जर्मन प्रेस में मारमार परियोजना

जर्मन प्रेस से डाई वेल्ट ने मारमार परियोजना को जगह दी।

मेट्रो लाइन जो बोस्फोरस के नीचे से गुजरेगी उसे अक्टूबर में खोला जाएगा - ओलारक मारमाराय प्रोज टनल, जिसे सदी की परियोजना कहा जाता है, के अक्टूबर में प्रधानमंत्री एर्दोगन द्वारा खोले जाने की उम्मीद है। पुरातात्विक अवशेषों और भूकंप के जोखिम के अस्तित्व के कारण देरी हुई। ट्यूब मार्ग जो इस्तांबुल शहर के दोनों किनारों को जोड़ेगा, 29 हजार लोगों को एशिया से यूरोपीय महाद्वीप तक जाने और शहर में यातायात घनत्व कम करने की अनुमति देगा। जैसा कि ज्ञात है, इस्तांबुल शहर की मेट्रो प्रणाली अपर्याप्त है। X Marmaray X टनल की कुल लंबाई 75 है Halkalı-गर्ब परिवहन का समय डेढ़ घंटे होगा। त्सेमी नामक एक जापानी संघ द्वारा Marmaray ors परियोजना को साकार किया जा रहा है। जापानी इंजीनियर इस बात पर जोर देते हैं कि वे सभी प्रकार के भूकंप परिदृश्यों का मूल्यांकन करते हैं और यह कि गंभीर मार्ग में होने की स्थिति में ट्यूब मार्ग के लोग सुरक्षित रहेंगे।

2004 में dı Marmaray mak प्रोजेक्ट का निर्माण शुरू हुआ और इंजीनियरों को समय-समय पर विभिन्न पुरातात्विक अवशेषों की उपस्थिति के कारण निर्माण को रोकना पड़ा। इस संदर्भ में, ओट्टाया मारमाराय इयान येनिकापी स्टेशन पर खुदाई से एक बीजान्टिन बंदरगाह के अवशेष का पता चला।

तुर्की के परिवहन मंत्री बिनाली यल्डरीम, "Marmaray" के बारे में परियोजना "पुरातत्वविदों भी जब हम पर जारी रोक जब वे खड़े कर रहे हैं,।" वह कहते हैं। इसलिए, 2010 में खोली जाने वाली योजना को देरी के कारण नहीं खोला जा सका।

"Marmaray" परियोजना, जिसकी लागत 3 बिलियन यूरो के आसपास है, को एक नई रेशम सड़क माना जाता है।

स्रोत: इंटरनेट हैवीडिस


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