढ़ाने वाला मुख्य कारक परिवहन नेटवर्क है, टीएसकेबी गैरीमेंकुल डेगरलेमे ए.Ş विशेष परियोजना विभाग के निदेशक सेल्कुक सुइकमेज़ ने कहा, "विशेष रूप से तीसरे पुल और कनेक्शन सड़कों और उत्तरी मरमारा मोटरवे परियोजना के मार्ग के बाद ठान लिया, असर दिखाना शुरू कर दिया. तायाकादीन-करबुरुन-येनिकोय त्रिकोण का स्थान अर्नवुट्कोय जिले में ध्यान आकर्षित करता है, जो परियोजना चरण और कम समय में निर्माणाधीन राजमार्गों दोनों के चौराहे पर स्थित है। हालाँकि यह क्षेत्र अपनी अछूती अछूती संरचना के साथ इस्तांबुल के दुर्लभ समुद्र तटीय क्षेत्रों में से एक है, लेकिन यह मुख्य धमनियों के बहुत करीब की स्थिति में भी आ गया है। कहा।
यह कहते हुए कि क्षेत्र में खदानों को उपरोक्त विकास के साथ-साथ हटा दिया जाएगा और विभिन्न मरीना और होटल जैसे निवेश एजेंडे में हैं, क्षेत्र ने अपना मूल्य बढ़ाना शुरू कर दिया है, सुइकमेज़ ने कहा कि परियोजना, जिसे मूल्यांकन के लिए विकसित किया गया था काला सागर तट पर समुद्री क्षमता की कमी, मध्यम अवधि में अमल में लाई जाने वाली योजनाओं में से एक है। सुइकमेज़, जो भविष्यवाणी करते हैं कि उक्त मरीना को न केवल देश से बल्कि विदेशों से भी मांग प्राप्त होगी, और यह क्षेत्र को आकर्षण का केंद्र बना देगा, ने कहा कि यह अपरिहार्य है कि यदि नियोजित परियोजनाएं हैं तो विभिन्न निवेशक इस क्षेत्र की मांग करेंगे। समझना।
सबिहा गोकेन तायाकादीन को एक विरासत प्रदान करती है
एक और मुद्दा जो क्षेत्र के विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है वह यह है कि इस क्षेत्र में तीसरा हवाई अड्डा परियोजना विकसित की जाएगी। तायाकादीन क्षेत्र में नए हवाई अड्डे की परियोजना की योजना पूरे क्षेत्र के विकास में एक महत्वपूर्ण तेजी प्रदान करेगी।
सबिहा गोकसेन हवाई अड्डे द्वारा तुजला-कुर्टकोय क्षेत्र में जोड़े गए मूल्य और क्षेत्र के तेजी से विकास को रेखांकित करते हुए, सुइकमेज़ ने इस क्षेत्र के बारे में अपने बयान इस प्रकार जारी रखे:
“तथ्य यह है कि तीसरा हवाई अड्डा, जिसे लगभग 3.500 हेक्टेयर क्षेत्र में बनाने की योजना है, 3 लोगों को रोजगार प्रदान करेगा, यह दर्शाता है कि क्षेत्र का पुनर्गठन किया जाएगा और इसके लिए महत्वपूर्ण आवास स्टॉक की आवश्यकता होगी। अंत में, तथ्य यह है कि यह क्षेत्र मंत्रिपरिषद के निर्णय के अनुसार आरक्षित क्षेत्र के रूप में घोषित क्षेत्र के भीतर रहता है, जिससे यह व्याख्या की जाती है कि यह क्षेत्र एक ओर कनाल इस्तांबुल परियोजना के दायरे में है, और दूसरी ओर दूसरी ओर विकसित की जाने वाली नई परियोजनाओं के लिए चयनित क्षेत्र। इन सभी विकासों के आलोक में, साझा स्वामित्व की समस्या और वर्तमान विकास योजनाओं की अनिश्चितता क्षेत्र के तीव्र विकास में सबसे महत्वपूर्ण बाधाओं में से एक के रूप में सामने आती है।
काराबुरून 550 टीएल में समुद्र के दृश्य के साथ आवास भूमि - हवाई अड्डे के परियोजना क्षेत्र के अलावा, कराबुरुन में, जो क्षेत्र से सटा हुआ है, समुद्र तट पर स्थित भूमि पर 0,20 के आधार सत्र के साथ और दैनिक सुविधा क्षेत्र के निर्माण के साथ एकल मंजिला संरचनाएं बनाई जा सकती हैं। सुइकमेज़ ने कहा कि हवाईअड्डा परियोजना से पहले क्षेत्र में भूमि की कीमतें नियमित रूप से बढ़ी थीं, लेकिन पिछले वर्ष में वृद्धि 40 प्रतिशत के स्तर पर थी, उन्होंने कहा कि क्षेत्र में वर्तमान भूमि बिक्री कीमतें 550-650 टीएल/एम2 हैं; यह व्यक्त करते हुए कि समुद्र न दिखने वाली आवासीय भूमियों में यह 400-550 टीएल/एम2 के स्तर पर है; उन्होंने कहा कि जमीन की कीमतें, जो 600 टीएल थीं, पिछले साल 450-500 टीएल/एम2 के स्तर पर थीं।
चूंकि काराबुरुन परियोजना क्षेत्रों में शामिल नहीं है, इसलिए इसे उन क्षेत्रों में से एक के रूप में दिखाया गया है जहां निवेश के लिए कोई जोखिम नहीं है। ऐसा कहा गया है कि चूंकि परियोजना क्षेत्र में शामिल हिस्सों की योजनाएं पर्यावरण और शहरीकरण मंत्रालय द्वारा बनाई जाएंगी, इसलिए इन क्षेत्रों में किए गए भूमि निवेश को आने वाले समय में स्वामित्व जोखिम का सामना करना पड़ सकता है।
तायाकादीन में कीमतें दोगुनी हो गई हैं
चूंकि यह परियोजना क्षेत्र के भीतर स्थित है, इसलिए क्षेत्र की योजनाएं पर्यावरण और शहरीकरण मंत्रालय द्वारा तैयार की जाएंगी। ऐसा कहा जाता है कि भले ही क्षेत्र में हवाईअड्डा परियोजना को अंतिम रूप देने के बाद भूमि की कीमतों में गंभीर वृद्धि हो, फिर भी निवेश करना जोखिम भरा है।
यह बताते हुए कि क्षेत्र में गैर-क्षेत्रीय संपत्तियों की बिक्री कीमतें 150-250 टीएल/एम2 के स्तर तक बढ़ गई हैं, सुइकमेज़ ने इस बात पर जोर दिया कि कीमतें पिछले वर्ष की तुलना में दोगुनी हो गई हैं।
येनिकी का 70 प्रतिशत हिस्सा हवाईअड्डा परियोजना क्षेत्र में रहता है
येनिकॉय स्थान का लगभग 70 प्रतिशत हिस्सा हवाईअड्डा परियोजना क्षेत्र के भीतर स्थित है। वर्तमान स्थिति के अनुसार क्षेत्र में कोई ज़ोनिंग योजना नहीं है। इस स्थिति के बावजूद, फ़ील्ड-योग्य अचल वस्तुओं के लिए वांछित बिक्री मूल्य लगभग 200-300 टीएल/एम2 है। इस क्षेत्र में, ऐसे क्षेत्र हैं जो विकसित नहीं हुए हैं लेकिन उन्हें उप-विभाजित किया गया है और उन्हें "पार्सल के साथ पार्सल" के रूप में वर्णित किया गया है। यद्यपि निर्माण का कोई अधिकार नहीं है, इन क्षेत्र-योग्य अचल संपत्तियों के लिए 400-550 टीएल/एम2 की बिक्री मूल्य की मांग की जाती है क्योंकि उन्हें आवंटित किया गया है।
स्रोत: हुर्रियत
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