बाकू-त्बिलिसी-कार्स रेलवे लाइन निर्माण के बारे में: सीएचपी अर्दाहन के डिप्टी एनसार Öğüt ने बाकू-त्बिलिसी-कार्स (बीटीके) रेलवे लाइन के बारे में कहा, “तुर्की में रेलवे माल परिवहन सालाना 6 मिलियन टन है। उन्होंने कहा, "जब लाइन खत्म हो जाएगी, तो यह आंकड़ा बढ़कर 26 मिलियन टन हो जाएगा।"
अपनी पार्टी के कार्यक्रमों में भाग लेने के लिए कार्स आए Öğüt ने पत्रकारों को दिए अपने बयान में दावा किया कि रेलवे लाइन पर काम रुक गया है।
यह कहते हुए कि तीनों देशों के अधिकारियों को इस मुद्दे पर बजट संशोधन करना चाहिए, Öğüt ने कहा:
“अगर बजट में संशोधन नहीं किया गया और पैसा नहीं है, तो बाकू-त्बिलिसी-कार्स रेलवे लाइन अधूरी रह सकती है। तुर्की में रेलवे माल परिवहन सालाना 6 मिलियन टन है। लाइन खत्म होने पर यह आंकड़ा बढ़कर 26 मिलियन टन हो जाएगा। "जब चीन तक फैली सिल्क रोड को लोहे के नेटवर्क से बुना जाएगा, तो यह तुर्की, कार्स और पूर्वी अनातोलिया क्षेत्र में महत्वपूर्ण योगदान देगा।"
-बीटीके परियोजना-
Özgün Yapı और Çelikler İnşaat व्यापार साझेदारी ने 299 मिलियन 838 हजार लीरा के लिए निविदा जीती और 4 मई, 2008 को BTK के तुर्की पक्ष पर रेलवे लाइन निर्माण कार्य शुरू किया, और आधिकारिक ग्राउंडब्रेकिंग समारोह 24 जुलाई, 2008 को भागीदारी के साथ आयोजित किया गया था तुर्की, अज़रबैजान और जॉर्जिया के राष्ट्रपतियों की...
185 किलोमीटर की लाइन, जिसे "आयरन सिल्क रोड" कहा जाता है, अजरबैजान की राजधानी बाकू, जॉर्जिया के त्बिलिसी और अहिलकेलेक शहरों से होकर गुजरेगी और कार्स तक पहुंचेगी। 450 किलोमीटर लाइन, जिसकी लागत 76 मिलियन डॉलर होगी, तुर्की की सीमाओं के भीतर स्थित होगी।
लाइन के लिए धन्यवाद, इसका उद्देश्य रेल द्वारा यूरोप से चीन तक निर्बाध माल परिवहन करना है।
स्रोत: समाचार
टिप्पणी करने वाले पहले व्यक्ति बनें