ज़ोंगुलदक और दियारबकरी में भी रेलकर्मी हड़ताल पर थे
ज़ोंगुलडक में, एक्सएनयूएमएक्स दिन-प्रतिदिन की कार्रवाई
यूनाइटेड ट्रांसपोर्ट वर्कर्स यूनियन (BTS) प्रांतीय प्रतिनिधि कार्यालय, साथ ही ज़ोंगुलडक में देश भर में, 1 ने एक दिन की कार्रवाई की।
BTS Zonguldak प्रांत के प्रतिनिधि Ejder Koçak Miners के KESK से जुड़े कुछ ट्रेड यूनियनों के साथ उनकी शाखा प्रमुखों और सदस्यों के साथ मेमोरियल मेमोरियल ने कहा, ong वैश्विक पूंजी परिकल्पित नव-उदारवादी नीतियों के अनुसार है। रेलवे पर राज्य के एकाधिकार को हटाए जाने की उम्मीद है
यह कहते हुए कि बंदरगाह प्रबंधन और उपनगरीय सेवाओं के संबंध में शुरू की गई निजीकरण प्रक्रिया, जो टीसीडीडी की सेवा अखंडता के दायरे में है, विनियमन के साथ तेज हो जाएगी, कोकक ने अपने बयान में कहा: "जबकि रेलवे परिवहन में राज्य के एकाधिकार को खत्म करने की बात की गई है बनाए जाने वाले विनियमन के साथ, इस प्रक्रिया में घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय पूंजी की कमान में रखे जाने से इस क्षेत्र में नए एकाधिकार के गठन का खतरा है।" इससे हमारी राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था को झटका लगेगा और रेलवे सेवाओं से लाभान्वित होने वाले हमारे लोगों को इस सेवा से अधिक कीमत पर लाभान्वित करके दंडित किया जाएगा।
इस मसौदे के साथ विशेष कर्मियों की सेवानिवृत्ति के लिए प्रोत्साहन अनुभवी और विशेष रेल यात्रियों के एक महत्वपूर्ण अनुपात का प्रस्ताव है। बिल में दिए गए बयान 'इरादे' बनाते हैं और संचालित करते हैं जो छिपे हुए इरादों को व्यक्त करते हैं। मसौदा कानून एक लचीला, अनियमित और अनिश्चित कार्य प्रणाली प्रदान करता है। जबकि TCDD के खर्च को पूरा करने का अनुपात, जो कभी 80 हजार श्रमिकों और सिविल सेवकों के साथ काम करता था, आज 52 के स्तर पर था, आज रेलवे में कार्यरत 5 हजार कर्मचारियों सहित 32 हजार कर्मचारियों की कुल राशि, राजस्व / व्यय के 26 को पूरा कर सकती है। यह परिणाम कर्मचारियों के कारण नहीं है। इस आधार पर कानून के लागू होने के साथ कि लाभ का लाभ नहीं होता है, कई ट्रेनों को अभियान से हटा दिया जाएगा। 16 अप्रैल 2013 में लिए गए निर्णय के परिणामस्वरूप उत्पादन से हमारी शक्ति का उपयोग करते हुए एक दिन का काम छोड़ने का निर्णय लिया गया। हम एकेपी सरकार द्वारा तैयार किए गए विनाश के इस कानून की अनुमति नहीं देंगे और उदारीकरण के नाम पर झूठे बयानों के जरिए परोसे जाने की कोशिश करेंगे। हम आपको पूंजी का गुलाम नहीं बनने देंगे। हमें इस मसौदा कानून के लिए एक बार फिर हमारे कर्मचारियों और हमारे लोगों द्वारा चेतावनी दी गई है, जिस पर अभी तक संसद की आम सभा में चर्चा नहीं हुई है। हम अपने संघ द्वारा किए गए कार्यों और गतिविधियों के निर्धारण में अपना संघर्ष जारी रखेंगे।
दियारबकरी में 1-दिन का काम रुक गया
निजीकरण पर प्रतिक्रिया देने के लिए रेलवे कर्मचारी दियारबकरी में एक दिन के लिए हड़ताल पर चले गए।
यूनाइटेड ट्रांसपोर्ट वर्कर्स यूनियन (BTS) Diyarbakır शाखा के सदस्य, जो लोक कर्मचारी संघ (KESK) के संघ से संबद्ध हैं, स्टेशन के सामने एक साथ आए और एक प्रेस बयान दिया। बीटीएस के अध्यक्ष अहमत केसीक, जिन्होंने एकत्रित सदस्यों की ओर से एक बयान दिया, उन्होंने कहा, "तुर्की ग्रांड नेशनल असेंबली को मसौदा कानून सौंपने के बाद, हमारे संघ और तुर्की परिवहन सेन (टीयूएस) भी 31 मार्च 2013 को रेलवे वर्कर्स प्लेटफॉर्म के रूप में संघों, नींव और ट्रेड यूनियनों में आयोजित रेलवे में शामिल हैं। तुर्की के छह-बिंदु एडिरने, अदाना, इज़मिर, वान, सैमसन, कार्स 'द टीसीडीडी कस्टमाइज़ेबल नं' ने सिटी सेंटर वॉक के विवरण में मार्ग के साथ निर्दिष्ट बिंदुओं पर एक मार्च शुरू किया, हमारी रिपोर्ट तैयार की गई और रेलवेकर्मियों को सूचित किया गया " कहा हुआ।
मसौदा कानून में नकारात्मकताएं हैं, यह व्यक्त करते हुए, केसिक ने कहा कि यह बिल नव-उदारवादी नीतियों के रेलमार्गों में परिलक्षित होता है, कि यातायात की सुरक्षा कमजोर हो जाती है, दुर्घटनाओं में वृद्धि होती है, अनिश्चित, लचीली और अनियमित व्यावसायिक जीवन को अनौपचारिक क्षेत्र को बढ़ावा देने का अधिकार होना चाहिए। केसिक ने कहा कि बिल के नकारात्मक परिणाम और 3 हैं। कहा कि देशों के देशों में दुर्घटना बढ़ गई। केसिक ने कहा, "यह एक तथ्य है कि रेलवे परिवहन से लाभान्वित होने वाले यात्रियों और मालवाहकों को इस सेवा से अधिक लाभ होने लगा, इस प्रक्रिया के दौरान कर्मचारियों की संख्या में तेजी से कमी आई, कर्मचारियों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा उनकी नौकरियों और यहां तक कि कुछ देशों में भी था, यह एक वास्तविकता थी। बू।
रुक, दिन वे तुर्की में सभी रेलवे में हड़ताल वापस लेना चाहते अप्रैल 16 2013 24 घंटे की रिपोर्ट है कि बिल नहीं तो बिल के खिलाफ उनके संघर्ष जारी रहेगा।
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